[kabminal]

Сообщение от redd80

В режиме 4WD auto при движении ощущается "гудение" в трансмиссии при добавлении газа на подъем. В режиме ECO не слышно. Это косяк или штатная ситуация?

Да,тоже гудит!Кто нибудь обращался к официалам с данным вопросом?В XL такого нет!

[Curious]

Сообщение от natlee

Спасибо! Займусь на досуге. Вчера просидела до трех ночи и дочитала-таки вас, еще и распечатала про схожие проблемы и отправилась сегодня в ГАЛФ Дубровка готовая рвать и метать. Они ведь пели мне про мой единственный в России случай с глюками управления на руле Утверждают, что проблему решили - не верю, буду следить за глюками. К слову, была там, кажется, пятый раз с момента покупки... А вообще жутко расстроилась т.к. если до того мне все вокруг вопили - требуй с них новую машину (ха-ха), то тут выяснилось что они с такими 'багами' практически все... сама виновата, слишком падка оказалась на НОВОЕ

И еще, по мелочи. Еще на новой машине обнаружила царапинку на пластике в левой части - подрасстроилась, но в общем, наверное, заметно только мне. А сегодня заметила приличные царапины вокруг рычага переключения передач - не знаю откуда и уже не узнаю, либо мойщики постарались, либо сам сервис, но точно не я. Я постаралась, по всей видимости, с царапиной на самом руле! Это я к чему... не скажу, что не дышала над Авенсисом, но за 6.5 лет эксплуатации я там даже царапины не припомню. Аут не эксплуатирую и трех недель Иное качество, чего говорить...

Я считаю что неплохая машина,конечно в руководстве Митсубиши никто не сделает себе харакири,но надеюсь сатори наступит после стольких обращений,баги уйдут лесом,но нужно время Я так понимаю что речь идет о царапинах на "рояльном лаке" да,тоже считаю это неудачным дизайнерским решением для повседневной эксплуатации,вся пыль и царапины как на ладони,у меня СРВ была до этого почти пять лет,парень который покупал ее у меня сказал что у меня самый лучший салон из всех которые он смотрел,хотя я тоже особо не трясся над салоном

[alinghi]

Не надо так расстраиваться из за мелких царапин, воспринимайте их спокойно, это эксплуатация, ничего не поделаешь. Тут упало, там что то не аккуратно положили...

[Slavayn]

Поменял птф сегодня по гарантии. Мастер сказал что все прикрыли лавочку с этим делом, теперь отказывают всем на гарантийную замену.

[StRaNnIk21]

Перевожу указатель среднего расхода топлива в режим ручной корректировки, выключаю зажигание. Включаю зажигание, и о чудо указатель снова су*ка в режиме авто коррекции. Эт только у меня так? Как вылечить? Бесит уже пипец как.....

[bc----]

StRaNnIk21, это у всех так. Лечится только путем обращения к Алексею. Собственно, там много еще вкусностей добавляется с его помощью.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39154

[shreibi]

Сообщение от natlee

Соглашусь. Сама пересела с Авенсиса - сначала рыдала - ну совершенно другой уровень, но Мазда трешка.. ну не смешите... доводилось ездить!

На Авенсисе приходилось ездить только пассажиром, но вот РАВ 4 эксплуатировал - не заметил там "потрясающей" шумоизоляции. Шумнее чем сейчас у меня. Так что Тойота тоже "халтурит". Насчёт шума трансмиссии при 4 WD - да, был. Но сейчас или я привык, или механизмы "притёрлись", а может и то, и другое - не замечаю. Больше всего шумит Нокиа SUV 7 в колёсных арках и дребезжат передние колонуи в дверях при попытках прибавить басов и громкости. "Свободных рук" у меня пока нет - я заплатил побольше денег, чтобы эта функция не работала - у меня Ультимейт 2,4 (максималка) - это уже даже не ирония, а лёгкая истерика (за что отдал лишние 110 тыс? - за ксенон и электробагажник?). ЛКП вообще "отстойное" - боюсь лишний раз снег щёткой сметать - вдруг на щётке наледь и будет царапина. Небольшим кусочком льда от впереди идущей машины получил несколько сколов до грунта за раз -для меня удивительно -на других моих авто такие сколы появлялись спустя годы эксплуатации, десятки тысяч км дороги и несколько десятков моек. Да, и где поясничный подпор? Зачем нужны весьма "небыстрые" электрорегулировки сиденья, если нет памяти положений? В целом автомобиль, конечно, удался и радует - управляемость, плавность хода, достаточно тяговитый и экономичный мотор, большой клиренс, неплохая проходимость, неплохой уровень комфорта. Но вот стоит ли он своих денег при наличии этих неприятных недоработок и "косяков"? До сих пор впечатление двоякое. Сразу оговорюсь - дизайн считаю удачным и в моём вкусе - выбирал именно за внешний вид...

