[Alexander-FM]

Сообщение от aamozhaev

Ну я после даже короткой воды, даже в полколеса, сразу проверяю воздушный фильтр. А тут 20 минут! Да и вообще, если не по асфальту ездить, заглядывать надо туда часто. Вожу с собой и воздушный и топливный фильтры про запас для срочной замены. Недавно после мелкого брода (до полколеса) неожиданно заморгала индикация батареи, т. е. генератора, но испугаться не успел, т. к. погасла- видимо, всё-таки слишком резво ехал.
Насчёт шноркеля думаю всё вот. Минусы: для гайцов как флаг , стойку сверлить надо. Ну и с перескопом таким само на глубину тянуть будет, но аквариум в салоне допустить совсем не хочется.

прям вот шноркель тоже не хочется ставить. Уродские они все. Но что то делать точно надо. Думаю колхозить какую-нибудь трубу и оставлять ее где то под капотом. Ближе к передней части. У кого какие мысли?

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Очень странный оригинал... На нем нет наклеенного материала.В этом то и есть основное отличие . Есть и не оригинальные,но с этим материалом наклеенным. Где то это обсуждали и выкладывали фото.
Вот оно,на первой странице темы. https://out-club.ru/board/imagehosti...3eb161f0b3.jpg

Вот такого фильтра как на фото, в качестве оригинала, я ни разу не видел, ни сам покупая, ни у ОД, ни на витрине не в сервисной зоне. И в интеренте в коробочке с маркировочкой с артикулами не видел тоже. Такие только неоригиналы видел, но переходить на неоригиналы как то пока нет желания, так как вот эта история с "выдавило и жесть случилась" как раз стабильно с неоригиналами, что с материалом, что с сеточкой, что с ещё какими то.

Сообщение от Alexander-FM

Думаю колхозить какую-нибудь трубу и оставлять ее где то под капотом. Ближе к передней части. У кого какие мысли?

У меня как то на полочке с разными мыслями в голове отложилась одна мысля про съемный шноркель. Сделать крепление нормальное к входному патрубку коробочки с фильтром, под армированную гофру воздушную строительную. И крепления подшаманить. При необходимости капот открыл, гофру прицепил, вниз, за колесом и с пассажирской двери вывести вверх к крыше. Видел несколько раз подобные конструкции на машинах в интернете, вариант хорош только для преодоления водных реград больших, когда шансы зацепить и порвать внизу гофру небольшие.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Вот такого фильтра как на фото, в качестве оригинала, я ни разу не видел, ни сам покупая, ни у ОД, ни на витрине не в сервисной зоне. И в интеренте в коробочке с маркировочкой с артикулами не видел тоже. Такие только неоригиналы видел, но переходить на неоригиналы как то пока нет желания, так как вот эта история с "выдавило и жесть случилась" как раз стабильно с неоригиналами, что с материалом, что с сеточкой, что с ещё какими то.


У меня как то на полочке с разными мыслями в голове отложилась одна мысля про съемный шноркель. Сделать крепление нормальное к входному патрубку коробочки с фильтром, под армированную гофру воздушную строительную. И крепления подшаманить. При необходимости капот открыл, гофру прицепил, вниз, за колесом и с пассажирской двери вывести вверх к крыше. Видел несколько раз подобные конструкции на машинах в интернете, вариант хорош только для преодоления водных реград больших, когда шансы зацепить и порвать внизу гофру небольшие.

У меня такой фильтр стоит в машине с момента ее покупки в салоне. И тут обсуждалось,что родные фильтры идут именно в таком виде. Если будут сомнения,то дойду до гаража и сделаю фото Да и тут есть описания и фото оригинальных фильтров и все они с этой материей как войлок.

[Тай]

Сообщение от Vadim SPB

...
Покажите пожалуйста,наконец, эту пресловутую сетку-где вы ее видите! А то уже несколько человек ее упоминали ,а другие несколько-ее не смогли увидеть!Или под сеткой-вы имеете ввиду,кусок синтетического материала ,который наклеен сверху?

алюминиевая сетка на родном такая же была, плюс "поролонка-войлок" с обратной стороны

[Vadim SPB]

Вот фото родного фильтра,который стоял в моей машине 17г с салона. Там нет никакой сетки и есть кусок материи типа войлок.
Не поленился-дошел до гаража и сделал фото.)))

[evg_krd]

Сообщение от Alexander-FM

прям вот шноркель тоже не хочется ставить. Уродские они все. Но что то делать точно надо. Думаю колхозить какую-нибудь трубу и оставлять ее где то под капотом. Ближе к передней части. У кого какие мысли?

