Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)

Валериевич · 17.11.2013, 19:28

makyta, Вообще то аккумулятор необходимо подзарядить, и плотность сама подымется.

E_I_G · 18.11.2013, 09:28

Цитата:

Сообщение от makyta

сегодня проверил плотность акб показало 1.17 После этого поехал в магазин купил 2 литра электролита 1.42 выкачал грушей сколько смог долил электролит покачал аккумулятор обратно выкачал электролит грушей залил покачал акб замерил стало1.28
Думаю на зиму самое то

Если, после этого, нормально зарядить аккумулятор, то в результате плотность электролита будет гораздо выше рекомендованных 1,27. Я не химик, но думаю, осыпание обмазки пластин гарантировано. Ещё на Жигулях мой знакомый сделал так же - потом пошёл покупать новый аккумулятор.

Alexander123 · 18.11.2013, 16:01

Цитата:

Сообщение от makyta

сегодня проверил плотность акб показало 1.17 После этого поехал в магазин купил 2 литра электролита 1.42 выкачал грушей сколько смог долил электролит покачал аккумулятор обратно выкачал электролит грушей залил покачал акб замерил стало1.28
Думаю на зиму самое то

зря. Электролит можно доливать, только когда он вытек. А так при низком уровне доливают дистиллированную воду и на зарядку. Если низкая плотность, а уровень нормальный, то на зарядку.
Проведите повторный замер. Если плотность понизилась, то попробуйте зарядить, если через некоторое время плотность опять понизится, то скорей всего каюк АКБ, летом еще ничего, а на зиму оставлять - гарантированный не завод.
Если менять, то поищите гелевый - на фольце - 5 лет простоял - зимой крутил бодро - это с учетом не больших поездок и проблемности фси двигателей....

Aram193 · 18.11.2013, 16:27

Цитата:

Сообщение от makyta

сегодня проверил плотность акб показало 1.17 После этого поехал в магазин купил 2 литра электролита 1.42 выкачал грушей сколько смог долил электролит покачал аккумулятор обратно выкачал электролит грушей залил покачал акб замерил стало1.28
Думаю на зиму самое то

Вот, почитай. Судя по второй таблице, уровень разряда твоего АКБ ниже 50%.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от makyta

сегодня утром было -10 градусов стартер крутил уверено а до этого если холодно то при заводке с трудом заводилась как будто на улице -30 градусов

С трудом- это потому что разряженный был.

makyta · 18.11.2013, 08:24

сегодня утром было -10 градусов стартер крутил уверено а до этого если холодно то при заводке с трудом заводилась как будто на улице -30 градусов

makyta · 03.01.2014, 10:04

месяц назад купил новый акб 85 ампер подошел сразу только пришлось убрать нижнюю пласмаску . сегодня не завелась три дня машина неиксплуатировалась правда второй день на улице 36 градусов стоит вебасто

Добавлено через 1 час 1 минуту
где может быть утечка тока достала уже машина как марозы так прикуривать надо разряжается в хлам даже центральный замок не работает хоть массу ставь отдельно или клемму после каждой поездки снимать .ПОМОГИТЕ

Добавлено через 1 час 46 минут
дворники примерзают не оторвеш ,стекла затягивает ,спереди подвеска стучит

Kuzenkakol · 03.01.2014, 12:27

makyta, если пробеги маленькие то возможен недозаряд, у нас генератор 105A против 120А на XL, лишний потребитель в лице электроусилителя.... Максимальная отдача на 2500 оборотов.
Судя по этому на заднем плафоне паразитный ток https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1451
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1448

PVladimirM · 03.01.2014, 13:17

Kuzenkakol, ток "105 А" определяет нагрузочную способность генератора, то есть его мощность, а совсем не зарядный (подзарядный) ток АКБ, который определяется разностью напряжений генератора и АКБ и внутренним сопротивлением АКБ (внутренним сопротивлением генератора пренебрегаем). Реальный ток подзаряда АКБ в движении будет 0,5-1 А, в противном случае электролит бы очень быстро выкипал.
В рассматриваемом случае вероятно влияние утечки тока, температуры (-36) и наличие Вебасты - если она три дня подогревала движок хотя бы по 1 разу за сутки, а может и больше), то емкости АКБ может и не хватить

