[Yurtsik]

Да кстати , не обоснованна высоковата цена на Санту

[Oleg L]

Сообщение от Бутявка

Вот данный автор скоро напишет статью, что аут самый лучший, и тогда начнется ор, что он написал самый объективный отзыв, а так на всех форумах одно и то же, как только машину не ставять лучше той, что на сравнение, так заказная статья. В этой статейке ничего заказного не усматрел, даже варик хвалят и аут вовсе не об...Соренто и без статьи видно, что более "джиперски" выглядит, Аут больше универсал.

Я тоже заказного ничего в статье не увидел, единственное, не знаю про новый Сорик, но предыдущий никак не лучше по энергоемкости чем Аут. Скорее наоборот.
А так без оглядки на деньги и имидж, то Сорик возможно и лучше Аута, в плане шумки то точно, как и в плане опций. Как я понимаю журналисту то пофиг на деньги, он не на свои кровные деньги авто выбирает и в этом случае 200К разницы - это даже и не разница вовсе .

[slim]

Цена на санту по моему мнению,вполне адекватна, как минимум на него ушло на полтонну больше железа. Но название лично у меня убивает какое либо желание купить, "хуйдай" ну пипец просто.санта как снаружи так и внутри очень неплоха.
Игорь, я занимаюсь стройкой, и у меня очень много инструмента, в частности есть,два перфоратора макита один 2009 года и 2012 оба япония, первый японец и запчасти на него тоже с японскими штрихкодами да и обработка деталей на высоте. Второй якобы тоже, но запчасти все из китая, и качество по сравнению с первым небо и земля.
У моего соседа Хл, я все сравниваю смотрю , щупаю, и такое дело у нас на запчастях качество тоже заметно хуже стало.Если кто-то не обращает внимания, то я то все эти заусенцы и недоделки вижу, я сам регулярно мою мотор и сравниваю как было и стало, и точно могу сказать что японией тут даже близко не пахнет. Я не хочу сравнивать машины, но посмотри паджеро спорт первый, там каждая запчасть светится надежностью, даже не понимая в технике , осознаешь что сделано на века. А третий аутлендере явно из китая, я сравниваю с японскими машинами которые были до него. Я знаю что те кто на аут пересел с приор ланосов и логанов будут кидать камни, для них а3 божество и предел мечтаний об автомобиле,но есть ведь те кто видит что аут не то что мы привыкли понимать под стереотипом японский авто= надежный,безотказный,качественный.

[igorche]

Сообщение от Oleg L

А так без оглядки на деньги и имидж, то Сорик возможно и лучше Аута, в плане шумки то точно, как и в плане опций. Как я понимаю журналисту то пофиг на деньги, он не на свои кровные деньги авто выбирает и в этом случае 200К разницы - это даже и не разница вовсе .

Да нет там ниче на самом деле такого , что реально бы выделяло сорик в плане опций (как впрочем и санта фе тоже) Они кстатии как под копирку в комплектациях.
Достаточно просто хотябы реально посмотреть на то что предлагают корейцы , а не читать здесь у нас кое чьи размышления про то какой клевый этот крейский кроссовер.
Итак конкретно соренто (санта фе кстатии точно то же самое).
Что есть ,чего нет в ауте:
Панорамная крыша с люком и электроприводом шторки
Электрорегулировка поясничного подпора
Подогрев задних сидений
Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
Память настроек для двух водителей (сиденье, внешние зеркала)
Это начиная от 1500000. В комплектациях дешевле этого нет.
Опять же в этой комплектации нет как в ауте голосового управления (я не нашел , если есть ткните носом) и открытия багажника с кнопки.
Опять просвет 185. Я чутка вылез в бездорожее на ауте с 215 , и то цепанул дважды , а тут и того меньше... Плюс сомнительное корейское качество. Плюс вспотеешь потом продавать.

Добавлено через 5 минут
ой нет ,чето я погорячился. Панорамная крыша с люком и электроприводом шторки идет уже в коплектации от 1 649 900. Ну короче все понятно про них...

Добавлено через 16 минут
slim, мы как будто с вами на разных машинах ездим
Я конечно в порш каене с детства не катаюсь , но и машин повидал попользовал разных на своем веку. И проехав двацатку на ауте понимаю что придираться не к чему.
Ради прикола , посмотрите/покатайте если есть возможность лексус 350. Мне интересно что вы о нем скажете , если у вас от аута такие впечатления.

