был на тест драйве, собирают теперь в питере, повысили ценник на LE-R на 40 тыщ, добывили обогрев руля, новый монитор с нави обновленной, люк+стеклянная крыша ну и задние фонари светодиондные. Ещё что-то было- не вникал в подробности. На вариатор в америке дается гарантия 10 лет или 200т миль, у нас 3года вроде как, по опыту старого мурано изменили в вариаторе ремень и что-то ещё.
Всё электрическое, машина большая, шумоизоляция на всю 10-ку, кочки, стыки асфальта не слышно и не чувствуются, хотя колеса по умолчанию 18-е.
Вообщем думаю брать. Проверенный временем мотор и подвеска, вариатор с проделанной работой над ошибками. Дизайн мне очень нравится.
Вот думаю где засаду искать...
Читаю форумы автоклуба, собираю инфу... (хотел ку5 но извините , пусть другие ездят на нём)
Откуда инфа про руль с обогревом и уже нашу сборку?
На днях заказал себе - поставка январь - рестайлинг, но еще японский. Про обогрев руля первый раз слышу, фонари задние изменятся только на американском рынке.
---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:27 ----------
Цитата:
Сообщение от Dima1971
я тоже все продумал и решил ХЛ менять на Мурано. Главное для меня просто шикарный салон и повадки на дороге. 3.5 литровый двигатель и вариатор - просто отличное ускорение и динамика.
что касается салона - он примерно на уровне Инфинити и даже солидных немецких брендов.
Дизайн на любителя, но сереньким ничто назвать точно нельзя. новые фонари сзади исправили унылость задка..))) ну а перед в стиле звездных войн мне нравился.
А базовую стоимость не увеличили в цене. По идее не должна увеличиться - так как наша сборка грядет.
Цена, к сожалению, изменилсь на все комплектации, просто не на всех сайтах изменения внесены. В Москве так.
с ноября заказ идет питерский, ценник изменился, это будет так называемый фейслифтинг Мур-3 задний передний бампер другие. автоспеццентр ниссан диллер
расскажите какую версию заказали? защиту картера? защиту бензобаков?(их там два и пластиковые)
я пока ещё не заказывал, думаю... хайлендер или мурано.
с ноября заказ идет питерский, ценник изменился, это будет так называемый фейслифтинг Мур-3 задний передний бампер другие. автоспеццентр ниссан диллер
расскажите какую версию заказали? защиту картера? защиту бензобаков?(их там два и пластиковые)
я пока ещё не заказывал, думаю... хайлендер или мурано.
Есть еще немного на подходе японских.
Заказал LE, о защите еще не думал, по буеракам скакать на нем не собираюсь, вроде.
Тойота хорошая фирма, но каждые 10000 на ТО с моим пробегом в год, для меня часто слишком. И пресловутый пластик там не для этой машины.
Есть еще немного на подходе японских.
Заказал LE, о защите еще не думал, по буеракам скакать на нем не собираюсь, вроде.
Тойота хорошая фирма, но каждые 10000 на ТО с моим пробегом в год, для меня часто слишком. И пресловутый пластик там не для этой машины.
меня отпугивает мотор в 273 лошади который кушает по словам владельцев ближе к 20 (мур 14-15 литров, что вообщем почти также как у меня сейчас на кроссере), салон внутри конечно не в ровень с мурано, но больше!, 3-ий ряд сидений который мне нафиг не нужен (в муре плюс полноценная запаска на литом диске) а подкупает огромность машины в которой тоже есть вообщем то всё в базе (ксенона только нет нигде, в муре биксенон) зато большой!) ну и стоимость ТО я посмотрел против мура- дорогущее...
все дороги ведут к...
хайлендер он брутальнее, ближе к жипам.. посадка тоже удобная, всё вообщем то тоже есть, но на нём не катался ещё(
Согласен, что хорошая машина, но еще и КАСКО дорогое + спутник. Не хочу все это.
Сам устал выбирать. Заказал сейчас только из-за того, что последние японцы идут.
сборку обещали ведь на их заводе под Питером... может пойдут уже обновленные?
