[Андрей96]

я вчера залил нгн норд вместо делвак-1.вроде как стрекотание мотора намного меньше.а может фляга у меня совсем засвистела... вот ездил на бензиновых немцах и горя не знал.

[МАХ68]

Сообщение от Андрей96

ездил на бензиновых немцах и горя не знал.

Они (немцы) и дизельные не шибко шумные !

[Venture]

Степень сжатия у дизельного и бензинового мотора отличается в разы. Непрогретые детали имеют в сопряжениях повышенные зазоры. Соответственно, ударные нагрузки в дизеле больше, грохоту тоже больше на непрогретом двигателе.
Есть некоторый смысл менять масло по сезону, то есть 2 раза в год.

[МАХ68]

Сообщение от Venture

Степень сжатия у дизельного и бензинового мотора отличается в разы.

Да ладно! Узкий диапазон 1:19,5 +/- 8% , что у грузовиков, что у легковых! Физика то у всех одинаковая!

[Sokol]

Я сколько помню, всегда грохотал на холодную. Это особенность Коммон Рейл что ли. У меня старый Спорт с дизелем без CR работает на холодную все же тише.
Кстати, бензиновый ASX холодный тоже шумно работает и стрекочет. Видимо пока не прогреется все система MIVEC оно так и должно быть. Как было на Ауте ХЛ с этой системой, если честно уже не помню.
А вот старый бензиновый 3.0 л мотор, без этой системы, что ставят на П4, холодный работает на удивление тихо. Слышно, что обороты повышенные, но каких-либо посторонних шумов нет.
Время "аналоговых" моторов уходит, а все эти новомодные штучки дают иные ощущения.

Немцы тихие, это да. Но холодные тоже будь хоров шумят. У меня у зятя Тигуан с дизелем. Так я бы не сказал, что при холодном пуске он тихий. Тоже стрекочет и довольно громко. Но наш-то при первом пуске без предварительного подогрева это что то. Еще и муфта у вентилятора сначала замкнута, а на морозе масло видимо густое, довольно долго гудит, пока оно по системе не разгонится и не отключит ее.

[Sokol]

Масло по сезону наверное правильно. У меня в принципе так и выходит: сейчас 5W30, летом 10W40 (наверное будет, если не передумаю полусинь лить).
Требованиям производителя не противоречит. А иных вариантов и нет для нашего мотора. Ну нулевку если только, правда актуально когда всегда -30 и ниже. Но в этом году да, зима жесткая случилась, а вот в прошлом в феврале около 0 было и нафиг такое не нужно.

[Калиостро не граф]

[quote="Sokol;2533513"]Ну нулевку если только, правда актуально когда всегда -30 и ниже. Но в этом году да, зима жесткая случилась,[/quote
Сегодняшнее сообщение:В континентальных районах Магаданской области температура воздуха опустилась до минус 56 градусов, власти региона ввели режим повышенной готовности к ЧС.
При такой температуре даже "мой" NGN Nord застынет, да и любая нулевка тоже.

[МАХ68]

Сообщение от Калиостро не граф

В континентальных районах Магаданской области температура воздуха опустилась до минус 56 градусов, власти региона ввели режим повышенной готовности к ЧС.
При такой температуре даже "мой" NGN Nord застынет, да и любая нулевка тоже.

Они там моторы не глушат с осени до весны !

[Sokol]

Сообщение от МАХ68

Они там моторы не глушат с осени до весны !

Это точно. Я первый раз попал на наш крайний север в Салехард в начале 2000-х. И был поражен, когда представитель заказчика, с которым мы ездили по городу, бросал машину не глуша ее и даже не закрывая! На мой вопрос ответил просто: а куда она денется? (обычных дорог-то в нашем понимании нет, зимники только).
И еще он тогда сказал, что максимум могут сесть погреться и уехать на другой конец города. Не знаю конечно как сейчас, но тогда там криминала почти не было, в основном бытовуха и мелкие кражи. Город маленький, все на виду.

[Fozz]

Щас уже похуже. Город разросся и понаехавших стало много. Но машины часто также не закрывают - полиция бывает проводит рейды и "ругает" водителей за это.

[Bachelor]

Доброго времени суток всем!
Решил на ТО 45000 уйти от дилера из-за завышенных цен,
у дилера в Астане заливали в мотор Mitsubishi 0w30 из бочек (со слов менеджеров)
залил без промывок mobil 0w40 через 5000 поменяю будет промывка - я так думаю,
если кто то считает что я не прав, пожалуйста поправьте меня...

[МАХ68]

Сообщение от Bachelor

у дилера в Астане заливали в мотор Mitsubishi 0w30 из бочек (со слов менеджеров)

Обычно это масло ОД льют в бензинки ! Нам на дизеля рекомендуют фирменное 5W30 !

Сообщение от Bachelor

залил без промывок mobil 0w40

Всё правильно, отличное масло! Можно для бОльшего удаления отработки продуть масляную систему, а промываться - малорезультативно, всё равно через 500 км масло станет чёрным от сажи.

Сообщение от Bachelor

mobil 0w40 через 5000 поменяю будет промывка

Можно и так, но на дизелях масло как раз отрабатывает свой срок к 5,0 -7,5 тык !
Так что это будет обычная смена лубриканта!

[СанычНСК]

Сообщение от Bachelor

из бочек (со слов менеджеров)

А это, что плохо ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Bachelor

Решил на ТО 45000 уйти от дилера из-за завышенных цен,

Что то долго Вы собирались. После 15 т.км - самое оно, валить.

Сообщение от Bachelor

mobil 0w40 через 5000 поменяю будет промывка - я так думаю

Опять же согласен. Как промывка, самое подходящее.

[RaveX]

На ойлклубе наткнулся на масло Profix SN5W30C SN/GF-5 5W-30. Кто-нибудь с таким сталкивался? По характеристикам вроде как полностью подходит.

[Калиостро не граф]

Сообщение от RaveX

SN/GF-5

Что за масло не знаю, но указанная классификация по API относится к бензиновым двигателям. "Похожая" для дизелей CG-4 -не путать.