Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2009, 17:54   #61
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от Sniperqq2 Посмотреть сообщение
Привода пришли, кому надо что померить?
Ладно мерить =) Главное установите их =)
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 06:22   #62
Sniperqq2
Старожил Клуба
 
Аватар для Sniperqq2
 
Имя: AyT
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 640
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Пришли привода, да не те! Отправили переднеприводные, вот сцуки!!!!!!!!!!!!!!
Sniperqq2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 12:15   #63
denvertv
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Доброго дня, уважаемые форумчане!
надежда только на вас машина уже 2е недели в сервисе
на машинку Mitsubishi Airtrek 2002г.в.
рама CU2W-0200336
двигатель 4G63
Нужен правый внешний шрус с АБС с параметрами А=24 С=25 В=57 кол-во зубьев АБС 43
по всем каталогам выдаёт MI-44A43 или MI-38A43 снятый в сервисе шрус по всм пораметрам один в один отличается только кол-вом зубьев под приводной вал у меня 24, а на указанных вышк 33 и 29 соответственно
подскажите может кто сталкивался
за ранее спасибо.
Р.S.: прошу прощения у модераторов за дублирование сообщения просто не сразу увидел отдельную тему по шрусам
denvertv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 12:57   #64
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Ну судя по каталогу Asva http://www.exauto.ru/upload/catalogs/CVJOINT+2007.pdf
должны подойти тогда MT-33A43 - у них 24 зуба, есть картинка в екзисте они аналоги MI-33A43. Но почему тогда во всех каталогах для трека MI-44A43 идут?
Денвертв - отписывайся че как
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 13:12   #65
denvertv
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

то sNeG:
да, видел эти шрусы заказал не MI-33A43 а MI-15A43 так как по размерам он ближе отличается он от того что сняли с моего трека флянцем на снятом B=57 на MI-33A43 и MI-15A43 B=54 и внутрений диаметр АБС=66 на моём 57 и расположением канавки под стопорное кольцо на снятом она в коце (Fig 2) а на заказанном она не в конце (Fig 1) вот жду когда приедет но боюсь снова не подойдёт
все каталоги перерыл думал может с Аута мой шрус ан нет везде 38 и 44 шрусы
пришла идея просмотреть шрусы задней оси полноприводных собратьев да вот только не могу найти проги что бы делить парт номера оси в сборе на составные части что бы посмотреть какой там шрус ставится
Ешё и технари подливают масла в огонь. Говорять если закажу наружний шрус в сборе с валом (оригинал 27т.р.) то можен не подойти к внутреннему, а если закажу вал в сборе (42т.р.) то может не подойти к коробке =(
вобщем я в полном недоумении и тупике ПОМОЖИТЕ люди добрые
denvertv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2009, 14:06   #66
denvertv
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

MI-44A43 и MI-38A43 размер флянца 57 как у меня
диаметр под АБС я нашёл в каталоге HDK где его мерять в реале ума не приложу
с наружним диаметром всё понятно на снятом 78 на 15 и 33 79.9

щас буду читать странички про маркировку привода

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:46 ----------

С маркировкай привода ничего не вышло пробег 140тыщ у меня вал "покрытый зеленью" обсолютно весь прочитать не удалось, кстати как и на самом шрусе на них тоже маркировка есть, так называемая лазерная гравировка её тоже съело ржавчиной.

лапачу в панике инет (

Последний раз редактировалось denvertv; 13.11.2009 в 13:46. Причина: ошибочка
denvertv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 10:50   #67
denvertv
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от denvertv Посмотреть сообщение
Доброго дня, уважаемые форумчане!
надежда только на вас машина уже 2е недели в сервисе
на машинку Mitsubishi Airtrek 2002г.в.
рама CU2W-0200336
двигатель 4G63
Нужен правый внешний шрус с АБС с параметрами А=24 С=25 В=57 кол-во зубьев АБС 43
по всем каталогам выдаёт MI-44A43 или MI-38A43 снятый в сервисе шрус по всм пораметрам один в один отличается только кол-вом зубьев под приводной вал у меня 24, а на указанных вышк 33 и 29 соответственно
подскажите может кто сталкивался
за ранее спасибо.
Р.S.: прошу прощения у модераторов за дублирование сообщения просто не сразу увидел отдельную тему по шрусам
Решил свою проблемму установкой шруса HDK MI-15A43 (аналог ASVA MT-15A43) всё подошло как родное. Я зря переживал за площадку под подшипник и конавку под стопорное кольцо.
Так что может кому поможет в будующем.

P.S.: Спасибо форумчанам.
denvertv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.11.2009, 10:25   #68
denvertv
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander. ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от sNeG Посмотреть сообщение
и что все подошло? кольцо абс такое же?
Да кольцо абс такое же как и на MI-38A43(MI-44A43) отличается только размером флянца под подшипник на MI-38A43 и MI-44A43 B=57, а на MI-15A43 B=54 я на старом промерял "истёртое" место на флянце там около 51мм так что думаю проблем не будет.

