Тоже задавался вопросом как работает эта самая курсовая устойчивость. Пару раз оказывался в ситуации как описывает автор. На самом деле у нас не паркетники и алгоритмы работы курсача совсем разные, и соответственно его назначение на Паджераке иное. http://www.drive2.ru/b/4035225266124056690/, довольно познавательно.
Продолжаю опус по шинам Continental ContiCrossContact AT. Попал на них в выходные в ливень на трассе по дороге на дачу. Ехал на полном приводе. Шины показали себя очень хорошо. На скорости до 130 держали дорогу отлично. Один раз попал одним колесом на залитой дождем дороги в приличную по размерам и глубине лужу. Какое-то странное при этом было ощущение, что это одно колесо, потеряло на секунду сцепление с дорогой, но на движение машины в целом это никак не сказалось. Ни заноса, ни изменения траектории, ни сноса с траектории. Может как бы качнулась и дальше поехала абсолютно прямо. Может это и есть курсовая устойчивость.
Не знаю может это мои ощущения, но на мокрой дороге на этих шинах было ехать на скорости комфортней ,чем на сухой дороге на скорости.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Эти должны войти без лифта. В принципе это тоже самое по размеру, что и 265/70-17, а я на таких сам ездил и проблем не было. Единственное, что у меня нет дополнительных подкрылков, поэтому запас был. Если есть сомнения, я бы при установке проверил на одном колесе как будет стоять и какие будут зазоры.
А вообще-то на таком размере очень много машин ездит и Спортов и Л200, наверное самый популярный размер для внедорожного тюнинга с минимальным вложением средств и без переделок подвески.
Парни, у меня стоит резина 275/50/20 на НМПС. Сколько давление должно быть?
2,5 было, слишком жестковато.
2,2 сейчас спереди и сзади, стало комфортно ездить.
Нормально 2,2 или угроблю и резину и диски ?
МПС на 20 дюймовых колесах с низкопрофильной резиной? Да, месье понимает толк в извращениях. Следующим шагом будет занижение, как я понимаю?
низкопрофильной резина считается высотой от 45 и ниже.
50 смотрится отлично !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от S-P-L
Парни, у меня стоит резина 275/50/20 на НМПС. Сколько давление должно быть?
2,5 было, слишком жестковато.
2,2 сейчас спереди и сзади, стало комфортно ездить.
Нормально 2,2 или угроблю и резину и диски ?
Добрый вечер. В апреле стал обладателем паджеро спорт 2,5 2010 года резина тойо соответственно укатанная сегодня трактор вызывал благо рядом сейчас стоит выбор из двух вариантов может кто что подскажет зимняя есть эту беру чтоб и по трассе весна лето осень и по рыбалкам мотаться люблю грязь месить или кто что посоветует
HANKOOK DYNAPRO ATm RF10 265/70 R17 113T
Nokian Rotiiva at 265/70 R17 115t
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от Ftoroff
Добрый вечер. В апреле стал обладателем паджеро спорт 2,5 2010 года резина тойо соответственно укатанная сегодня трактор вызывал благо рядом сейчас стоит выбор из двух вариантов может кто что подскажет зимняя есть эту беру чтоб и по трассе весна лето осень и по рыбалкам мотаться люблю грязь месить или кто что посоветует
HANKOOK DYNAPRO ATm RF10 265/70 R17 113T
Nokian Rotiiva at 265/70 R17 115t
Читать конечно сложно, правописанию видать не обучен-с. Ну да ладно, сейчас полстраны только на гаджетах пишут и типа там запятые и пр. это анахронизм.
Если по делу. И Ханхук и Нокиан этих моделей нормальная резина АТ класса. Нокиан более дорожная (высота протектора меньше), Ханхук более грязевой. У меня зять на Санта Фе классик на последней ездит круглогодично (рыбалки и все такое тоже есть). У Нокиан неплохие показатели для зимы. В Авторевю где-то с год назад был сравнительный тест так называемых "липучек" и типа "всесезонок". Там Нокиан оказалась на высоте зимой, но провалилась на асфальте даже "липучкам" для мягкой зимы.
Когда сам выбирал резину смотрел тоже эти модели, но Ханхука не было в нужном мне размере, а от Нокиан отказался в пользу Йокогамы, т.к. у той и протектер агрессивнее и выше, да и боковина по жестче. Нокиан реально мягкая и если сравнивать ее, то наверное с новым Мишленом, который чего-то там со словом кросс. Да,и по цене она увы примерно как Мишлен. Поэтому поставил Йокогамы. В рассматриваемом размере она есть.
Однако, если все же нужна резина для грязелазания весной-осенью (самая рыбалка когда) и есть желание проезжать туда, куда другие не сунутся, то я бы посоветовал ставить резину МТ. Потому как АТшки - это все же компромис и больше для повседневки с асфальтом и более-менее дорогами, а вот в грязи им тяжко. Если не хочется злую МТ (а это лищний вес, расход и пр.) то можно взять некий компромисс: например многие считают Купер СТ или СТТ Мах не МТ резиной, а АТэшкой приближенной к МТ. Тот же Гудрич КМ2, по мнению ряда пользователей, тоже ближе к АТ. Кстати, в том же Авторевю пару номеров назад (есть на их сайте уже) был тест грязевой резины. Очень интересные результаты, которые совсем по другому заставляют смотреть на этот класс резины. А победителем у них там стала модель от Пирелли (никогда бы не подумал, что они могут делать достойную грязевую резину) и хорошие отзывы были в сторону "старушки" Йокогамы МТ. В их тесте много внимания было уделено также и комфорту передвижения и управляемости на МТ резины на трассе с разным покрытием, а не только в грязи.Отсюда может не совсем однозначные результаты.
Так что советую почитать этот материал, а таких тестов очень мало даже у профильных изданий, и вдруг круг выбора расширится.
От себя, как совет:
- выбирать ту резину, которую легче будет достать в регионе в случае чего,
- на всякий взять пять колес и сразу переодеть запаску (даже зимой на АТ или МТ проще ехать, чем на том, что ставят с конвейера),
- ну и выбирать торговую точку, где много резины, чтобы при проблемах с балансировкой (а у такой резины разброс качества довольно велик, особенно у американцев типа Купера и Гудрича) сразу обменять на менее кривые и проблемные покрышки.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
По моему этот Ваш пост уже где-то был.
Вам можно просто давать ссылки...
Ну может быть и так. Вопросы одни и те же, соответственно и ответы на них. Люди тему не читают.
Хотя я немного новых мыслей добавил. Реально тест грязевой резины в Авторевю немного поколебал моё мнение о такой резине. Есть смысл почитать и подумать.