[slim]

А вентиляция сидений, подогрев руля, система выравнивания кузова, амортизаторы переменной жесткости, там куча всего. Аут классом ниже поэтому у него цена ниже и опций таких вообще нет. Так же как и санта. А сантоводам ес-но не нравится, что их машины сравнивают с 3. Меня тоже бесит когда батя со шнивой мой чермет сравнивает, по его словам ниву он бы низачто не обменял бы.

[igorche]

Сообщение от slim

система выравнивания кузова,

Тоже идет уже в комплектации за 1 649 900

Аут классом ниже поэтому у него цена ниже и опций таких вообще нет. Так же как и санта. А сантоводам ес-но не нравится, что их машины сравнивают с 3.

Угу. За эту цену надо уже с другими машинами сравнивать. Но в том ценовом сегменте корейцы вобще пролетают как фанера над парижем...

Меня тоже бесит когда батя со шнивой мой чермет сравнивает, по его словам ниву он бы низачто не обменял бы.

Опять про свой двор скажу. Есть мужик у нас , две машины у него. Ауди q3 и нива. И на той и на той ездит... Так что нива это нива...

[НеСпец]

Не наезжайте на Соренто (не аргументировано), по мне, очень неплохая машинка (конкретно предыдущее поколение 2012). Все при ней, удобная, понтовая, в черном цвете с ксеноном и диодами - класс. Единственное - цена, 1500- 1600 т.с. на новые модели уже не кажутся, по крайней мере для меня, таким уж привлекательным предложением. Новая Санта - не пробовал, у знакомых ни у кого нет. Но со стороны и в салонах очень нравится.
ЗЫ. Синяя подсветка - ужас, но привыкаешь.

[Romboks]

НеСпец,
Подвеску и клиренс все таки нельзя считать достоинствами сорика (владел дорестайлом год), ну а так авто очень приличное, выбор есть- и это хорошо)
А товарища slim попросил бы не "ныть" в каждой теме о том, что аут такой и сякой...Есть же такая штука как тест-драйв, да и наконец зачем было брать совсем пустое авто, причем разница с сориком может достигнуть 500к. Так что сами л*ханулись.

[mmc_dion]

slim, я на приорах и логанах никогда не ездил, а японцев поменял уже много.
Так вот, аут-3 вполне на уровне "японского качества", надежный (разве нет?), безотказный (ничего не ломалось пока), качественный (вполне).

[rusidalgo]

С моей точки зрения статья вполне нормальная. Если говорить о Сорике, то да, он тише, комфортнее, имхо симпатишнее, но еще полгода назад я бы его не выбрал, а вот сейчас бы уже семь раз подумал, т.к. поддержу slim и уже говорил об этом, что Аут по качеству стал напоминать китайский автопром. По ауту остается одна надежда, что качество агрегатной части осталось прежним, в этом случае, ну и из-за клиренса, я пока еще за Аут. Да и у Сорика цена конечно слабо конкурентная.

[slim]

Сообщение от Romboks

НеСпец,
Подвеску и клиренс все таки нельзя считать достоинствами сорика (владел дорестайлом год), ну а так авто очень приличное, выбор есть- и это хорошо)
А товарища slim попросил бы не "ныть" в каждой теме о том, что аут такой и сякой...Есть же такая штука как тест-драйв, да и наконец зачем было брать совсем пустое авто, причем разница с сориком может достигнуть 500к. Так что сами л*ханулись.

В моей комплектации все точно так же как у вас, только на переднем приводе. Я бы расстроился еще больше если бы отдал на 400 рэ больше. У нас не было тестдрайве, как впрочем и выбора комплектаций. Я считаю что пишу адекватные вещи. Если, для вас все отлично, я рад за вас, если бы на форуме было бы написано что машина такая косячная, я бы ее не купил, на момент покупки были только хвалебные отзывы.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от mmc_dion

slim, я на приорах и логанах никогда не ездил, а японцев поменял уже много.
Так вот, аут-3 вполне на уровне "японского качества", надежный (разве нет?), безотказный (ничего не ломалось пока), качественный (вполне).