[ushakofff64rus]

Сообщение от natlee

но Мазда трешка.. ну не смешите... доводилось ездить

Значит мало ездили спорить не буду говорю только факты, за 95000 на матрешке ни одного сверчка, здесь только 3000 и шелестит и гремит в нескольких местах (кстати не у одного меня полистайте форум). Так что можете считать что мне просто случайно досталась идеальная матрешка и так же случайно достался хреновый аут.

А вообще я думаю просто трудно переубедить истинных любителей какой то одной марки авто в том что она не очень то и хорошо, просто я наверно не поклонник митсу, и боюсь и не стану им никогда!

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:03 ----------

Сообщение от mustein

что у Вас типичная ситуация для человека, слезшего с зубылы

Я ниоткуда не "слезал" как вы выразились а пересел идалеко не с ваза, а вы вот судя по тому как кайфуете от аута точно с тазика слезли!

[natlee]

Сообщение от Curious

Я считаю что неплохая машина,конечно в руководстве Митсубиши никто не сделает себе харакири,но надеюсь сатори наступит после стольких обращений,баги уйдут лесом,но нужно время Я так понимаю что речь идет о царапинах на "рояльном лаке" да,тоже считаю это неудачным дизайнерским решением для повседневной эксплуатации,вся пыль и царапины как на ладони,у меня СРВ была до этого почти пять лет,парень который покупал ее у меня сказал что у меня самый лучший салон из всех которые он смотрел,хотя я тоже особо не трясся над салоном

Будем надеяться! Да, речь о 'рояльном лаке'

У меня к вам вот какой вопрос, да простят меня за офф, почему не взяли новую CR-V? Я из всего 'многообразия' всегда склонялась именно к ней (хотя и не была в восторге от 'нового' облика (последних xxx лет), но что в тот раз лень было ждать обновленную, что в этот раз нужно было чуточку подождать, да и дороже была даже 'старая', а мне пришлось решение принимать довольно быстро... правда, склонялась я к ней на расстоянии - ни разу не то что не ездила, даже и не садилась.. Почему выбрали Аут?

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------

Сообщение от shreibi

На Авенсисе приходилось ездить только пассажиром, но вот РАВ 4 эксплуатировал - не заметил там "потрясающей" шумоизоляции. Шумнее чем сейчас у меня. Так что Тойота тоже "халтурит". Насчёт шума трансмиссии при 4 WD - да, был. Но сейчас или я привык, или механизмы "притёрлись", а может и то, и другое - не замечаю. Больше всего шумит Нокиа SUV 7 в колёсных арках и дребезжат передние колонуи в дверях при попытках прибавить басов и громкости. "Свободных рук" у меня пока нет - я заплатил побольше денег, чтобы эта функция не работала - у меня Ультимейт 2,4 (максималка) - это уже даже не ирония, а лёгкая истерика (за что отдал лишние 110 тыс? - за ксенон и электробагажник?). ЛКП вообще "отстойное" - боюсь лишний раз снег щёткой сметать - вдруг на щётке наледь и будет царапина. Небольшим кусочком льда от впереди идущей машины получил несколько сколов до грунта за раз -для меня удивительно -на других моих авто такие сколы появлялись спустя годы эксплуатации, десятки тысяч км дороги и несколько десятков моек. Да, и где поясничный подпор? Зачем нужны весьма "небыстрые" электрорегулировки сиденья, если нет памяти положений? В целом автомобиль, конечно, удался и радует - управляемость, плавность хода, достаточно тяговитый и экономичный мотор, большой клиренс, неплохая проходимость, неплохой уровень комфорта. Но вот стоит ли он своих денег при наличии этих неприятных недоработок и "косяков"? До сих пор впечатление двоякое. Сразу оговорюсь - дизайн считаю удачным и в моём вкусе - выбирал именно за внешний вид...

Шумоизоляция и у Авенсиса была все та же, я просто другой и не знала - до того была Королла По поводу Аута: мне тоже нравится машина внешне - тут как с Авенсисом, многим обе не нравятся дико (Авенсис предыдущий, не нынешний, конечно - нынешний мне, кстати, ну совсем никак), а у меня с ними любовь. Что-то в них такое есть Ну и на тему поясничного подпора - с одной стороны, соглашусь, и подумала о том же впервые сев в машинку, а с другой - пожалуй единственная причина, по которой я еще не взвыла с косяками-багами этой машины, это то, что моя не очень здоровая последние годы спина несмотря на, казалось бы, не умереть какие удобные сидения, чувствует себя превосходно! В Авенсисе было идеально практически все, и сидения казались удобными, а по факту - я подыхала со спиной... Вот так!