а после теста Мурано - его удалось погонять и в хвост и в гриву и по трассе и по разбитой улице - я решил, что это моя машина. сзади места столько же сколько в ХЛ... прекрасная шумоизоляция, мотор приемистый, панель просто шикарная, да и вообще отделка салона на 5+. И в черном цвете с фирменными порогами с подсветкой - он меня завоевал. и главное цена. мне не надо максимальной комплектации - там в базовой все есть кроме памяти сидений и двд. даже, камера и навигация есть в базе! Чего еще желать.
ну и налог... мурано - 16 тыс. . а хайлендер у нас почти 40 тыс! за 20 лишних л.с. , имхо, слишком....
сборку обещали ведь на их заводе под Питером... может пойдут уже обновленные?
а после теста Мурано - его удалось погонять и в хвост и в гриву и по трассе и по разбитой улице - я решил, что это моя машина. сзади места столько же сколько в ХЛ... прекрасная шумоизоляция, мотор приемистый, панель просто шикарная, да и вообще отделка салона на 5+. И в черном цвете с фирменными порогами с подсветкой - он меня завоевал. и главное цена. мне не надо максимальной комплектации - там в базовой все есть кроме памяти сидений и двд. даже, камера и навигация есть в базе! Чего еще желать.
ну и налог... мурано - 16 тыс. . а хайлендер у нас почти 40 тыс! за 20 лишних л.с. , имхо, слишком....
A я забрал 30 октября Мурано, комплектация LE+ (максимальная). Заказывал 29 сентября. Как сказал ОД, Последняя поставка из Японии, дальше будет Питерская и, в лучшем случае, только в феврале. Пока весь в эйфории. Пробег за неделю 400 км. В салоне тишина, сиденья очень удобны. Есть поясничный подпор (чего очень не хватало в XL). Приём приличный. Пока сильно не кручу двигло, в паспорте написано, чтоб до 2000 км. обороты выше 4000 не поднимать. При езде на 100 км\ч, мгновенный расход показывает около 8 литров, реальный посмотрю, когда поболе покатаюсь.Реальный клиренс - 165 из-за низко висящего резонатора. В тех.данных пишут, что клиренс 185. По КАСКО разброс от 70 до 120 т.р. Ковры, защиту картера, дефлекторы брал отдельно. Все есть по родным лекалам и раза в 2-3 дешевле ОД.
Спасибо! Конечно, разница между XL и Мурано намного меньше, чем между Жигулями и XL. Но ощущения комфорта и мощности- это да! Да и просто сознание, что новая машина вносит свою лепту. Пока доволен до безобразия!
Спасибо! Конечно, разница между XL и Мурано намного меньше, чем между Жигулями и XL. Но ощущения комфорта и мощности- это да! Да и просто сознание, что новая машина вносит свою лепту. Пока доволен до безобразия!
поздравляю. !!! пиши отзывы... ну и фото тоже можно..)))
A я забрал 30 октября Мурано, комплектация LE+ (максимальная). Заказывал 29 сентября. Как сказал ОД, Последняя поставка из Японии, дальше будет Питерская и, в лучшем случае, только в феврале. Пока весь в эйфории. Пробег за неделю 400 км. В салоне тишина, сиденья очень удобны. Есть поясничный подпор (чего очень не хватало в XL). Приём приличный. Пока сильно не кручу двигло, в паспорте написано, чтоб до 2000 км. обороты выше 4000 не поднимать. При езде на 100 км\ч, мгновенный расход показывает около 8 литров, реальный посмотрю, когда поболе покатаюсь.Реальный клиренс - 165 из-за низко висящего резонатора. В тех.данных пишут, что клиренс 185. По КАСКО разброс от 70 до 120 т.р. Ковры, защиту картера, дефлекторы брал отдельно. Все есть по родным лекалам и раза в 2-3 дешевле ОД.
Поздравляю с покупкой! На скорости ведет себя не хуже Аута? Подруливать не приходится?
Голова разламывается от мук выбора - очень трудно после XL-3.0 подобрать высокую машинку более комфортную, но не менее динамичную, да за приемливые деньги. Сразу в голову приходит RX-350, но слишком уж он гламурный, денег стоит для меня дороговато, вот и остаются только два варианта...Вобщем записался в пятницу на тест-драйв: 12-00 Хайлендер, 14-00 Мурано. Спецально на один день, чтобы впечатления не размылись...