Ну хорошо, положа руку на сердце... Обивка сидений дермантином намного лучше обивки сидений тканью? Дермантин, который трескается и лопается по стандартной для всех схеме и липнет на жаре к рубашке на спине лучше? Повесил накидку из шкурки и норм. А складывание зеркал? Зимой вообще страшно складывать, если лед намерз... В последнее время я вообще перестал их складывать, хотя в начале пользовался каждый раз при эксплуатации. В общем это такие опции, отсутствие которых можно и не заметить.
Все эти мелкие фенечки или их отсутствие для меня фигня по ставнению с жестким подключением передка. Где-то читал, что на дизелях ЛК-200 только так. По сравнению с нашим Супер Селектом это трансмиссия аля-Уаз Патриот (вроде Парт-тайм называется). Мож чё не так - поправьте.
Обивка сидений дермантином намного лучше обивки сидений тканью?
Мой многоуважаемый папА, в Zafir-е еще, у которой была тряпка, однажды изволили-с откушать чернички. Тихо так... на заднем сидениьце. После этого - ТОКА ДЕРМАКОЖА!
Опции эти не заметить, конечно, можно. Но немного неприятно, когда какой-нибудь мужчина на солярисе возьмет и кнопочкой их сложит, а ты, когда потребуется, выйдешь и ручками это проделаешь на глазах у изумленной публики.
Опции эти не заметить, конечно, можно. Но немного неприятно, когда какой-нибудь мужчина на солярисе возьмет и кнопочкой их сложит, а ты, когда потребуется, выйдешь и ручками это проделаешь на глазах у изумленной публики.
Тут дело не только в понтАх. На Ауте не было автоскладывания. Руками складывать было типо западлО. ПонтЫ же корявые нас плющат. Но после того как завернули зеркало в обратную сторону куда чё делось? Ходил и руками складывал. И при выборе комплектации Паджерика было требование к этой опции так как и машина шире большинства паркующихся и лопухи большие надо прятать.
А на ЛК-200, я думаю, прямо в салоне за доп плату им "докручивают" чё надо.
По-моему у ТЛК постоянный полный. Почему в салоне вместо кожи тряпка и зеркала не складываются имеет объяснение. У Тойоты была задача вывести ТЛК из-под понятия Роскошь, которое ввели наши законодатели. И при цене более 3 млн руб автомобиль подпадает под понятие Роскошь и нужно платить налог на роскошь. Тойотовцы на мой взгляд правильно сделали, что снизили цену именно за счет данных опций, а не как у Митсубиши по заданию Рольфа снизить себестоимость был выброшен радиатор АКПП, картонные динамики вместо Рокфорда, и на версии 3.0 применен более слабый по запасу прочности задний привод. Вот это уже засада. А у ТЛК даже дизелёк по той же цене что и бензин
да, комплектация за 2,9 ляма сделана именно для исключения из категории роскошь. НО, сама машина ТЛК 200 включена в постановление Минпромторга, которым определены авто из круга роскоши, поэтому в него не входит только эта комплектация.
Складывание зеркал конечно офигенная вещь.
И не только в понтах дело.
Стоял я тут перед светофором - а сзади фура со своими высокоподвешенными фарами слепила мне через наши огромные зеркала прямо в лицо. Ну так чего мучатся - сложил зеркала - дождался зеленого светофора - разложил зеркала. Офигенная вещь.
В наше время сложной парковки - тоже надо обязательно складывать зеркала - чтобы не мешать соседу забираться в машину, а пешеходам протискиваться между машин. И бегать речками складывать - это печалька.
А вообще конечно - если владелец ТЛК200 выйдет и начнет ручками складывать зеркала - меня это улыбнет.
Желаю всем складывающихся по кнопочке зеркал.
Оказывается не надо ничего складывать, в бензиновой комплектации Элеганс плюс за 2,9 млн зеркала с подогревом и складыванием и электрорегулировка руля по высоте и вылету, да еще память сидений)