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------

Сообщение от Yurtsik

Тут так если мойщикам доверить мыть и полировать салон,больше навредят,нежели вычистят. Если не хотите видеть новые царапины мойте и чистите сами,тут только так.
Вот случай, мыли жены Опель, с задняя дверь (где бампер) зимой была на нем наледь, умник керхером махнул,и это наледь (льдина) от и до такой жирной чертой оставило свой след до грунта, только жаль что все это выясняется после мойки.

Оно понятно, конечно, просто по опыту говорю о том, что в этой машине особенно хреновый, простите мой французкий, пластик. Предыдущая после 6.5 лет эксплуатации (и моек раз в месяц-полтора) сохранилась без подобных царапин.

[Curious]

Сообщение от natlee

У меня к вам вот какой вопрос, да простят меня за офф, почему не взяли новую CR-V? Я из всего 'многообразия' всегда склонялась именно к ней (хотя и не была в восторге от 'нового' облика (последних xxx лет), но что в тот раз лень было ждать обновленную, что в этот раз нужно было чуточку подождать, да и дороже была даже 'старая', а мне пришлось решение принимать довольно быстро... правда, склонялась я к ней на расстоянии - ни разу не то что не ездила, даже и не садилась.. Почему выбрали Аут?

Во первых дорожный просвет убил-165 мм,во вторых они так и не избавились от "бульдожей морды" в дизайне новой СРВ,раньше что СРВ,что Аккорд,что Сивик были хитами-сейчас что то сдулась Хондазахотелось чего то новогода и Хонда ушла у нас из города года два назад,за 100 км в Самару ездить на ТО не захотелось,в общем так сложилось При всем "богатстве выбора"альтернативу новому Ауту я не нашел

[mustein]

Сообщение от ushakofff64rus

Я ниоткуда не "слезал" как вы выразились а пересел идалеко не с ваза, а вы вот судя по тому как кайфуете от аута точно с тазика слезли!

Я не кайфую, что я с Урала чтоб от "комфорта" японских машин кайфовать? Это просто незатратное и надежное средсво передвижения.
И вроде я ясно выразился и достоинства прошлой Матрешки слишком уж хорошо всем известны. Я всего лишь заметил, чтобы Вы не вводили в заблуждение выбирающих и попробовал найти логичное объяснение Вашим впечатлениям.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

Сообщение от natlee

У меня к вам вот какой вопрос, да простят меня за офф, почему не взяли новую CR-V?

Тоже ждал новый Сервант и теперь рад, что не дождался. Собственно выше уже все сказали- клиренса нет. Ну, и 2 литра в РФ пока только. Хонда конечно поцивильней, но в японцах это понятие уж очень относительное. Все одно, Лехус и тот смешон своей убогостью по большому счету. ИМХО их можно брать как раз за ТХ/цена, а с этим у нового Серванта туго.

[Sludnov]

На счет Урала поаккуратнее пожалуйста.

[mustein]

Сообщение от Sludnov

На счет Урала поаккуратнее пожалуйста.

Ладно, что я с Японии что ли?

[natlee]

Докладываю. Два дня все работало, сегодня заглючило ТАК, что то были цветочки... такое, правда, было уже после визита в сервис - потом возвращаются прежние глюки, скромные Но... теперь мне хендс фри заявляет каждый раз, что заблокирована! Говоришь тете код - выясняется, что режим пары с телефоном не настроен (???) и так все время. Настраиваешь - разок работает, и по-новой. Вот этого точно не было... В полном трансе, достало нет сил как.. Никто не знает, случайно, как бы так ее разблокировать? В инструкции что-то не нахожу..

В общем, коллеги, не знают они что делать с глюками управления аудиосистемой на руле и хэндс фри... используют нас как подопытных этих самых

И что-то я не поняла этого коллективного письма, в нем ведь не указали 'главной' проблемы многих - глюки управления аудиосистемой на руле, зато предъявили претензии по факту того, что чего-то там не хватает... ерунда какая-то

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:09 ----------

Сообщение от Curious

Во первых дорожный просвет убил-165 мм,во вторых они так и не избавились от "бульдожей морды" в дизайне новой СРВ,раньше что СРВ,что Аккорд,что Сивик были хитами-сейчас что то сдулась Хондазахотелось чего то нового

Спасибо, успокоили хоть чуток!

[Sludnov]

Natlee, у Вас телефон какой? Блюпуп вещь в себе и не все аппараты даже с буками корректно работаю