Для девушки, а тем более для любимой жены, автомобиль должен быть стильным и по-возможности мощным!!! Например, Ауди ТТ, Инфинити ЕХ или, на худой конец Нью-Битл....
Итак, зимний тайм-аут окончен. Снова просмотрена куча автомобильчиков.
Кажется мы на финишной прямой Тьфу 3 раза...
В апреле-мае посмотрели кучу гетцов . Ну не нравятся мне они. Влияла на подругу как могла. Шаманила.
Последний увиденный гетц разочаровал, поскольку ну не стоят они столько, сколько хотят продавцы!
Вчера смотрели форд фиесту в максимальной комплектации 120 лошадок (АКПП, а не робот) со всеми прибамбасами красненькую. Понравилась. Если хозяйка даст ее на подъемник, тогда ОК.
Ниссан Тиида х.б. 1.6 красненькая очень неплохо смотрится. Большой багажник, не низкая (но не для разбитой грунтовки все же). Думаю, для девочки очень даже неплохо.
Ну не всем большие машины нравятся. Я с женой регулярно провожу беседы на тему, мол машину надо менять, а эту тебе оставим. Продавать ну совсем не хочется. Отказывается, говорит на пассажирском сиденье на ней хорошо ездить, а для "за рулем" она большая очень. Хотя жена буквально на пару сантиметров ниже меня. Правда худее почти на полцентнера
Крузер 200 неплохо подойдет для любой девушки, ибо кол-во кретинов желающих её подрезать за тупления на дороге будет ничтожно малым...
Вот вы хотте усадить свою девушку на ниссан тииду 1.6, ауди а1 и т.п.. а вот прежде чем ей такое предлагать подумайте, а себе выбы взяли такое авто?
купите лучше аутлендер, пусть даже бу...
Я столкнулась с тем, что не всем оказывается нравятся внедорожники. Многих девушек умиляют маленькие хорошенькие машинки типа мазды 2, ситроена С3 и т.д. и т.п Все люди разные.
Тетька с фиестой сказала, что еще месяц будет на ней кататься, пока новое авто не купит. Вот те раз! На подъемник не поедет берите как котика в мешочке... Странно.
Будем искать дальше вменяемых продавцов с нормальными авто.
По-моему наших сограждан в стремлении приобрести мегабольшое авто останавливает все же налог на лошадиные силы, прожорливость данных машин и отсутствие парковочных мест
Поэтому для города конечно нужна компактная машина. Хотя, вот заглядываешься на форды ф 350
..
Вот вы хотте усадить свою девушку на ниссан тииду 1.6, ауди а1 и т.п.. а вот прежде чем ей такое предлагать подумайте, а себе выбы взяли такое авто?
..
У меня сестра младшая ездит именно на такой Тииде, только в другом цвете. Очень довольна.
Я сам два года откатал на Мазде-3, 1.6, МКПП, седан. Если честно, то тоже был очень доволен. Никто меня не подрезал, не непускал и т.п. Нет, ну чудаков на букву "М" всегда и везде хватает, просто хочу сказать, что из-за того, что я был на Мазде, а не на "джипе" я ни в чем ущемленным и обиженным себя не чувствовал. Движок крутится замечательно. Динамика лучше, чем у икселя (сток) на ручке. Управляемость - супер. Никаких кренов. Если бы не необходимость иметь больший дорожный просвет, ну и отсутствие кондиционера летом несколько напрягало, то ни за что бы ее не продал. До сих пор скучаю. Продал соседу по дому, часто ее вижу )
А Тиида на автомате, ну поспокойней конечно. Мягкая. На ней реально комфортно (после икселя и Мазды). Большое внутреннее пространство. Автомат немного задумчив, но у него есть возможность перед драйвом включить первую и вторую передачи, так что если уж очень хочется погонять то.. но моя сестра никогда эту возможность не использовала. Машина ей действительно нравится.
Я к тому, что если девушка реально для себя расматривала Гетс, то ей не нужен крузак. Иначе за те же деньги она бы смотрела Патриота, а не Гетса. А Тиида во всех отношениях лучше Гетса.
Кстати, судя по поведению некоторых владельцев Крузаков и т.п. на дорогах, обладание большими машинами не избавило их от "внутренней ущемленности". У меня тоже супруга на Тиидке ездит, нравится и ей, и мне. И стекла у нее не тонированные и ничего.
У Тииды более, чем спорный дизайн. Это у хэтча. Седан-то вообще страшон, как чертова мать. Кстати, с этим согласны и владельцы модели. У меня коллега на такой ездит. Говорит, КАСКО - минимум по деньгам, а сигналка вообще не нужна, лишь своим видом Тиида всех распугивает.
У Тииды более, чем спорный дизайн. Это у хэтча. Седан-то вообще страшон, как чертова мать. Кстати, с этим согласны и владельцы модели. У меня коллега на такой ездит. Говорит, КАСКО - минимум по деньгам, а сигналка вообще не нужна, лишь своим видом Тиида всех распугивает.
Каско, кстати, не такой уж и минимум, на уровне япов многих. Европейцы дешевле.
У Тииды более, чем спорный дизайн. Это у хэтча. Седан-то вообще страшон, как чертова мать. Кстати, с этим согласны и владельцы модели. У меня коллега на такой ездит. Говорит, КАСКО - минимум по деньгам, а сигналка вообще не нужна, лишь своим видом Тиида всех распугивает.
По поводу дизайна - в первом сообщение данной темы написано: "отталкиваемся от "уродца" С3"
Про дизайн седана соглашусь - он страшен. Его и не советую.
На вкус и цвет товарищей нет. ИХМО, х.б. данного ряда у многих производителей внешне весьма схожи: Рено, Ниссан, Тайота. С точки зрения сочетания цена/качество, Тиида здесь, по-моему, в выигрыше. Да и внешне посимпатичней многих однокласников будет.