Сцепление на 1 ауте слабовато, а так авто прет как танк все непочем! Тут недавно на карьер съездил искупаться все бы ничего но сцепуху там на карьере оставил,домой ехал как на автомате плавненько сначала авто обороты набирает а потом скорость!
Ездил тут недавно к друзьям в Тверскую область, Торжокский район на выходные...В субботу поехали на Ауте за черникой и грибами через поля, и грязевые ванны. Правда фотки, только такие (забыл фоткнуть дорогу)
небольшой отчет о моем первом опыте грязевых ванн.
постоянный адрес - в ЖЖ
Ездил в начале октября в деревню в Сокольском районе. Это ссылка на Чучково, а моя рядом - Горбово. она на карте не обозначена. Хотя на том же яндексе на картах обозначены мертвые деревни. в некоторых даже домов уже нет, а в некоторых только остовы. Подробнее я об этом потом расскажу. сейчас про авто и гОвна
Так получилось,что в августе сменил машину на Mitsubishi Outlander образца 2005 года и с тех пор у меня жутко чесались руки и ноги покататься вне асфальта. Машина не внедорожник, но повышенный клиренс и полный привод провоцируют на съезд с асфальта.
И вот, приехав в деревеню, я отправился в путешествие по близлежащим селам. Надо заметить, что там уже давно шли дожди и недостатка грязи не было. В первый день я потыкался в пару мест таких как на фото и решил не искушать судьбу
Тем более, что за трактором бежать довольно далеко
по такой дороге машина едет. сама, но едет. и неважно ей куда я там рулем кручу .
по такой дороге я ехать не рискнул, т.к. развернуться там нет возможности, а до трактора километров 5-6 и непонятно, что там впереди еще меня ждет
так я и вернулся далеко не уехав. Но зато на следующий день, когда выглянуло солнце и дождя не было уже сутки, удалось забраться довольно далеко. Где-то ехать пришлось по полю, хотя навигатор показывал дорогу, где-то по остаткам дороги, но в целом машинка пробиралась довольно уверенно
я так думаю, что наверное она может больше, да вот что-то я боюсь и не ощущаю уверенности в своих силах
особенно после того, как я, объезжая лужу, повис на защите картера и выбраться смог только через час с помощью домкрата, досок и некоторого кол-в нецензурных слов. От того места, где я застрял - до ближайшего живого человека было километров 5 и еще столько же до трактора. (Правда где бы я нашел в субботу трезвого тракториста я старался не думать).
Потом я поехал домой и уже ближе к дому снова влез в глину, где чуть и не остался ночевать. Ко всему еще и вода в омывателе кончилась, но я благополучно выбрался.
Вот по такой дорогое я тоже не поехал:
на фото не видно, но там очень сильный уклон и потом такой же подъем.
Уже перед выездом на трассу остановился в глине сделать пару фото
на этой видно,что и резина для грязи тоже мало подходит:
зы: по выезду на трассу, может мне и показалось, но я услышал, как машина вздохнула с облегчением
А Вы уважаемый ездили????
Конечно особо не полетаешь на такой резине, а по шуму, ну шумит чуть громче чем остальные, ну и что???
А музон чуть погромче сделать не судьба???
Вот вам тогда и компенсируется шумность резины!
Ну а если честно, то для такой машины мудовые тапки не комильфо!
Надо просто брать резину с развитым профилем, и не забывать что это не джЫп а SUV!!!! и будет Вам тогда счастье на дорогах, а для бездорожья надо нормальный джЫпп покупать, и стороить, строить, строить.....