ниваводы давно практикуются с сантехническими трубами
https://www.google.com/search?q=%D1%...hrome&ie=UTF-8

[Тай]

Сообщение от Vadim SPB

Вот фото родного фильтра,который стоял в моей машине 17г с салона. Там нет никакой сетки и есть кусок материи типа войлок.
Не поленился-дошел до гаража и сделал фото.)))

у меня лежит родной фильтр, я тоже сфоткаю, там сетка и войлок, пока фоткал только партномер

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

у меня лежит родной фильтр, я тоже сфоткаю, там сетка и войлок, пока фоткал только партномер

Получается,что в оригинале есть множество вариантов! Как минимум уже три! Самый крутой-у вас! И сетка и войлок! У Ермак-вообще ничего нет...

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

У Ермак-вообще ничего нет...

Вадим, ник не коверкай. Задолбал уже. Постоянно это делаешь и постоянно прошу перестать. Это раз.
Ну и два, твой наезд на то что у меня странный оригинал тоже безпочвеным оказался, потому что, как ты сам только что сказал, их 3 как минимум. И с войлоком и сеткой в любых сочетаниях я ни в заказе, ни у ОД, повторюсь, ни разу не видел. Теперь я вот на фото в теме только их увидел, с теми же партнамберами. Вот только вопрос возник теперь другой, у тебя и Тая это с салона в машине стояло, а как выглядят оригинальные фильтры потом покупаемые? Тоже с сетками и войлоком, или как у меня? А то как бы то что стоит с салона и то что идет потом как оригинальный расходник далеко не всегда одно и то же, к сожалению. Те же сайлентблоки разные на ПМС3 конкретно и сейчас конкретно с завода и оригинал на замену.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Вадим, ник не коверкай. Задолбал уже. Постоянно это делаешь и постоянно прошу перестать. Это раз.
Ну и два, твой наезд на то что у меня странный оригинал тоже безпочвеным оказался, потому что, как ты сам только что сказал, их 3 как минимум. И с войлоком и сеткой в любых сочетаниях я ни в заказе, ни у ОД, повторюсь, ни разу не видел. Теперь я вот на фото в теме только их увидел, с теми же партнамберами. Вот только вопрос возник теперь другой, у тебя и Тая это с салона в машине стояло, а как выглядят оригинальные фильтры потом покупаемые? Тоже с сетками и войлоком, или как у меня? А то как бы то что стоит с салона и то что идет потом как оригинальный расходник далеко не всегда одно и то же, к сожалению. Те же сайлентблоки разные на ПМС3 конкретно и сейчас конкретно с завода и оригинал на замену.

Про Ник-это не нарочно.Когда его сегодня писал-еще подумал,что надо правильно написать,помня о прошлой ошибке...Может автоматически исправило...
И никакого наезда не было,просто все кто выкладывал фото или описания своего фильтра-у всех был с войлоком.Про сетку я только сейчас услышал. А у тебя оказался без всего...вот и возник вопрос.
Я его еще не менял,у меня эта машина очень мало ездит...

[aamozhaev]

Сообщение от Rus_lan

В связи с неоднократным попаданием воды в фильтр надо изучить при каких условиях туда попадает вода.

Ну вот я часто туда и заглядываю после появления, так сказать, повода.)

[aamozhaev]

Сообщение от Alexander-FM

прям вот шноркель тоже не хочется ставить. Уродские они все. Но что то делать точно надо. Думаю колхозить какую-нибудь трубу и оставлять ее где то под капотом. Ближе к передней части. У кого какие мысли?

Не, меня внешний вид не отталкивает.

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

все кто выкладывал фото или описания своего фильтра-у всех был с войлоком.Про сетку я только сейчас услышал. А у тебя оказался без всего...вот и возник вопрос.

Ну вот вопрос и у меня возник. Может кто теперь выложит с сеткой/войлоком не с салона а купленный на замену оригинал. И скажет где его взял. По факту сетка мне особо и не нужна, не вдавливало ничего ни разу, а вот такой же оригинал попробовать покатать летом там где особо пыльно - я думаю хуже точно от этого не будет.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Ну вот вопрос и у меня возник. Может кто теперь выложит с сеткой/войлоком не с салона а купленный на замену оригинал. И скажет где его взял. По факту сетка мне особо и не нужна, не вдавливало ничего ни разу, а вот такой же оригинал попробовать покатать летом там где особо пыльно - я думаю хуже точно от этого не будет.

Тут мне кажется,не так важен этот войлок-он видимо служит барьером для более крупного мусора. Тут основное -это сетка. Когда в фильтр попадет влага,то его начнет выворачивать.Вот тут сетка,по идее,должна не дать ему это сделать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тай

алюминиевая сетка на родном такая же была, плюс "поролонка-войлок" с обратной стороны

А на этом-есть войлок на другой стороне?

[Тай]

Сообщение от Vadim SPB

...


А на этом-есть войлок на другой стороне?

нет. и тоже не встречал с войлоком