Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

muchas · 22.10.2012, 22:09

Цитата:

Сообщение от savv

одна банка осыпаться стала

Научите, как это у себя проверить?

muchas · 25.10.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

А никто не пробовал на XL 2.4 поставить поддон для аккума от 3.0? Код 8201A066

Возвращаясь к данному вопросу. Лучше, как говориться, один раз увидеть

Как уже говорилось, не встанет поддон от 3.0 на 2.4, пупырки на донышке в разных местах, соответственно, надо менять даже не одну, а две железные опоры, что по цене сопоставимо со стоимостью аккумулятора.
А вообще не очень понятно, то мицу унифицируют как могут, что аж подстаканники в багажнике остаются, а тут поддоны обязательно разными надо было сделать.

Вадим_69 · 25.10.2012, 19:19

В общем, поставил Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242) в штатный поддон. Вопреки опасениям, влез

Ничего не пришлось резать, чуть отогнул ножом пластик, надавил и... о чудо... встал

Так что, можно в шапку темы добавить Варту Силвер. Хоть и не наш формат (на 1 см длинее), параметры её получше, чем у Varta Blue (прежде всего, пусковые токи). Короче, всем рекомендую

P.S. Габариты посадочного места в шапке темы тоже можно поправить: 240х180

muchas · 25.10.2012, 21:11

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

поставил Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242)

Т.е. это аккумулятор не азиатского формата, а обычный самый распространенный 242x175x190? Если не затруднит, можно его изображение посмотреть? И точные габариты? И артикул, если под рукой?

Вадим_69 · 25.10.2012, 21:33

Цитата:

Сообщение от muchas

Если не затруднит, можно его изображение посмотреть? И точные габариты? И артикул, если под рукой?

Да не затруднит

http://www.varta-automotive.com/inde...=5634000613162
Код: 563 400 061

P.S. Там есть ещё 563 401 061 - его нам не надо, полярность обратная

muchas · 25.10.2012, 22:29

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

его нам не надо, полярность обратная

Обратная нашей (т.е. прямая), которая обратная по настоящему.

Вадим_69 · 25.10.2012, 23:16

Цитата:

Сообщение от muchas

Обратная нашей (т.е. прямая), которая обратная по настоящему.

Ну да, это и имел ввиду

Duke177 · 26.10.2012, 11:16

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

В общем, поставил Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242) в штатный поддон. Вопреки опасениям, влез

Ничего не пришлось резать, чуть отогнул ножом пластик, надавил и... о чудо... встал

Так что, можно в шапку темы добавить Варту Силвер. Хоть и не наш формат (на 1 см длинее), параметры её получше, чем у Varta Blue (прежде всего, пусковые токи). Короче, всем рекомендую

P.S. Габариты посадочного места в шапке темы тоже можно поправить: 240х180

Странно, мне говорили (дилер Варта), что серия Silver у них отличается от Blue повышенным пусковым током. Мол, специально для дизельных авто. У меня Blue c током 630А, а у Вас Silver 610A.. Обманули?? ))
Еще они сказали, что все Silver по высоте ниже моего и поэтому не подходят ((
Изначально я тоже хотел Silver.

По высоте нормально он встал? 190 вместо 225?

P.S. напомню, я взял Varta Blue 261x175x220, 70Ач, 630А

zorge799 · 26.10.2012, 18:20

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

В общем, поставил Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242) в штатный поддон. Вопреки опасениям, влез

Ничего не пришлось резать, чуть отогнул ножом пластик, надавил и... о чудо... встал

Так что, можно в шапку темы добавить Варту Силвер. Хоть и не наш формат (на 1 см длинее), параметры её получше, чем у Varta Blue (прежде всего, пусковые токи). Короче, всем рекомендую

P.S. Габариты посадочного места в шапке темы тоже можно поправить: 240х180

А зажимы на клеммы нормально оделись, ничего не пришлось растачивать - раздвигать (либо подрезать конус клемм по диаметру)?

Вадим_69 · 26.10.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от Duke177

Странно, мне говорили (дилер Варта), что серия Silver у них отличается от Blue повышенным пусковым током. Мол, специально для дизельных авто. У меня Blue c током 630А, а у Вас Silver 610A.. Обманули?? ))
P.S. напомню, я взял Varta Blue 261x175x220, 70Ач, 630А

Правильно говорили

А сравнить ёмкости не судьба? У меня 63 Ач, у вас 70, пусковые токи почти одинаковые

Цитата:

Сообщение от Duke177

По высоте нормально он встал? 190 вместо 225?

Цитата:

Сообщение от zorge799

А зажимы на клеммы нормально оделись, ничего не пришлось растачивать - раздвигать (либо подрезать конус клемм по диаметру)?

Встал отлично, контакты с зажимами вытягиваются с запасом

muchas · 26.10.2012, 22:12

Сегодня с утра не заводя машину замерил напряжение на аккумуляторе, получил 12.11 вольт. Это значит плохо?.. нормально? или ничего вообще не значит?

Сам склоняюсь к превому.

zorge799 · 27.10.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Встал отлично, контакты с зажимами вытягиваются с запасом

Вы не поняли вопрос - то, что проводов хватает, это я знаю. А вот по диаметру клемм - у нас же стоит штатный аккумулятор с "азиатскими" клеммами, а вы купили с "европейскими" - они больше по диаметру. Вот и интересуюсь - ничего не подтачивали (клеммы на новом аккумуляторе) и не раздвигали (зажимы на проводах), или просто поставили аккумулятор на место и больше не заморачивались?

Вадим_69 · 27.10.2012, 13:17

Цитата:

Сообщение от zorge799

или просто поставили аккумулятор на место и больше не заморачивались?

Именно так

Клеммы, кстати, почти один в один (ну, если и побольше, то чуть-чуть, несколько доп. витков ослабить гайку и всё ОК). У нас крепления очень хорошие, запас хода у гайки большой
Да, аккум обошёлся в 3800 (выпуск - апрель 2012 г.)

muchas · 27.10.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от zorge799

штатный аккумулятор с "азиатскими" клеммами, а вы купили с "европейскими" - они больше по диаметру

Не, у нас такие же европейские клеммы (EN), форма батарейки только азиатская. Тонкие, азиатские клеммы обычно используются на акб небольших емкостей, например, на 45Ah.

Valery! · 28.10.2012, 20:55

Я извиняюсь, тема очень большая, терпения не хватило, чтобы всё просмотреть.
11.09.2012 приобрёл OUT XL 2008 года, с первыми морозами (-3) стартер стал как-то вяло крутить, начала появляться надпись (при пуске) ASC OFF, магнитола вырубалась даже при положительных температурах.
Вопрос: аккумулятору 4 года - стоит ли пытаться его реанимировать, плотность поднимать (если получится), или купить новый? Возникает подозрение, что при -15 мороза мой аккумулятор сделает "хенде хох".