1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Есть для белого цвета W37 ремонтная эмаль (15 мл с кисточкой) KUDO KU72700 - 78 руб всего.
Обратил внимание что герметик вокруг петель 5-ой двери нанесен не аккуратно, ногтем тронул, под ним непрокрас, герметик подрезал, подкрасил, цвет подошел хорошо.
Может кому пригодиться
Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Всем доброго времени суток! Помогите!!! Отдал на полировку авто, позвонили, сказали, что кузов весь в песчаную крошку точках (белых), шероховатость отсутствует. Не полируется, не оттирается никакой безопасной для ЛКП химией. Что характерно, точки также видны на стекле задней двери. Просторы интернета на пользу не пошли. Что.... делать?
P.S. качественного фото сделать не получается, есть видео, но приложить система не позволяет.
Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Цитата:
Сообщение от Andrey357
Отдал на полировку авто, позвонили, сказали, что кузов весь в песчаную крошку точках (белых), шероховатость отсутствует. Не полируется, не оттирается никакой безопасной для ЛКП химией.
А чем тут поможешь!? Была такая проблема, только на Лансере. Капот и крыло в такой дряни было, это лак разъело. Как объяснили какая-то химия была разлита на дороге, которая и попала на краску.
Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Цитата:
Сообщение от Andrey357
Практически то же самое сказали. Если есть желание и возможности, весь кузов под покраску. Цена вопроса: 120К деревянных.
Может попробовать только лаком облить? Попробовать 1 деталь облить, и посмотреть, что выйдет. Если будет держаться месяц примерно, то потом и всю машину можно.
Re: Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.
Цитата:
Сообщение от 959
Помогает на долго? А потом хуже не становится?
Хуже нет , с чего вдруг . на долго ли все индивидуально. Зависит от интенсивности эксплуатации. На полгода хватает при пробеге 30 тыс в год примерно . от региона зависит , от количества и качества моек, от применяемой химии . много от чего . и изначальная подготовка конечно не простая и занимает много времени . первичное нанесение лучше после полировки , потом попроще . не один и не 2 дня итд . ставил эксперименты пол машины твердый воск Вилсон , пол машины стекло н9 какое-то с Алика . за зиму от воска ничего не осталось, стекло продолжало давать гидрофоб