Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Тест-драйв нового Mitsubishi ASX
Да на самом деле это не особо и важно. Когда посадка удобна и не замечаешь как управляешь автомобилем. Это и говорит о правильной эргономике. А вот когда начинаешь думать куда и как ставишь ногу, куда надо косить глаза и как елозить руками, вот тогда полный швах.
Помню, когда в 2001 году продал 16-ти летнюю БМВ и купил себе ВАЗ-2112 тоже не знал как в ней сидеть. Так и не смог присидется за год и с облегчением поменял... опять же на подержанный БМВ и был доволен как слон.
С Аутом после БМВ тоже не сразу нашел удобной посадки, но сейчас сажусь без проблем и мне кажется удобным.
А как я управляю с отрывом пятки или без, тоже не знаю и не задумываюсь. Главное удобно и все.
У меня рост 176, но для идеальной посадки мне не хватает еще см 3 регулировки по вылету руля.По педалям всем доволен,а так всю жизнь езжу без отрыва пятки.
Блин - я задумался и понял, что даже не знаю, отрываю я пятку или нет... всё зашибись)))
Это из серии:
Цитата:
По коридору ВУЗа идет профессор. Навстречу студент:
- Здравствуйте, профессор. Можно Вас спросить?
- Конечно, спрашивайте, молодой человек.
- Скажите, профессор, Вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладете?
После некоторой паузы:
- Да, знаете, как-то не задумывался.
- Ну, извините, пожалуйста.
Разошлись. Через неделю зеленый профессор с кругами под глазами встречает в коридоре того же студента и хватает за грудки:
- Ну ты и сволочь! Неделю уже спать не могу - и так неудобно, и так неудобно!