[Knop]

Сообщение от rbely

Коллеги, не ругайтесь. Для меня в этой теме уже очевидно, что алгоритмы зарядки для МПСа не рассчитаны на регулярную кратковременные езду, у людей с длительными поездками (вроде меня) проблем нет - даже за полгода акки не разряжается... а уж неделя-другая в гараже ваще без вопросов.

А никто и не ругался - задал вопрос человеку из любопытства.
А по теме, согласен с выделенным.
Так и написал, что новые акб в таком же режиме эксплуатации с высокой вероятностью не дадут ожидаемого эффекта.

[Сергей Ко]

Сообщение от Knop

@Сергей Ко, может к аккумуляторщику свозишь свои АКБ на полное обслуживание с КТЦ и выравниванием плотности электролита, а после понаблюдаешь как оно. Не сдавайся так сразу. Не факт, что новые батарейки будут лучше.
У Вас межгород часто бывает?
Свои два раза за 4 года заряжал, больше для профилактики.

Согласен. Межгород редко сейчас, может раз-два в году. До работы и с работы. Да, попробую отдать, может и поможет года на два

[Vadim SPB]

Не в тему конечно...Но вот вообще не понимаю,зачем нужна сигналка? Ну раньше-понятно,когда в машинах ничего не было.Если для противоугонки-то лучше хороший иммобилайзер поставить и GPS метку. Дистанционный запуск-как то всегда негативно относился к этой фунукции.Ну если только из за турботаймера... А так -это лишнее инородное тело,на 90% врезанное криворукими спецами.)))
Но это все сугубо личное мнение.))

[Сергей Ко]

Сообщение от Vadim SPB

Не в тему конечно...Но вот вообще не понимаю,зачем нужна сигналка? Ну раньше-понятно,когда в машинах ничего не было.Если для противоугонки-то лучше хороший иммобилайзер поставить и GPS метку. Дистанционный запуск-как то всегда негативно относился к этой фунукции.Ну если только из за турботаймера... А так -это лишнее инородное тело,на 90% врезанное криворукими спецами.)))
Но это все сугубо личное мнение.))

Про сигналку плюсы - автозапуск зимой однозначно! Второе - зимой мне на крышу сосед скинул х.ню одну, узнал только по брелку сработавшему, просмотрел камеры и нашел.

[эрмак]

Да какая разница, какое говнецо имелось ввиду. Суть в том чтоб посмотреть сколько машина потребляет стоя на парковке, и провести обслуживание батареи. А потом уже дальше какие то движения делать.

[Vitaly74]

Буквально на прошлой неделе выехал с работы, приехал на речку, ехал минут 10-15 по времени. Машину заглушил, работало радио только. Через 3 часа машина не завелась, напряжение 11,7 В показывала. До этого месяц назад по отдельности заряжал оба аккумулятора.
Интересно так получается, приехал на дачу, всю дорогу напряжение было 12 В, на даче упало до 11,9 в, а через день, когда выезжали с дачи, напряжение было 12,3. Откуда они напряжение взяли?

[vvld]

Сообщение от Vitaly74

...
Интересно так получается, приехал на дачу, всю дорогу напряжение было 12 В, на даче упало до 11,9 в, а через день, когда выезжали с дачи, напряжение было 12,3. Откуда они напряжение взяли?

Напряжение 12,3 это на заведенном или на стоящем?

[Тай]

@Vitaly74, при отключении нагрузки (расхода заряда батареи) - происходит небольшое восстановление (поднятие напряжения).
Не допускать напряжения ниже 12,5 В - происходит необратимая потеря емкости АКБ

[Vitaly74]

Сообщение от Тай

@Vitaly74, при отключении нагрузки (расхода заряда батареи) - происходит небольшое восстановление (поднятие напряжения).
Не допускать напряжения ниже 12,5 В - происходит необратимая потеря емкости АКБ

Написал тут пост, в обед сгонял к спецам, они мне все померили, доходчиво объяснили откуда проблема и как лечить. Обычный недозаряд батарей, надо дозаряжать, а я зарядником автоматическим заряжал, он оказывается полностью не заряжает батарею. Теперь буду лечить батареи, потому как и напряжение они держат под нагрузкой и ток выдают достаточный

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от vvld

Напряжение 12,3 это на заведенном или на стоящем?

на стоящей, на заведенной напряжение плавает от 14 до 12

[Тай]

@Vitaly74, при 100% заряде ресурс батареи снижается, выкипает вода - еженедельно доливать если заряжать постоянно. У меня автомат при 14,9В опускает ток ниже 1 Ампер, всё равно сдохла батарея. Потому что сухая 2 раза была. Теперь заряжаю 14,4В, редко 14,7В зимой или быстро реанимировать перед поездкой.

[Vitaly74]

Сообщение от Тай

@Vitaly74, при 100% заряде ресурс батареи снижается, выкипает вода - еженедельно доливать если заряжать постоянно. У меня автомат при 14,9В опускает ток ниже 1 Ампер, всё равно сдохла батарея. Потому что сухая 2 раза была. Теперь заряжаю 14,4В, редко 14,7В зимой или быстро реанимировать перед поездкой.

Фишка в том, что у меня на одном аккумуляторе уровень электролита посередине, между мин и макс, а на другом вообще по макс отметку.
Заряжал батареи за 3,5 года только один раз буквально месяц назад автоматическим зарядным устройством, на нем только две кнопки, вкл/выкл и мин/макс (типа быстрая зарядка и медленная)

[Sergey1966]

У меня стоит зарядка Defa приехал вечером воткнул в розетку утром вынул ничего не выкипает акб всегда заряжен уровень электролита не изменяется с начала эксплуатации уже 4 года .Ставлю на все свои автомобили всю жизнь проблем нет

[coma01]

То же мучался с аккумами. Машине 5 лет зимой будет.
Первый раз аккумы сдохли на рыбалке, за 500 км. от дома, года три назад. Стал подзаряжать.
В том году сдохли опять на рыбалке и то же за 500 км.
То есть после длительных поездок доложны подзарядиться, а они наоборот.
Мерял напругу, показывало около 12. Думал гена сдох.
Вообщем отключил этот интелектуальный датчик, сдернул разъем на минусовой клемме. Хоть на старость порадую их нормальным питанием. Жалею что сразу не отключил этот датчик.
Сейчас кажет 13,7-13,9. Маловато, ну да лучше чем 12. Никаких провалов до 12 не стало.

[Тай]

@coma01, что за разъем сфоткайте как сможете пожалуйста

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sergey1966

У меня стоит зарядка Defa приехал вечером воткнул в розетку утром вынул ничего не выкипает акб всегда заряжен уровень электролита не изменяется с начала эксплуатации уже 4 года .Ставлю на все свои автомобили всю жизнь проблем нет

Было сообщение о заряде на 100%. Я сообщил напряжение при котором гибридный АКБ выкипает - 14,9В. Кальций/Кальций требует более 15В для заряда на 100%.
Поинтересуйтесь максимальным напряжением своей зарядки. Именно напряжение является уровнем заряда, а малый ток только растягивает время заряда.

[Sergey1966]

Автоматически плавает бывает и 13 и за 15