Так вы вот пишете про японцев , разве можно сравнить камни 05 года японской сборки и наш аут?
е можно сравнить камни 05 года японской сборки и наш аут?

[Yurtsik]

Сообщение от slim

В моей комплектации все точно так же как у вас, только на переднем приводе. Я бы расстроился еще больше если бы отдал на 400 рэ больше. У нас не было тестдрайве, как впрочем и выбора комплектаций. Я считаю что пишу адекватные вещи. Если, для вас все отлично, я рад за вас, если бы на форуме было бы написано что машина такая косячная, я бы ее не купил, на момент покупки были только хвалебные отзывы.

Добавлено через 7 минут

Так вы вот пишете про японцев , разве можно сравнить камни 05 года японской сборки и наш аут?
е можно сравнить камни 05 года японской сборки и наш аут?

Ну не надо , много и отрицательных отзывов было, хватало всего, как грязи, так и хвалебных отзывов.

[zorge799]

Сообщение от slim

Цена на санту по моему мнению,вполне адекватна, как минимум на него ушло на полтонну больше железа. Но название лично у меня убивает какое либо желание купить, "хуйдай" ну пипец просто.санта как снаружи так и внутри очень неплоха.
Игорь, я занимаюсь стройкой, и у меня очень много инструмента, в частности есть,два перфоратора макита один 2009 года и 2012 оба япония, первый японец и запчасти на него тоже с японскими штрихкодами да и обработка деталей на высоте. Второй якобы тоже, но запчасти все из китая, и качество по сравнению с первым небо и земля.
У моего соседа Хл, я все сравниваю смотрю , щупаю, и такое дело у нас на запчастях качество тоже заметно хуже стало.Если кто-то не обращает внимания, то я то все эти заусенцы и недоделки вижу, я сам регулярно мою мотор и сравниваю как было и стало, и точно могу сказать что японией тут даже близко не пахнет. Я не хочу сравнивать машины, но посмотри паджеро спорт первый, там каждая запчасть светится надежностью, даже не понимая в технике , осознаешь что сделано на века. А третий аутлендере явно из китая, я сравниваю с японскими машинами которые были до него. Я знаю что те кто на аут пересел с приор ланосов и логанов будут кидать камни, для них а3 божество и предел мечтаний об автомобиле,но есть ведь те кто видит что аут не то что мы привыкли понимать под стереотипом японский авто= надежный,безотказный,качественный.

[Сосед]

Сообщение от rusidalgo

Насчет машины спорить не буду, думаю действительно будет интересный экземпляр для погонять. Но в России основным потребителем думаю все же будут молодые дамы с толстым кошельком стоящим за спиной, ну и может быть пристарелые жены этих кошельков. Ах да чуть не забыл, думаю еще совсем молодые мужчины с предгорий Кавказа - мерседес ведь, хоть и маленький, для 18 летнего джигита самое то.

молодые дамы сейчас и сами могут заработать. кроме того, многие ездят получше мальчиков. мальчики же, напротив, выбирают авто для домохозяек. Все обломилось в доме смешанских...)))
а вообще, какой-то дикий набор комплексов. впрочем, ожидаемый. котейки на аватарах сами по себе показательны.

Сообщение от Бутявка

http://news.auto.ru/testdrive/792/#.Ug9W5eFN_Os

Про лепестки - полнейшая хрень. Ездюк тот ещё, похоже.

[rusidalgo]

Сообщение от Сосед

молодые дамы сейчас и сами могут заработать. кроме того, многие ездят получше мальчиков. мальчики же, напротив, выбирают авто для домохозяек. Все обломилось в доме смешанских...)))
а вообще, какой-то дикий набор комплексов. впрочем, ожидаемый. котейки на аватарах сами по себе показательны.

При чем тут комплексы, не понятно, ну да ладно. Насчет того что дамы могут заработать спорить не буду, но таких единицы и капитал скалачивают годам к 35-40, и деловые дамы предпочитают несколько инные автомобили. Посмотрите реально кто в основном большинстве катается на БМВ Х1 и все встанет на свои места, и я не поверю что 20-летняя блондинка или шкет этого же возраста заработали на машину сами. И я собственно ничего против них не имею, просто обрисовал основной контингент покупателей. И таки да, есть девочки которые ездят получше многих мальчиков, и слава богу, при этом они сами костерят "обезьян с гранатами"