[mac-mac]

Вот запись экрана CVTz:
https://yadi.sk/d/mVtt-k8Lalw4yQ

[mac-mac]

Такое ощущение, что про разные вариаторы речь ведём... ))

[III]

Чё-то начал тупить вариатор. На 110 тысячах пробега. С заменённым на 90 тысячах хорошим маслом.

И симптом интересный. В положении D на низких городских "пробочных" скоростях в режиме "остановился-поехал" нажатие на педаль газа время от времени не даёт эффекта - словно педаль газа проваливается. Через секунду - слабый толчок вперёд. Обороты двигателя при этом не прыгают.

И такими толчками машина двигается до тех пор, пока не сменишь режим коробки - достаточно на секунду перевести рычаг в положение Ds - как коробка прекращает тупить и работает как новая ещё пару недель. А потом опять толчки...

Вот уже скоро второй год, как эта фигня первый раз приключилась. Надоело. Что это и как лечить?

[Alek-s]

Когда вариатор в паркинге или в N , он греется только через теплообменник от двигателя. Насос отключен, в трансформаторе циркуляции нет. Именно по этой причине рекомендуется при длительных остановках переводить рычаг в N, чтобы вариатор не перегревался, это в интсрукции написано.
При переводе рычага в D включается насос , жидкость циркулирует и ее греет трансформатор. Трансформатор хорошо греет, т.к. вся мощность, поступающая от двигателя, уходит на нагрев масла. Такой прогрев эффективнее и идет быстрее, чем просто через теплообменник.
Понятно изложил, или опять кто то тне понял ?

[poshuk]

Доброго дня! В 2017 году купил аутлендер 2014 года выпуска. 2,4 л объем 167 л.с. На момент покупки пробег 59.000 км. Через полгода при пробеге примерно в 70.000 на скорости свыше 130 км/час начала греться коробка.

Проживаю я в славном городе-герое Керчь (Крым).

Мастеров по коробкам у нас нет! С горем пополам нашел парня, который приехал с материка. Он сказал, что необходимо поставить дополнительный охладитель масла. Установил он его при пробеге 75.000 км, заодно поменял масло в коробке. Проблема пропала. Но на пробеге 100.000 появилась вновь. Паренек, который делал коробку уехал на Украину((. Он говорил, ремонт коробки мне станет в 60.000 рублей.

На местном СТО подключили к компу просканили и сказали, что коробка греется до 130 градусов, машина буксует, ездить нельзя, ремонт гидротрансформатора не поможет, суши парень весла...

Стоимость ремонта 90.000-110.000 + снять поставить + масло + новый охладитель (тому якобы вилы) + пересылка (здесь они не делают - отсылают в Воронеж). Вообщем где-то 150.000 рублей. Я мягко говоря не ожидал)

Подскажите насколько реальны цены? И может есть где-нибудь толковые мастера с незадранными ценниками?? Интересует Крым или Краснодарский Край.

Заранее спасибо, Сергей

[mac-mac]

@poshuk, это вполне реальные цены при условии новых запчастей:
конуса (их новых не бывает, но б/у без задиров считаются "новыми");
ремень усиленный;
гидроблок под переборку или замену;
масляный насос или клапан;
подшипники;
фрикционы;
тефлон;
уплотнения и расходники.

Есть более дешевый вариант с переборкой — вам оставляют только корпус и шестерни, а всё остальное ставится ставится из б/у вариатора с минимальным пробегом. такой ход стоит тысяч 60 без работы. Гидротрансорматор остаётся старый.

[poshuk]

Спасибо за ответ, только вот что они поставят? Как проверить? По этому и хочется найти более менее проверенные сто...

[mac-mac]

@poshuk, поищите сервисы и отзывы о них на севастопольских форумах или краснодарских. В Ростове есть Герман, который здесь одно время бывал, пока серьезно не начал ремонтом вариаторов заниматься.

[Vadim-kerch]

Сообщение от poshuk

Спасибо за ответ, только вот что они поставят? Как проверить? По этому и хочется найти более менее проверенные сто...

Привет земеля
попробую на днях узнать контакты людей(Фео или Симфер, не помню точно) кто занимается переборкой коробок у нас в Крыму, типа им свою отправляешь+60к а они тебе б\ушную коробку перебранную с новыми внутренностями...

[poshuk]

Спасибо, жду

[Fukuro]

Господа, на 48000 произошла беда, выскочила ошибка трансмиссии. Сканер показал, что низкое первичное давление, ошибка p084a. Симптомы: машина идёт не ровно, обороты скачут, иногда со светофора набирает ОЧЕНЬ медленно.
Все сервисы говорят только вариатор под замену. Тестировался у знакомого, они мне ошибку скинули, и машина стала себя вести правильно, ровно до того момента как ошибка выскочила опять. Сделали предположение, что замена масла и фильтров может помочь, но гарантий нет. Не хочется выкидывать 15 тысяч на ветер, хотел поинтересоваться, было ли у кого? Действительно ли малой кровью можно обойтись, заменив масло и фильтра?

[psy]

@Fukuro, судя по симптомам, легко уже не отделаетесь. Странно, что на таком пробеге проблема появилась. Масло жарили, перегревы были?

[Fukuro]

Сообщение от psy

@Fukuro, судя по симптомам, легко уже не отделаетесь. Странно, что на таком пробеге проблема появилась. Масло жарили, перегревы были?

Нет, масло проверяли, всё было в порядке. Единственное его было меньше положенного, но течи нигде нет. Видимо не проверил когда покупал и так было изначально. В любом случае до уровня долили уже.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от chundga

@Fukuro, вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100664 и ошибка у человека такая-же. ОД заменил вариатор, жест доброй воли.

у меня не дилерский, к сожалению, свои кровные придётся отдавать, а не хотелось бы на 100 влетать

[saloekt]

Вариатор надо снимать и дефектовать, на этапе дефектовки станет ясно кто виноват и что делать.

[Fukuro]

Сообщение от saloekt

Вариатор надо снимать и дефектовать, на этапе дефектовки станет ясно кто виноват и что делать.

живу в маленьком городе, никто этим не умеет либо заниматься, либо не хочет заморачиваться.