А не купить ли мне Аутлендер?

CADR · 21.04.2011, 16:36

Цитата:

Сообщение от Кришна

За совет спасибо)) Просто не знаю, какую из десяти моделей "шумомеров", лежащих в кармане лучше применить

А по ощущениям (а именно ощущения и будут основным источником комфорта/дискомфорта, а никак не показания приборов) в санта фе потише.

Скорее все дело в резине. Какая на Санте стояла? А на Ауте наверняка штатный Бридж. А он ну очень шумный!!!

lapinkultа · 21.04.2011, 16:51

внешне и внутренне они идентичны, но когда на своем2.0 4 вд яповской сборки с пробегом 800!!! км я приехал к од со стуком в подвеске,они не глядя стали ссылаться на калужскую сборку, после протяжки всей подвески и ,спереди тоже, обнаружили почти открученный болт какой то там стойки(я стоял рядом и смотрел)были изрядно удивлены и сверились с шилдиками на авто которые подтвердили что авто собрано не в России, против родины я ни когда не пойду а только за. но если бы мой был собран сдесь выбрал бы другой автомобиль(сугубо личное мнение) мастера которые проводили этот ремонт на моем авто не впаривали мне ничего и не навязывали хотели даже поспорить(на материальные средства)что звук исходит из багажника.(были рады что я отказался)мастер стоял рядом и тоже на это смотрел(знакомый товарищ.)

Кришна · 21.04.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от CADR

Скорее все дело в резине. Какая на Санте стояла? А на Ауте наверняка штатный Бридж. А он ну очень шумный!!!

И в том и в другом случае (аут и санта-бенз) стояла шипованная резина, марку, к сожалению не смотрел. Но шум не только от колес. Двигатель при резком разгоне. Т.н. аэродинамический шум. Как-то от нескольких что ли источников идут звуки. Но на самом деле мне не показалось, что в ауте "нет шумки", как многие тут высказываются. Не напрягало особо. Но я недолго, конечно, ездил. Трудно за 15-20 минут теста качественно оценить все. А когда тестил дизельный санта фе, резина была "липучка", ее вообще не было слышно. Только мотор, и то на холостых несильно. А в движении - просто супер! Нет этого дизельного треска, просто нет. Приятно удивлен был. И так дико было видеть 2000 обротов при скорости в 100 км/ч))) На дизелях не ездил никогда,поэтому словил "диссонанс"

spartak_ch71 · 21.04.2011, 17:12

Сообщение от Кришна
(И так дико было видеть 2000 обротов при скорости в 100 км/ч))) На дизелях не ездил никогда,поэтому словил "диссонанс"

)

На 2.4 Ауте на вариаторе тоже 2000 оборотов при 100 км/ч

Кришна · 21.04.2011, 18:42

Цитата:

Сообщение от spartak_ch71

На 2.4 Ауте на вариаторе тоже 2000 оборотов при 100 км/ч

Хм....могу ошибаться, но мне кажется для бензинового двигателя это не совсем свойственно.... Ну да ладно... С вариатором общался крайне мало - только на тесте аута. На автомате обычном ездил достаточно долго, на механике тоже, правда движки были не больше 2,0...

KeyZy · 21.04.2011, 19:38

Кришна, у меня 2.4, 120 км/ч примерно 2100 об. /мин.

pravdovod · 21.04.2011, 21:03

Можно я спрошу? Че купить то? Хочу Аут, не знаю какой тока... И ж#па вроде просевшая.., народ по этому поводу с ума сходит! И пружины, и проставки какие то, все че то вставляют, чтобы задок поднять. А может просто задние колеса чуть больше поставить, чтоб задницу поднять не более чем на пару см и все! Не знаю только, может это тоже не приемлемо, хз!

CADR · 21.04.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от pravdovod

Можно я спрошу? Че купить то?

Аут в последней комплектации. Лучше всего подождать 3.0

Цитата:

Сообщение от pravdovod

И ж#па вроде просевшая.., народ по этому поводу с ума сходит!

Почему просевшая? По моему очень гармонично смотрится. Прошли уже те времена, когда на наших "тазиках" все подряд зады поднимали

Ужасно смотрится!

