PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Несколько дней назад на ТО 5 начал мурыжить дилера по гарантии. Текут задние амортизаторы, появилась ржа на задней двери, стойки стабилизатора заднего порвались, руль местами начал трескаться.
Сейчас жду ответа, в конце недели должны дать ответ. Предварительно, аморты заменят, саблю на задней двери заменят, покраску двери предлагали поделить пополам, сказал что не согласен, стойки стаба отказ сразу, руль тоже. Написал заявление на устранение замечаний, жду официального ответа, после буду писать в MMC Rus если что не согласуют.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Димариккрск
Несколько дней назад на ТО 5 начал мурыжить дилера по гарантии. Текут задние амортизаторы, появилась ржа на задней двери, стойки стабилизатора заднего порвались, руль местами начал трескаться.
Сейчас жду ответа, в конце недели должны дать ответ. Предварительно, аморты заменят, саблю на задней двери заменят, покраску двери предлагали поделить пополам, сказал что не согласен, стойки стаба отказ сразу, руль тоже. Написал заявление на устранение замечаний, жду официального ответа, после буду писать в MMC Rus если что не согласуют.
мне стойки стаба сами предложили поменять когда на ТО был авто. сказали закажем, позовем.
амморты так и не смог поменять, тоже текли, потом вроде перестали. Там у них подтек должен быть не менее 2\3 длины корпуса, как то так.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
У меня аморты полностью мокрые. Машину протресли на стенде и оказалось что сухие передние хуже работают, чем задние мокрые. Но так как передние сухие сказали что к ним не придраться, если только полностью не сдохнут и авто не будет просто на пружинах раскачиваться.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
очередная проблема. вчера меняли жижи в мостах и раздатке, пробег 64, до этого замена была на 14, поменял заводскую на neste. в заднем мосту на магните кусок зуба и опилки в жиже. напоминаю, год назад меняли передний мост, он от рождения щелкал в поворотах с понижайкой. это приговор или для заднего моста не так критично? пока за рулем никаких симптомов не замечаю. гарантия уже окончена, воевать самому. как-то уровень брака напрягает
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
@SGtomsk, а у переднего моста какие симптомы были? Опиши, если не сильно затруднит.
Нынешней весной заметил туговатость въезда в поворот на полном приводе - как-то неохотно входит в поворот.
А по заднему мосту - при замене масла механик тоже стружку с магнита снял довольно-таки крупную и масло чернущее было - как отработка с двигателя, хотя и хихикал он надо мною - на 12-й тысяче масло менять в мостах и раздатке на новой машине.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Knop
@SGtomsk, а у переднего моста какие симптомы были? Опиши, если не сильно затруднит.
Нынешней весной заметил туговатость въезда в поворот на полном приводе - как-то неохотно входит в поворот.
А по заднему мосту - при замене масла механик тоже стружку с магнита снял довольно-таки крупную и масло чернущее было - как отработка с двигателя, хотя и хихикал он надо мною - на 12-й тысяче масло менять в мостах и раздатке на новой машине.
туго это другое, у меня щелкало с вывернутым рулем на понижайке под нагрузкой.
по заднему если стружка то это приработка на новом. у меня она уже прошла и кусок железа там совсем ни к месту. и масло не то что чернючее, а серебрит от опилок.
кстати насчет щелкало, может это и не мост, а шрус был, который у меня потом порвался
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
думаю, может это не главная пара, а блокировка дифа? вобщем вскрывать придется...
Да уж,какая то у вас непруха с редукторами. Не выдерживают более жесткой эксплуатации или брак...Тут уже не понять. Желаю выйти с наименьшими потерями,а то сейчас не лучшее время для поломок,тем более таких.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
задний редуктор получил нагрузку за эти 50к км, но на стружку я согласен, а вот на кусок зуба нет. были подъемы на понижайке в 20-30 градусные горы, иногда сложные участки с блокировкой заднего моста, но это короткие участки по прямой и без педалирования как на видео с ютуб покатушек. все внатяг и только иногда немного газу чтоб пройти пробуксовку. любой уазик в горах испытывает эти нагрузки и ездит там долго.