Вообщем решил эту проблему очень просто. В закрытом положении окна нажать и удержать кнопку закрывания окна в ручном режиме(не дожимать до конца), Где-то через секунду щелкнет тепловой предохранитель, после этого дожать кнопку вверх и удержать около 10-15 секунд. У меня после этого все заработало. P.S. Допер методом научного тыка. P.S.2 А советчикам ссылающимся на поисковик, просьба давать ссылку. Т.к. лично я по запросу "стеклоподъемник " ничего похожего не нашел. Всем удачи!!!
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Power54
А всё - запрограммировал. В ветке Аута нашел, что надо на заведенной машине делать и глушить при этом. Получилось с 1-го раза. А раньше пробовал только при включенном зажигании. Оказалось не достаточно...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет!Задался на медни ремень гидрача поменять(он же зарядника,"кондея")) ).Чё-то ума не дам-с чего начать "крутить" болты...Подушку двигателя надо откручивать или нет...с ней по моему не удобно будет с ремнём какие-либо действия производить...И где искать болт натяжителя...ПОМОГИТЕ-Е-Е...)))
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от юривныч
Всем привет!Задался на медни ремень гидрача поменять(он же зарядника,"кондея")) ).Чё-то ума не дам-с чего начать "крутить" болты...Подушку двигателя надо откручивать или нет...с ней по моему не удобно будет с ремнём какие-либо действия производить...И где искать болт натяжителя...ПОМОГИТЕ-Е-Е...)))
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Вопрос из серии не дает спать: Если развал-схождение делалось на мертвой резине (читать как изношенного по краю протектора), то переходе на новую резину его надо делать или нет?. Почему спрашиваю, поставил новые покрышки а они гудят ужс. Гудят именно покрышки, т.к. если поехать по заснеженной дороге на шум нет и намека.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем доброго дня. Заранее извиняюсь за вопрос, уверен, что ответ на него есть, но найти не смог, от части от того, что Инет медленный у меня...
Если где - то есть дайте ссыль - спасибка с меня
В общем - что у нас на аутах за АКПП - что за зверь такой?
Кто - то называет его типтроник - так ли это? Чем он отличается от Робота?
И более конкретный вопрос - что у нас за положения:
Вперёд и назад - понятно.
Паркинг - вроде то же ясно
А нейтраль зачем? В каких ситуациях его включать?
+и- - как пользоваться этим режимам?
И вообще как грамотно пользоваться автоматом? Простите за простейший вопрос, но Акпп не было ни когда - боюсь не всё так просто, да и лучше спросить и выглядеть глупо, чем по неопытности сломать и быть полным ло....м
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
День добрый!
Подскажите где на ауте расположены реле топливного насоса
(хотелось-бы поконкретней чем рядом с рулевой колонкой)
и есть ли какой нибудь предохранитель на насос
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет.
Проблемы две:
1) после замены ГРМ на сервисе (неоф) не включается круиз-контроль, я понимаю что это скорее всего к ГРМ прямого отношения не имеет, на сервисе отнекиваются, мол не могли ничего задеть. Возможно ли проверить в домашних условиях в чем причина? (подключался к бортовому - тест ошибок не выдал, все системы ок).
2) При прохождении ТО обозначился небольшой "провис" тросика ручного тормоза. Колупались пол-дня, но подлезть к нему так и не смогли. Кто разбирал может, подскажите как до него добраться.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста на Outlander 2003 американец 4wd поменял шланг гура от 2wd (последний был несколько короче не шланг а сама трубка, но все таки получилось установить и закрепить). Теперь при малых поворотах руля гул и небольшая вибрация в салоне аж отдает в педаль газа и скрип какой-то в рейке появляется. Тоже слышно только из салона. Сам насос не воет. Читал что при переобжимке шланга бывает такое. Но поставили оригинал же! Или от 2wd отличается шланг? Или может выпало что из него потому что брали б.у? Подскажите что делать и в чем может быть причина?
Спасибо