Кришна · 22.04.2011, 07:51

Если сильно смущает запаска - докатка нам в помощь) На форуме есть тема соответствующая. Может с кроссера или пежо родственного подходит, почитайте.
Хотя, я противник "переделок" в машине такой стоимости. Начинаем вечно колдовать с запасками, потом клапана с системы омывания стекла выдергивать, т.к. "не брызжет", какие-то резиночки лепить над фарами, чтоб грязь под капот не летела. Парни, ну это капец!! Потратить 1,5 млн, чтоб потом конструировать)) Я очень люблю поковыряться в технике, но не в НОВОЙ же машине!!!

AlexNekh · 22.04.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от Кришна

Потратить 1,5 млн, чтоб потом конструировать)) Я очень люблю поковыряться в технике, но не в НОВОЙ же машине!!!

Земляк, ты круиз-контроль ставил?
Резину на зимнюю менял? (Ведь у тебя демисезонка штатная идет, зачем менять-то?)
А защиту картера устанавливал?

Или ездишь на машине в том виде, что тебе в салоне выдали?

А ведь это только немногие из доработок, которые необходимы (или желательны), так как позволяют эксплуатировать автомобиль в более удобных и комфортных условиях, да и безопасность в конце концов- тоже не последнее дело, а по-моему- так и вообще первое.

(Ну понятно, что на безопасность не оказывают какое-то влияние резинки над фарами под капотом, это скорее эстетика и хорошие приятные ощущения после того, как под капот заглянешь. Но хорошая и уверенная очистка лобового стекла- это есть must have. Кто-то сбрасывает скорость и очищает стекло, кто-то устанавливает брызгалки от Мазды или Вольво. Кто-то делает шумоизоляцию за 100 тысяч рублей и ставит два усилка и Рокфорд. Да, и это все называется "ковыряние в машине". Чего тут такого-то?)

Кришна · 22.04.2011, 11:31

Не надо мешать борщ с мухами. При чем тут замена резины в сезон, установка защиты и самодеятельное конструирование - абсолютно разные вещи. Просто в машине за 1,4-1,5 млн брызгалки должны БРЫЗГАТЬ! А не нуждаться в изначальной переделке для их нормальной эксплуатации. Ставить ли защиту, шумоизоляцию за 100 тыс, усилки, круиз и т.п. - это дело каждого и ковыряние, без которого многие обходятся и на эксплуатацию машины это никак не влияет. Просто хочу, чтобы Вы меня правильно поняли и почувствовали разницу между необходимыми ДЛЯ ЛЮБОЙ машины вещами (резина и т.п.) и переделками ВЫНУЖДЕННЫМИ, иначе некомфортно ездить...
Круиз к этой теме вообще не относится, т.к. это не переделка, а опция, кто хочет - пожалуйста, кто не хочет - будет без него прекрасно себя чувствовать.
И раз уж коснулись резины. Вряд ли Вы ее сами на диски надеваете.

KeyZy · 22.04.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от Кришна

Просто в машине за 1,4-1,5 млн брызгалки должны БРЫЗГАТЬ!

Кому должны? вот вы поездите в грязь, когда эти чудо-брызгалки вообще не помогают, вот тогда и скажете, как же это безопасно в машине 1.5 ляма.

Alex01 · 22.04.2011, 12:30

Цитата:

Сообщение от Кришна

Просто в машине за 1,4-1,5 млн брызгалки должны БРЫЗГАТЬ!

Ну то-есть Аут не берешь?

Не брызгают они в нем, изначально.
Я именно поэтому ничего не изучаю заранее. Если машина понравилась, я ее беру. Ибо если брызгалки могут поменять твое решение, ты будешь жить одними сомнениями всю свою жизнь. Нужно принять какое-то решение и выполнить его. Это есть правильно.

G.Alex · 22.04.2011, 12:57

Я перед покупкой даже тест-драйв не брал. Я хотел это авто и купил, хотя смотрел "конкурентов", но так для галочки, знал что всеравно их покупать не буду...

Кришна · 22.04.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от Alex01

Ибо если брызгалки могут поменять твое решение

Брызгалки приведены просто для примера, не как определяющий фактор, а как одна из мелочей)) И речь шла как раз о том, что Аут нравится, но выбор между ним и другой машиной. А весь мозготрах из-за того, что не хочется в дальнейшем об этом выборе жалеть)) Даже самую малость)) Вот и все... Осознаю, что идеальных авто за любые деньги не бывает... Здесь просто высказываю свое мнение и читаю мнения других. Не надо ставить мне диагноз про "всю жизнь в сомнениях"))) Из автосалона буду выезжать спокойным человеком

без сомнений. Спасибо всем за участие и неравнодушие