Алексей, до Рольфа так и не дозвонился спросить стоимость работ, в Автомир после звонка в Анкара не стал звонить никуда больше.
Анкар по Вашему З/Н работ - 8360 руб.
TCM по Вашему З/Н работ - 6900 руб.
Экономия - 1460 руб.
пысы: Не думаю что в Рольфе или в Автомир будет дешевле чем в Анкаре и дешевле чем у нас.[/QUOTE]
В Автомире (Марьино) нормо-час на негарантийную машину - 1600 руб. Количество времени на проведение операции по замене задних пружин и аммортизаторов на Аутлендере ХЛ 3.0 - 3 нормо-часа (по словам мастера приемщика, 2 нормо-часа на пружины и 1 на аммортизаторы). Арифметика простая = 3*1600= 4 800 руб (не спорю, делал у Вас, поэтому "реальную" стоимость в Автомире подтвердить не могу, документов нетути! только слова мастера-приемщика). У Вас стоимость работ на 200 р. дешевле была.
Следующая позиция - диагностика ошибки двигателя - работа по проверке у официала - 0,5 нормо/часа (или 800 р.), у Вас отдал около 700 руб. за 5 минут работы (да, не врете хотя бы, что полчаса на это требуется), однако цена - близка к стоимости официалов.
Честно признаюсь, что в Диаманте при схожем количестве нормо-часов на те же работы, стоимость нормо-часа около 2,5 тыс. руб, что в итоге приведет к существенному удорожанию работ.
Итог следующий: везде делает человек, а не робот, и вывеска "Официальный дилер" никаких преимуществ не дает. Вместе с тем, наличие собственного склада запчастей (в ТСМ - звоните в Мицулэнд, у нас ничего нет, - без комментариев...), удобные комнаты отдыха для владельцев, ожидающих когда отремонтируется машина; прием к оплате банковских карт (в ТСМ - только наличка) и т.д. и. т.п. Вобщем, есть куда стремиться и как улучшаться для неофициалов, народец пошел избалованный Ему бы быстро, хорошо, качественно отремонтировать машину, да еще и заплатить за это все "3 копейки".
В ТСМ-е уже обслуживаюсь не один год!! Какая бы не возникла проблема-к официалам уж точно не за что не обращусь!!! Только в ТСМ!
Если накосячут официалы-сильно сомневаюсь, что они когда либо принесут Вам свои извинения, да еще и сдерут три шкуры!! Так что тут без вариантов)
Проверил сход-развал и сделал его регулировку на паджеро 4. Как и писали на форуме в ветке Паджеро4, проверка показала отклонения от допустимых параметров. После регулировки все показания в допусках. Не пренебрегайте этой процедурой.
Две с половиной недели назад обращался к вам с обрывом приводного ремня. Было заменено: ремень, ролики и натяжитель. Вчера посмотрел - новый ремень за это время (2,5 недели, ~300 километров) начал разлохмачиваться.
Что делать? Что предложите?
Две с половиной недели назад обращался к вам с обрывом приводного ремня. Было заменено: ремень, ролики и натяжитель. Вчера посмотрел - новый ремень за это время (2,5 недели, ~300 километров) начал разлохмачиваться.
Что делать? Что предложите?
Добрый день.
Приезжайте к нам, посмотрим в чём проблема и устраним её) только желательно с предварительным звонком
Сегодня заезжал на диагностику подвески (при проезде дорожных неровностей было ощущение,что правое переднее колесо оторвется). Поглядели мой тарантас, подкрутили какой-то болтик на тормозном суппорте и усе, полет опять пошел нормальный. Спасибо мужикам за понимание и за то, что не стали лошка разводить на замену передней подвески. Нравится мне, когда к клиенту по-человечески подходят, обьясняют и не разводят на лишнюю работу! Спасибо!
Значит так, меня уличить в РЕКЛАМЕ точно нельзя!!! Можете почитать мой разнос Мицулэнду в "нечестных продавцах". Поэтому начну :
Этот пост не для тех, кто уже бывал в ТСМ, эти уже сами всё знают, а для тех, кто не знает КУДА ТКНУТЬСЯ ПОСЛЕ АВАРИИ.
У меня была мания - "только к дилеру!" Почему? Сам не знаю. Машины у меня всегда только новые, на гарантии, "дилер надёжнее и качественнее!". Тут один сотрудник сказал : "Дмитрий Германович, не занимайтесь х...нёй, есть хороший сервис ...."
Ну что сказать .... "рискнул"! Передний бампер, капот, оба радиатора и пр. были в лепёшку! Думаю : "А, плевать, хуже не станет!"
Неееееее! Я слишком неправильно думал об этих людях. 9 дней .... забираю машину ...... Ну, как сказать .... разницы между машиной перед покупкой из салона и после ремонта НЕЕЕТТТ!!!!!! Блин! Смотрели с моим человеком в 4 глаза! Ну НЕТ, блинннн!!! Как такое может быть??? Причём, первый раз в жизни согласился делать из б/ушных запчастей. Ну, думаю, сперва поезжу месяцок, а там посмотрим.... Поездил. Разницы между новой машиной и после ремонта НЕ ЗАМЕТИЛ!
По деньгам, думаю, у официалов было бы раза в полтора (минимум) дороже. Короче, дорожку теперь знаю (не дай бог, конечно), но если что .... СУПЕРРРР!
Через месяц поеду на плановое ТО. После ТО отпишусь. Интересно посмотреть, заметят они или нет, что бился
Отдельное спасибо главному Мастеру - Денису! Отлично организовал запчасти, быстро всё сделали. Да и вообще приятно, когда говоришь с человеком и ощущаешь, что у него разум на месте!
Егоров Д.Г (коричневый XL №075)