А чем Вас не устраивает Idemitsu CVTF 30455013746?Она ещё дешевле Nissanовской.Да и производитель оригинальной жижи Idemitsu.
Найти в Экзисте не могу, скиньте артикул если не трудно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Plohish01, Ефим,на двигателях 2 и 2.4 л. гидрокомпенсаторов нет а трешках как написал ув.@tema2311, есть.
Саш, спасибо за уточнение, я раньше у кого то спрашивал про это в теме про газовое оборудование, но так и не дождался ответа.
Значит надо регулировать. вот я и сам не помню делали мне это на 90 000 или нет. сейчас уже 120 накатал
В сервисной книге при ТО на 90 тыс. написано - замена ремня привода ГРМ и балансирных валов (при наличии). Подскажите, это не относится к 2х литровому двигателю? Планирую запчасти подготовить, что бы у ОД не покупать но не могу найти номер этого ремня. Почитал здесь, вроде цепь на двухлитровом. Или что то путаю Благодарю.
Сегодня проведено ТО 6 на outlander 3, 2015г. 2л
Все работы по регламенту.
Замена расходников + ремень генератора.
Попросил проверить ступичные подшипники, т.к. появился шум.
В результате диагностики, задефектовали оба задних, замена по гарантии.
Стоимость работ - 9 000, запчасти 7 000 (Подшипники заказаны и будут заменены по прибытию)
Все масла и расходники покупал в exist кроме прокладки под крышку клапанов.
А, у меня такая дилемма, на одометре 89 т.км, предстоит поездка в Крым, минимум 2500 км получится, пройти ТО с заменой ремня сейчас или после поездки?
Сам склоняюсь на после, езжу аккуратно
А, у меня такая дилемма, на одометре 89 т.км, предстоит поездка в Крым, минимум 2500 км получится, пройти ТО с заменой ремня сейчас или после поездки?
Сам склоняюсь на после, езжу аккуратно
меняй ремень
у меня пробег 120 000.
вчера поменял mitsuboshi 2020 брал на экзисте
чего с ремнями то шутить.
оригинал не бери...если что есть ветка по поликлиновым ремням
я тоже перед крымом проверяю все
осталось заднюю ступицу заказать