таак, никто меня не предупредил, значит сам предупрежу
во впускном коллекторе европейских эво 8-9 не отверстия под датчик давления. но есть место под него. надо сверлить отверстие по датчик и под 2 болта его крепления, в местах крепления нарезать резьбу. надеюсь не лопнет в процессе.
по не проверенной информации датчик давления есть в коллекторах американских эво, про японцев не знаю.
егр глушить напрочь? круглую баночку выкидывать?
таак, никто меня не предупредил, значит сам предупрежу
во впускном коллекторе европейских эво 8-9 не отверстия под датчик давления. но есть место под него. надо сверлить отверстие по датчик и под 2 болта его крепления, в местах крепления нарезать резьбу. надеюсь не лопнет в процессе.
по не проверенной информации датчик давления есть в коллекторах американских эво, про японцев не знаю.
егр глушить напрочь? круглую баночку выкидывать?
чисто теоретически, глядя на картинки:
и на коллекторе трека и на моем коллекторе эво есть MD305600(14910 на карт.-е) SENSOR,INLET MANIFOLD DIFF PRESSURE
просто он по другому расположен
сегодня вечером возьму эвиковский в руки, сниму с трека интеркулер и сравню
для наглядности наш коллектор
коллектор эво
деталь которая поддерживает впускной коллектор (11437 на карт.-е):
на треке MR988275
на эво MR560754
прийдется попросить продавана коллектора поискать мне ее в своем гараже