Kuzenkakol · 03.01.2014, 13:28

PVladimirM, знаю только одно, на своей пятнашке смог дать прикупить туарегу в прошлую зиму, а жена на ауте не смогла, так как были включены ближний свет и музыка, даже то что газовала не помогло, где то в течении минут 45 пыталась прикурить легковой лексус, модель не знаю.
P.S. Ну забыла выключить фары и других потребителей... Женщина

PVladimirM · 03.01.2014, 13:35

Kuzenkakol, Ну если давать прикурить на машине класса аута, движок надо глушить - в противном случае можно сжечь и генератор и электронику. Ток прокрутки стартера достигает 450А и более, имейте это ввиду в следующий раз, когда будете давать "прикурить"

makyta · 03.01.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

Kuzenkakol, ток "105 А" определяет нагрузочную способность генератора, то есть его мощность, а совсем не зарядный (подзарядный) ток АКБ, который определяется разностью напряжений генератора и АКБ и внутренним сопротивлением АКБ (внутренним сопротивлением генератора пренебрегаем). Реальный ток подзаряда АКБ в движении будет 0,5-1 А, в противном случае электролит бы очень быстро выкипал.
В рассматриваемом случае вероятно влияние утечки тока, температуры (-36) и наличие Вебасты - если она три дня подогревала движок хотя бы по 1 разу за сутки, а может и больше), то емкости АКБ может и не хватить

вебасту не включал .когда включил через сигналку вебаста не заработала машину открывал с ключа и зажигание вноль даже невключилось

PVladimirM · 03.01.2014, 14:03

makyta, возможно дело даже не в "утечке" тока - где-то на форуме была тема о несправном блоке (не помню, ETAKC или другой) - при закрытии машины он не "засыпал", то есть не отключал всех потребителей, соответственно АКБ разряжалась. Вроде блок ему заменили по гарантии, не помню точно

Бигхорн · 03.01.2014, 13:48

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

makyta, если пробеги маленькие то возможен недозаряд, у нас генератор 105A против 120А на XL, лишний потребитель в лице электроусилителя.... Максимальная отдача на 2500 оборотов.
Судя по этому на заднем плафоне паразитный ток https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1451
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1448

Уважаемый, я с вами во многом согласен. За исключением предположения о невозможности заряда АКБ даже удвоенной от номинальной ёмкости от генератора способного выдать сотню ампер. Батарее нужен ток всего то 10-20% от номинала ёмкости. Что составляет 7-15 ампер от сотни.
Вот и подумайте хватит ли для этого стоамперного генератора... ? Даже с учетом остальных нагрузок на зажигание, фары и прочую электронику.

Бигхорн · 03.01.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от makyta

месяц назад купил новый акб 85 ампер подошел сразу только пришлось убрать нижнюю пласмаску . сегодня не завелась три дня машина неиксплуатировалась правда второй день на улице 36 градусов стоит вебасто
где может быть утечка тока достала уже машина как марозы так прикуривать надо разряжается в хлам даже центральный замок не работает хоть массу ставь отдельно или клемму после каждой поездки снимать .ПОМОГИТЕ дворники примерзают не оторвеш ,стекла затягивает ,спереди подвеска стучит

Утечку найти несложно. Подключить миллиамперметр в цепь АКБ, найти перечень цепей защищаемых предохранителями и вынимать предохранители по одному. Следить за миллиамперметром, как ток уменьшится, то звонить цепи этого предохранителя, отключать потребителей по одному.

makyta · 03.01.2014, 13:50

Спасибо за помощь после морозов буду искать утечку тока