P.S.: маркировка А43 как раз и указывает на кол-во зубьев абс
и ещё: если вы купили шрус HDK то там нужно кольцо абс напрессовать на глубину нужную вашему датчику абс, а на шрусах ASVA кольцо абс выполнено на всю ширину флянца и никаких дополнительных действий не требует.
Многие на форуме не хвалят ASVA но думаю, что пыльнички то от них заказывать можно, так вот все пылники на наших самураев есть в их каталоге(ссылка где то была на форуме) в том числе и на внутрение шрусы и ценник имеют порядка 500 рублей при установке не требуют никаких доработок.
denvertv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 19:46   #69
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

пыльники неоригинал выпускает asva и HDK - посмотри в их каталоге
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 16:54   #70
Demondk
Житель Клуба
 
Аватар для Demondk
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Заказывал себе два пыльника MR953957 (цена 1700) пришел один, в комплект входит сам пыльник, смазка, хомуты и стопорное кольцо для внутреннего ШРУСа. На пыльнике написано NSK 122-1 и более ни каких номеров нет. Наплывы на большей стороне одинаковые находятся на равных растояниях друг от друга. Вломы ждать месяц другого пыльника. Может кто всетаки надыбал номер аналога. Насчет смазки во внутренний шрус определился, подходит смазка на основе полимочевины, вот такая SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE без молибденовых добавок.
Demondk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2010, 13:32   #71
shalnoy
Старожил Клуба
 
Аватар для shalnoy
 
Имя: Дмитрий
Авто: Evotrek 2.0 Turbo
Сообщений: 656
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

я поставил пыльник от камри номер J2882000 правда пришлось немного ножичком поработать по контуру старого пыльника трипойд немного уменьшить...но выхода не было и прайс за новый 250р
Миниатюры
10052010029.jpg  
shalnoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 13:24   #72
-=VIT=-
Житель Клуба
 
Аватар для -=VIT=-
 
Имя: Виталий
Авто: KIA Sorento R New (XM)
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

я на левом приводе внутренний пыльник менял на такой 02-144 Maruichi, все подошло езжу уже полгода проблем нету
сейчас вот на СТО посоветовали готовить к замене еще и правый, он хотя еще не порвался, но уже резина вся потрескалась, поэтому я опять заказал тот же 02-144 пыльник за 190 руб
там в комплекте сам пыльник и хомуты...
-=VIT=- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.05.2010, 11:05   #73
Alex (96RUS)
Житель Клуба
 
Аватар для Alex (96RUS)
 
Имя: Алексей
Авто: Skoda Octavia
Сообщений: 339
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

может конечно не туда, но все же:
Други, нужна помощь, совет и все такое:
сегодня обозначилась проблема, ездил в сад и на обратном пути при сбросе скорости с 60 примерно до 40 появился стук, по тональности не меняется, при увеличении или уменьшении скорости пропадает. проявляется только при сбросе газа и появляется в диапазоне скорости примерно 35-40 км/ч.
ставил в гараж осмотрел всю подвеску снизу, за все подергал, рулевые тяги стучат их под замену, но они не могут выдавать такой стук на ровной дороге.
осмотрел опоры двигателя вроде все норм, трещин или разрывов резинок не заметил.
звук проявляется с левой передней стороны и именно в указанном диапазоне...
я в замешательстве, незнаю куда кинутся, по работе мне времени не дадут съездить на диагностику, поэтому буду рад если подскажете че посмотреть и подергать.
если до выходных доезжу, тогда поеду на диагностику.

всем спасибо, проблема решилась
Alex (96RUS) вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 07:32   #74
андрей19
Житель Клуба
 
Аватар для андрей19
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 375
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

ну дак в итоге какую смазку использовать для внутренней гранаты?
какой заменитель пыльника внешней гранаты?
одиннадцать страниц уже обо всем и не о чем
Давайте конкретно: - номер каталожный пыльника, и смазки подходящей (ответы типа "ну я литолом все номазол, 2 недели полет нормальный" не принимаются. Если кто знает на основе чего сделана оригинальная смазка для внутр. гранаты (литьевая, молибд-сульфид-я и т.д.) пишите.
андрей19 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.05.2010, 14:31   #75
андрей19
Житель Клуба
 
Аватар для андрей19
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 375
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Короче смазка на основе литиевого мыла без добавления дисульфид молибдена, выдерживающая 150-200 градусов. Кроме литола, фиола, шрус 4, - эти смазки не подходят и их НЕ следует применять в триподах.

ПОДХОДЯТ:
castrol lmx (зеленая)
Mobilgrease xhp 222 (синяя)

Это одни из самых распространенных в магазинах любого города.
По параметрам почти одинаковы, берите любую из двух и наслаждайтесь. Я себе мобил хшп 222 накачал, езжу без проблем уже месяц.
перед заменой необходимо полностью удалить старую смазку, смешивать нельзя.
Спору и обсуждению не подлежит. возьмите это за правило
андрей19 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смазка кардана и рулевых krekompaa Outlander - Эксплуатация и ремонт 19 08.11.2018 00:30
Airtrek. Пыльники стоек Consul Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 2 09.06.2009 09:06

Текущее время: 01:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU