[Itdxbr]

любителям всего блястящего посвящаеца
нежули это кто-то будет носить ?
интересно а бампер как у ВАЗ-2101 слабо прицепить

Сообщение от xupypr

jonnym, ваще отличный вид!

[Suet]

Сообщение от Pskandr

Выбирайте :
http://xn--777-iddy3ab1byh.xn--p1ai/...nder-%D1%81-06

Спасибо. Впечатлило. Единственное, что по идее нужно это мелкую сетку поставить перед радиатором. А то там что-то такие дырки, что "все камни к гости будут к нам".

[yegorito]

рекламу видели по ТВ? сегодня запустили..Мой беленький там рассекает, и вброд и по морю, и кита вытаскивает..

[СанычНСК]

Сообщение от yegorito

рекламу видели по ТВ?

А как бы посмотреть ? Где ссылочка ?

[filosof63]

Сообщение от SSPakhopmov

Без Каско Мицубиси сейчас как ребенок, потерянный в гипермаркете - жалок и беззащитен.

Возможно в столицах это так. А у нас в России всё намного проще. Да и гипермаркетов у нас нет.

[I62]

Сообщение от filosof63

Возможно в столицах это так. А у нас в России всё намного проще. Да и гипермаркетов у нас нет.

Есть, на моссковском шоссе. Сам видел)))

[yegorito]

Сообщение от СанычНСК

А как бы посмотреть ? Где ссылочка ?

По НТВ крутят сегодня целый день, ссылки нет

[filosof63]

Сообщение от I62

Есть, на моссковском шоссе. Сам видел)))

Если вы видели большой магазин-это ещё не значит что он гипермаркет. В нашем селе любой магазинчик называют этим именем.

[jonnym]

Сообщение от Itdxbr

любителям всего блястящего посвящаеца
нежули это кто-то будет носить ?
интересно а бампер как у ВАЗ-2101 слабо прицепить

купи уж себе кайет или мурано или киа и живи в комфорте с самим собой =)

[Widgit]

Сообщение от jonnym

Кто подскажет как решается вопрос с боковыми подушками безопасности и с новыми чехлами? Там швы слабее делают или как?-чтобы подушка сработала

Мне шили чехлы, под подушки оставили прорезь внахлест под подушки. Могу сфоткать если очень нужно

[ilik]

Кто-нибудь знает, в новом ауте CAN шина есть?

[Widgit]

Разговаривал с установщиками охранных комплексов, уже ставили на новый Аут, сказали в плане электрики изменений почти нет

[Dima1971]

Кстати, слышал сегодня мнение ОД про эти кривые трубы спереди.... они в ужасе, отписали в Рольф, что это кошмар и не надо такое уродство предлагать. Пусть типа ищут что нибудь покрасивее)))

Кроме того, сегодня удалось потестить новый Аут 2.4 в комплектации Инстайл - белый вроде бы за 1 320 000 р.

Свои впечатления про то, как там в салоне уже писал - повторяться не буду. В целом кожанный салон приятный (хоть и сказано было, что это кожзам) и мне очень понравился щиток приборов. Красивые цветные надписи, диаграмки и все такое -прочее. Посмотрел на тестовой машине пробег - чуть более 300 км, пощелкал кнопкой БК (писали, что она неудобно расположена - зря, все ок, рядом с отключением стабилизации и корректором фар) - расход средний за весь пробег 13 л на 100 км. Подумал, что это хорошо - гоняют его беднягу в хвост и в гриву. Средняя скорость за все время пробега - 46 км в час. По паспорту льют в него АИ-92 Лукойл, расход заявлен меньше чем у ХЛ, а с учетом что у нас АИ-95 - то новый Аут однозначно экономичнее.

Сел, попытался настроить под себя кресло - получилось (люблю более прямую посадку и поглубже, до самого нижнего положения опускаю кресло). Но вот момент - замечаю, что как бы лоб напротив солнцезащитного козырька, слишком близко к стеклу, понимаю, что лобовое стекло круче завалено, видимо. Вообще ощущение, что над головой пространства меньше, чем в ХЛ (хотя у меня с люком). Но это может быть все слишком индивидуально....

Кнопка нажимается приятно, пускается плавно, мне понравилось. Ключ-брелок можно держать в кармане, или воткнуть под торпеду... но там он как то болтается и дребезжит... мне говорят, так вот он вставляется дгугой строной (проушиной внутрь и как бы более плотно фиксируется), просто у нас пристегнут брелок с номером машины. Думаю, странно - а если я пристегну брелок сигнализации?))) В общем или вешали лапшу - или скорее всего просто он не плотно фиксируется в штатной дырке))). Вообще так и просится положить в карман.

Так и не нашел подсветки бардачка, толи нет ее вовсе, толи днем как то не видно ее. В общем, друзья, сами смотрите на инстайлах и ультимейтах в темном помещении. Между передними лампами светится оранжевым какой то светодиод - менеджер не смог объяснить что это. Может быть в темноте он дает направленный луч света на тунель между торпедой и селектором СВТ.

Поехали... сразу скажу - электроусилитель крутится плавно и легко, на скорости не заметил особого дискомфорта, у меня гидрач в ХЛ наливался тугой силой отдачи и кушал на холостых мощность движка (заметно было на холостых когда повернешь чуть руль, стрелка тахометра значительно скакала). Электроусилитель не отбирает мощность двс.

