Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2018, 13:47   #76
VICTOR.KHV
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Мистика! Поменял резину, тоже была лысая, на новую, ничего в плане пробега не поменялось.
VICTOR.KHV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2018, 14:12   #77
HAV
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlender PHEV
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Значит опа....
Поеду к автодилерам.
HAV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 05:34   #78
HAV
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlender PHEV
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Померил сколько вошло кВт., получилось 10.

как и раньше, и год и два назад...
HAV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 01:57   #79
Эдуар
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Сегодня чуть не продал свой авто, но не это главное.Парень который хотел купить, ездит на приусе 10летнем ,пробег почти 300 т.км , он говорит что проблем нет с батареями, я что подумал, интересно там принцип такой же и такой же ресурс будет у наших авто , если проходит 300т.км это хорошо.
Он говорит, кто поездит на гибридах быстро привыкают к малому расходу и т.д и в дальнейшем не боятся покупать гибриды.
Эдуар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 04:00   #80
HAV
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlender PHEV
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Наверное, он правду говорит.
Например, по себе, без рекуперации, кажется что авто хреново тормозит, замена передних колодок через 100 тыс. км пробега, и т. д.
HAV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 13:41   #81
VICTOR.KHV
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Поменял сегодня масло в двигателе, залил родное, японское! Резко вырос уровень заряда в батарее. Давление в шинах увеличилось на две единицы, Рокфорд перешел в режим квадро! Ребят, вы с ума посходили?
VICTOR.KHV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 16:24   #82
inkkam
Вступаю в Клуб
 
Имя: Пётр
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Авто 2015 года, 2 рестайлинг. Реальный пробег 136865. Кондиция батареи 16,6% Пришла с Японии в начале 2018 года. Поменял только пыльники на передних стойках, остальное все норм.
inkkam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 02:00   #83
Эдуар
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

ну вот , получается надёжный авто, надёжней чем ожидал

Добавлено через 4 минуты
нашёл сайт в европе там авто наши есть с пробегом под 300тыс км пробега, но ценник конский
Эдуар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 10:34   #84
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 656
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Сохранение ходовой батареи от влаги

Есть не совсем проверенная информация, что при включении кондиционера происходит удаление влаги из корпуса ходовой батареи.
У меня возник вопрос: когда включен кондиционер, происходит ли выход воздуха через дренажный клапан, это резиновый грибок в корпусе батареи расположенный спереди внизу по ходу?
Как часто, следует заменять резиновый клапан в ходовой батарее? Я не нашел этой информации, а резина, как я думаю, через пару лет должна дубеть и потерять свои свойства, тогда через клапан по езде по лужам вода может поступать в ходовую батарею.

Кто, что думает по этому вопросу, (замена резинового клапана в сервисе)?
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 15:28   #85
Владимир010
Бывалый
 
Имя: Vladimir
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Дренажный клапан кондиционера прослужит Вам очень долго.Даже не стоит заморачиваться по этому поводу.Нужен он только для того, чтоб не попала вода в батарею с низу.Основная проблема попадания воды ,это три отверстия которые находятся в передней верхней левой части корпуса батареи.
Владимир010 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 16:40   #86
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 656
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Эти три отверстия плохо защищены от попадания воды в батарею?
Я переживаю, что сейчас частенько приходится преодолевать довольно глубокие лужи на проселочных дорогах. Много дождей.
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 20:37   #87
Эдуар
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Я честно говоря не думаю , что через них влага попадает( так заверили дилеры), да и никто точно не определил откуда влага может там взяться и такие проблем у людей единицы , но гипотетически неужели нельзя их закрыть(заглушить) сетку которая воду в основном не пропускает с мелкой фракцией или смастерить туда клапан и вообще для чего они нужны, а лучше , как тут писали , что какой-то мастер занялся этим вопросом , может скинут диагностику проблемы и почему возникает не у всех эта проблема и почему, разговаривал с коллегой по авто у нас говорит проезжал речку 30-40см проблем не было
Эдуар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 20:43   #88
Эдуар
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

есть у кого фото прям снизу на авто снаружи этих отверстий и описание официальное их назначения, буду у оф я конечно попрошу у них в письменном виде , я пару раз заезжал в глубокие лужи (длинные) по высокий бордюр см 20, всё без проблем

Добавлено через 1 минуту
никто не мерил от дороги до этих отверстий какой просвет получается
Эдуар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 13:28   #89
inkkam
Вступаю в Клуб
 
Имя: Пётр
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

И я внесу лепту про высокие лужи и попадание воды в батарею.

Две недели назад катался я на своем PHEV 2-ой рестайл к озёрам. По пути пришлось преодолеть 5 луж длинной около 8 - 10 метров каждая, 3 из которых глубиной по батарею, а 2 глубокие около 30 см. в одну сторону и по тем же лужам в другую. После данной прогулки ни с батареей, ни с самим авто проблем не возникло.
inkkam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 13:38   #90
inkkam
Вступаю в Клуб
 
Имя: Пётр
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

Извиняюсь забыл добавить - машина праворукая 08.2015 год
inkkam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU