у Вас 3.0 или 2.4

oleg_2002 · 03.06.2010, 18:45

Цитата:

Сообщение от sidr58

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
Каждый тянет одеяло на себя. 67 станиц пустой болтавни. Все говорят, что одно лучше, когда не пробывали другое. Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной.

Тут Вы заблуждаетесь, всё в какой то мере субъективно(кроме точных наук, и то вопрос). На то он и форум. а не аксиома, чтобы услышать сотни, тысячи мнений разных людей и сделать выбор для себя. Ведь это больше недо тем, кто выбирает себе машину.

lukin18483 · 04.06.2010, 16:46

наверное мне тоже, когда я сделаю чип можно будет написать, что мне 2,4 тоже не нужен, и обладатели 2,4 тоже будут снисходительно посмеиваться, дескать ну-ну дерзай, так же вероятно как обладатели 3.0 смотрят на 2.4...

я так пошутил просто, катался на драйве на 2.0, нормально он тянет, я пока на своем обкатываю только.

popeye · 04.06.2010, 16:51

Был бы out new 3х литровым и разница в цене была бы 30 тыщ. Взял бы 3х литровый. А так мне и 2.4 после своего кольта за глаза будет

oleg_2002 · 04.06.2010, 22:25

Цитата:

Сообщение от popeye

Был бы out new 3х литровым и разница в цене была бы 30 тыщ. Взял бы 3х литровый. А так мне и 2.4 после своего кольта за глаза будет

Молодец! Вот это объективная оценка в сранении с конкретой машиной "что было до того". Согласитесь, будь мы все неограничены в средствах- купили бы целый набор машин для разных целей. Благо время, когда авто было роскошью при Советах прошло.

Mate · 05.06.2010, 20:57

на стадии ждуна тоже был под флагами 2.4...
но вот как-то так сложилось что 3 взял...
ни капли не жалею!
для меня это более богатая комплектация (да есть и у 2.4 фулл-но ведь фулл на то и фулл что бы там было все)
запас под педалью всегда(не значит что его надо кровь из носу оттуда достать каждую минуту, но в нужный час он вывезет/вытянет/догонит....)
но наверное самое главное что не надо бздеть о вариаторе....
взял бы 2.4 - после форума бы ночами не спал

каждому свое...

OLEJEG86 · 05.06.2010, 22:04

Прошлое лето довелось из Сургута до Краснодара ехать на двух XL мой 3.0 и у отца 2.4. Всю дорогу я ехал первый отец за мной, когда заправлялись до полного в 2.4 на 3-4 литра входило больше (скорость от110 до140км/ч). Так что по трассе 3.0 намного выгоднее, да и по уральским горам пролетел на одном дыхании. Дорогой менялись автомобилями, разница в 50 л.с. чувствуется особенно при обгонах. Кататься по городу и пригороду если не отжигать, согласен разницы почти нет, ну иногда все равно давишь педаль в пол, и тогда понимаешь что выбрав 3.0 не ошибся. У более мощного двигателя соответственно и мото-ресурс будет больше.

Mate · 05.06.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

У более мощного двигателя соответственно и мото-ресурс будет больше.

совсем забыл!

sos3 · 06.06.2010, 00:51

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

У более мощного двигателя соответственно и мото-ресурс будет больше.

Ресурс зависит не столько от объёма мотора, сколько от того как часто вы его "выжимаете". Если постоянно всем доказывать, что у вас машина, то и трёшки на долго не хватит!

REPSOL · 06.06.2010, 16:18

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

Прошлое лето довелось из Сургута до Краснодара ехать на двух XL мой 3.0 и у отца 2.4.Всю дорогу я ехал первый отец за мной, когда заправлялись до полного в 2.4 на 3-4 литра входило больше (скорость от110 до140км/ч). Так что по трассе 3.0 намного выгоднее.

Идущий вторым(догоняющий) - всегда сильнее крутит двигатель, отсюда и расход больше. Шли бы две трешки - догоняющий заливал бы бензина более чем на 4л. больше. Из опыта парных поездок на Украину.

Маринер · 07.06.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от REPSOL

Идущий вторым(догоняющий) - всегда сильнее крутит двигатель, отсюда и расход больше.

Абсолютно так.
При езде большой колонной все еще забавнее. Если головная авто едет, допустим, 100км/ч, то последняя под 150, расход соответствующий.

OLEJEG86 · 07.06.2010, 21:30

Цитата:

Сообщение от REPSOL

Идущий вторым(догоняющий) - всегда сильнее крутит двигатель, отсюда и расход больше. Шли бы две трешки - догоняющий заливал бы бензина более чем на 4л. больше. Из опыта парных поездок на Украину.

Совершенно верно догоняющий, у меня полная загрузка двое взрослых(багажник утрамбован по самое негорюй), + два киндера, родители практически на легке, выезжали в выходные, трасса не очень была загружена, поэтому он особо не догонял меня. А по трассе с одной скоростью и при полной загрузке как не говорите на трешке намного легче бежать чем на 2.4! А если бежать след в след да еще по загруженной трассе то я полностью согласен что у последнего скорость на 20-40км/ч будет больше и расход соответственно!
P.S. Спорить не буду кому что нравиться, был бы АУТ 3.5 я бы не задумываясь взял его.

oleg_2002 · 07.06.2010, 21:38

Мужики, а впрочем и дамы! Мы сейчас обсуждаем 3,0 или 2,4 . А новый Аут XL позиционируют преимущественно с движком 2,0 147л.с.

2,4 предлагается как хит, а о поставке 3,0 вопрос пока открыт. Вывод- мы с вами счастливые люди

и при 2,4 и при 3,0 особенно! Впору открыть форум- "Нам каком году( или с каким пробегом) я бы поменял свой Аут на 2,0??!!!
Мой ответ- да никогда!

zonax · 08.06.2010, 15:47

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

Был бы АУТ 3.5 я бы не задумываясь взял его.

Outlander XL V8

Когда привыкаешь к запасу мощности, очень трудно перключиться на что-то по_экономичней. После АУТа 3.0 есть ощущение, что остальное авто разгоняется "как привязанное к столбу".

AlexNov · 06.06.2010, 01:55

А есть, кто взял новую машину и до "конца ресурса"?

OLEJEG86 · 06.06.2010, 06:18

Цитата:

Сообщение от AlexNov

А есть, кто взял новую машину и до "конца ресурса"?

Обычно 3-4 года и меняю. С Аутом другое дело, планирую оставить как вторую машину, пока машинка полностью устраивает, эксплуатирую 1 год пробег 35тыс., зимой, а у нас бывает сурово, ни разу XL меня не подвел, ни дня не стоял (ну да ладно поживем увидим).