Сразу притопил. Скажу сразу - двигатель 2.4 тоже такой голосистый, при нажатии педали газа в пол - рвевет громко. Но главное - что совсем не слышно вариатора! Это большой плюс. и вообще, отзыв на газ стал резвее, нет паузы как на ХЛ. сразу почти Аут подсекается на ускорение. В поворотах кренится, но не сказать, что сильнее чем ХЛ. Его как бы немного кренит побольше, но не пугающе. Кстати, лепестки еще держишь машину на тормозе в режиме Д, а уже лепестки позволяют включить ручной режим 1. Причем не переключается, позволяет на 1 передаче набирать скорость .... то есть лепестки работают сразу. Выключаются так же продолжительным нажанием Офф. Кнопка трасмиссии работает приятно, показалось, что отображения на панели режимов достаточно.

Попробовал режим Л. Это просто режим когда не позволяет менять передачи - только 1 и 2. Например я в грязи на своем ХЛ всегда перевожу селектор в ручной режим +\- и еду на 1 или 2 передаче. Тут в селекторе убрано переключение +\- а оставлено только Л. Ручное переключение теперь только на лепестках.

Подвеска помягче и это однозначно, я бы сказал более упругая, глотает кочки приятней. Шумоизоляция кажется чуть лучше - но - друзья - нет чудес на свете. При скорости свыше 100 км в час появляется до боли знакомый шум/гул резины. И он все такой же явный. Думаю, все таки подвеска передает вибрацию и гул в салон как и на ХЛ.. может чуть меньше, но сразу видно, что это тот же ХЛ, только с другим кузовом. Все имхо. То есть приятнее на новом Ауте ездить до 100 км в час и надо сказать многое зависит от покрытия - наш шершавый асфальт это адъ. как только выехали на участок с гладким асфальтом, как по маслу - никаких шумов. Так же и в ХЛ. 18 дм шины были на тестовой машине от фирмы Гудиер.

Проехался сзади - места стало больше чем даже в ХЛ, как мне показалось. Диван не двигается, но как бы закреплен в самом крайнем положении. Простор необычайный сзади.

Что касается вопросов пагубной экономиии, то сам менеджер признал, что зря убрали доводчики стекол - водителю закрывать их было удобно одним нажатием. Могли бы оставить, а вот пассажирам на дверях можно было сделать и без доводчика.

Сзади места достаточно в багажнике, как мне показалось ниша задней двери стала ниже, поэтому как то не ощущается необходимость откидного борта (хотя мое мнение - это было удобно). Органайзер кажется хлипкой конструкцией. Он прикручен на четырех саморезах и на кочках погромыхивает. Я сразу для себя отметил, что надо его отвинтить, положить резину и прикрутить... или посадить его на двухсторонний скотч. Причем требуется изоляция его задней части от порога задней двери - там гулкий пластик соприкасается и гремит. Сам пол огранайзера хлипкий и при попытке его потянуть вверх подается и прилично, появляется большой зазор - от этого и дребезг. В самих нишах органайзера напрашивается прорезиненное покрытие дна. Как мне сказал менеджер, вообще сверху можно положить поддон с бортиками резиновый от ХЛ - подходит, прижимает конструкцию и не дает ей дребезжать. В общем для тех кого нервирует тонкий дребезг или скрип - надо дорабатывать - все проклеивать и закреплять.

В ходе поездки где то над головой в районе козырька появился тонкоголосый сверчок. Но как то потом умер и не проявлялся. Для задних пассажиров слишком маленькая лампа как мне показалась. На широком потолке смотрится сиротливо.

Об отсутствии охлаждаемого ящика все говорили много. Для сведения - к том же обновленном Х-Трейле охлаждается не только бардачок, а даже боковые подстаканники! Ну ладно, ММС и Рольфу виднее. Хотя этим летом эта функция 100 раз себя оправдала. Спорить не буду, высказываю свое мнение.

Центральный ящик - вот это убогость - не двиггается и имеет по сути одно отделение, а в него вставлена плоская квадратная пластинка для бумаг , которая свободно вынимается. Для того, что бы достать например диски, надо держать ее в рках... выглядит отвратительно. А ведь на дворе 2010 е годы..((

Еще одно замечание - я когда выхожу из своего ХЛ никогда не задеваю брюками за порог. В новом Ауте он как бы значительно выходит за габарит двери и не надо никаких порогов дуг и труб - все равно брючина касается черного пластикового порога. В грязь думаю это будет проблемой.

Отмечу из плюсов перенесенный на низ двери лючок для механизма спуска запаски - с крепкой крышкой. На ХЛ, сама рамка часто у меня например выпадал, а крышечку давно потерял - то ли сама вывалилась, то ли я ее куда то смахнул. В новом это продумано....

Запаска без чехла - опять съэкономили. Хотя она теперь не торчит, соглашусь, что не видно особо и загнутую выхлопную трубу - хотя эстетически эта конструкция восторга вызвать не может.

Мне сказали, что 16 дм и 18 дм диски и резина имеют все типоразмеры как на прежнем ХЛ. Так что кто купил новый Аут, может запросто оставить себе зимнюю резину))))

В целом - позитивное впечатление. Но я бы 2.4 не купил уже, тем более 2.0. На нем проехался немного - бросил, не едет, ревет, машина для спокойной езды по городу. Минимальные комплектации бедны, все пропахло бюджетным авто... На трассе с нашими затяжными обгонами и вообще беспределом - однозначно плестись со всеми в куче... обгон будет, имхо, некомфортным.

Ждем 3 литра, это будет что то более интересное при цене 1 550 000 - 1 600 000 р.. Обещают его побогаче отделать хромом и тд. Может говорят и во внешности что то изменится к 2013 г.

[ilik]

Сообщение от Widgit

Разговаривал с установщиками охранных комплексов, уже ставили на новый Аут, сказали в плане электрики изменений почти нет

Я немного не в теме по предыдущим аутам )). Получается что врезаются в проводку, а не через CAN-шину?

[M.V.K.]

Сообщение от ilik

Я немного не в теме по предыдущим аутам )). Получается что врезаются в проводку, а не через CAN-шину?

В хл кан-шина.