Всем привет.
Это мой первый пост на вашем форуме.
В августе взял новый 3 литровый аут в максимале (это у меня 8-я машина предыдушая была 3 литровый марк).
Звук штатного сигнала был печальный...
Сняв верхнюю крышку между радиаторами и бампером без особых заморочек заменил штатные сигналы на "волговские" звук стал достойный.
Звиняйте если мой ответ "баян" просто влом читать 39 страниц.
Поставил GMP. Написано - Франция. Стоят $20. У продавца были внешне АБСОЛЮТНО такие же, но за $15, продавец сказал: "а это китай!"
Внешне почти неотличимы, коробка упаковочная вообще один в один, но продавец показал их разобранными - у китая мембрана из черного металла, у "француза" либо анодированная либо что-то типа бронзы, да и вообще культурнее сделаны.
Работают и кричат вроде неплохо - гораздо серьёзнее стоковых. У жены на ярисе эти GMP больше года отстояли - живы до сих пор. Если нет под рукой волговских (а у нас волговские на 99% точно китай) GMP за $20 неплохое подспорье, хотя бы на время поиска более приличных.
Поставил за полчаса на место родных под болт, планки пружинные для крепежа идут в комплекте с GMP. Без снятия бампера - аут 11 года.
Только в помощь нужны нежные, а главное тонкие женские руки жены-подруги-сестры-дочери, чтобы придержать в нужном положении сигналы, пока вы с остервенением крутите болт ключём по два-три градуса за прием
Завидую тому, что вы можете поменять сигналы без снятия бампера.
А что, на кроссере это проблема?
Может тогда стоит подумать об установке новых сигналов в подкапотное пространство (места там много) и просто удлинить проводку штатных сигналов, а старые пусть себе висят на месте. Или даже оставить их в работе, а новые подключить в параллель - только заменить предохранитель надо обязательно.
Добрый день.Подскажите какой волговский,лучше,от 2410 или 3110.Есть ли разница?Никак не получается сравнить эти 2 гудка.Походу разница должна быть какая-то.
Я не любитель "соплей".
Я найду время и сделаю всё правильно.
Я сам не любитель влазить в штатную проводку!
Но можно купить за $5-$10 специальные обжимные клещи, клеммы-наконечники папы и мамы, метр термоусадки, приличного провода пару-тройку метров и сделать удлиннители-раздвоители на родные и добавочные сигналы. Штатная проводка не пострадает, и всегда остается возможность вернуться к стоковому варианту. Все эстетично и функционально.
Для Airborn-для доступа к контактам штатных сигналов снимать бампер не треб. Они находятся в предохранительной коробке под капотом в реле A-15X(HORN R
ELAY), среднее в первом ряду к бамперу, по ссылке от Pinzet [S/M]OUTLANDER
поз.90. Согласно этой схеме подсоединил (доволно профессионально) закреплённые на внутренней отбортовке правого крыла (2 отв.d4-5 мм есть) через переходную пластину волговские гудки и волговское реле (50руб.). Провод пропустил через трубу, соед. стойки. Штатное реле-в багажник. Заменил предохр. на 15А. Очень радуюсь звучанию. Окончательные монтажные работы-1час с пивом.