[northman]

Сообщение от Dr.NO

Факты. Вторичный рынок - главный показатель (если верить немецким автожурналам). Прошелся поиском по России. ХЛ 3.0 - много, 2.4 - с трудом нашел. При том, что судя по опросу 2.4 в 1.7 раза больше 3.0?

3,0 Хли в продаже появились гораздо раньше, чем 2,4

[oleg_2002]

У меня 2,5года была Ниссан Альмера Тино 2002г.в 2,0 с вариатором. Машина была из Бельгии с родным фаркопом. Там зря деньги за ненужные прибамбасы не платят. Как правило тягают за собой целые дома. Отъездил от 118 000км до 158 000км. К вариатору никаких претензий. Единственное, поменял после покупки масло в вариаторе. Так что этот пунктик ненадёжности вариатора не доказан. Надеюсь и тешу себя надеждами, что так оно и будет!

[Sergy]

Сообщение от northman

3,0 Хли в продаже появились гораздо раньше, чем 2,4

ага. в марте 2007
а 2,4 - в октябре того-же года.

[СергейМДХ]

Сообщение от VICTEK

============
Вариатор это не надежно со всех сторон особенно при буксовании или при буксировке.Второе есть слухи что они не выхаживают свой срок,а его меняют агрегано и только (цену узнай). Третье 3 литра это три литра и 6 цилиндров это говорит о уравновешенности двигателя и его моменту на колесо. Езжу только на 4WD будет экономия,можете попробовать и сравнить.При ускорении никогда не выбивает руль.

Когда были на покатушках на дмитровском автополигоне, там был ниссан Х-треил, водитель которого ездит каждую неделю на воробьёвы горы и стартует с двух педалей... 70к машниа уже прошла и никаких проблем... Вариатор уже шагнул вперёд, а вы всё там же в прошлом...

[northman]

Сообщение от Sergy

ага. в марте 2007
а 2,4 - в октябре того-же года.

Ну да. 7 месяцев. это и имелось в виду.

[Odin]

Сообщение от VICTEK

============
3 литра это три литра и 6 цилиндров. Это говорит о [большей] уравновешенности двигателя и его моменту на колесо.

Сообщение от oleg_2002

Как считать уравновешеноость двигателя на колесо? При такой логике- шесть цилиндров -надо шестьколёс, а 4-ре достаточно четырёх?

Своеобразная у Вас логика.
Человек имел ввиду, что за один оборот вала двигателя (и какой-то угол поворота колёс) крутящий момент создают не четыре рабочих хода цилиндра, а шесть.

[oleg_2002]

Логика у каждого своя,естественно я пошутил. Ведь не только с серъёзной физиономией можно на форум ходить.

[alosev65]

Наш 3,0 стали ставить на П.Спорт похоже...
http://mitsubishi-motors.ru/auto/paj...pecifications/

[Sergey_M]

Сообщение от alosev65

Наш 3,0 стали ставить на П.Спорт похоже...
http://mitsubishi-motors.ru/auto/paj...pecifications/

Да, причем с этим мотором будет топ-версия.

[sharky sharky]

Я бы взял 4,0- но такого к сожалению нет. Вариатор- это хорошо- но2,4 мало!!!!!!!!!!!

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

Сообщение от KRIL
Лично мне интерсен 2.4, потому как 3-шка больше будет кушать, да и страховка и налоги на нее больше(((
А топовая комплектация 2.4... так она почти ни чем не уступает топовой 3.0...кста. у нашего диллера в прайсе написано, что на 2.4 ставят 18-ые колеса (но только в последней компл.)
единственное, чего нет в 2.4, так это ксенона и омывателя фар... Ну ксенон. я поставлю за 6-7 тыс. рублей... а омыватель... сейчас он у меня есть, но толку от него нет, только лишние проблемы (зимой туда поподает вода, он выезжает, еле-еле пускает струйку и не заезжает обратно в бампер)... Не знаю, может на ксеноне он необходим...
Зато на 2.4 есть вариатор, а для меня это существенный плюс, т.к. очень люблю плавную и комфортную езду...
НО большим минусом, для меня является отсутсвие датчика дождя, т.к. это действительно очень удобная опция, благодаря которой я забыл о том, что дворники надо включать вручную.Этой опции вроде бы нет ни на 2.4, ни на 3.0





А у нас топовая версия 2,4 даже круче, чем 3,0 кроме ксенонов-люков-омывателей-датчиков-круизов-рокфордов с фосгейтами и 18 дюймов есть ешё и БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП- очень удобно,

[oleg_2002]

Сообщение от sharky sharky

Я бы взял 4,0- но такого к сожалению нет. Вариатор- это хорошо- но2,4 мало!!!!!!!!!!!

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

Сообщение от KRIL
А топовая комплектация 2.4... так она почти ни чем не уступает топовой 3.0...кста. у нашего диллера в прайсе написано, что на 2.4 ставят 18-ые колеса (но только в последней компл.)
единственное, чего нет в 2.4, так это ксенона и омывателя фар... Ну ксенон. я поставлю за 6-7 тыс. рублей... а омыватель... сейчас он у меня есть, но толку от него нет, только лишние проблемы (зимой туда поподает вода, он выезжает, еле-еле пускает струйку и не заезжает обратно в бампер)... Не знаю, может на ксеноне он необходим...
Зато на 2.4 есть вариатор, а для меня это существенный плюс, т.к. очень люблю плавную и комфортную езду...
НО большим минусом, для меня является отсутсвие датчика дождя, т.к. это действительно очень удобная опция, благодаря которой я забыл о том, что дворники надо включать вручную.Этой опции вроде бы нет ни на 2.4, ни на 3.0





А у нас топовая версия 2,4 даже круче, чем 3,0 кроме ксенонов-люков-омывателей-датчиков-круизов-рокфордов с фосгейтами и 18 дюймов есть ешё и БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП- очень удобно,

Могу похвастаться у меня XL2.4 CVT Instyle(S25)- есть и 18" колёса и ксенон и омыватель(он для ксенона необходим) и датчик дождя. И это не топовая версия для 2,4 есть покруче -Ultimate- с люком, Роксфордом и безключевой системой допуска. Вернее всё это было, хотя у нас в начале 2010года ОД довозил 80 Митсу разных моделей.
А омыватель у меня всю зиму работает без проблем нормально выезжает, брызжет 2 раза и нормально возвращается.

[Shpunt]

В России на 2.4 никогда ксенона штатного не было.

[oleg_2002]

Я это понял, когда писал отзыв про свою машину на форумах Аут-клуба и Автомаркета. Но теперь поговаривают, что Митсу и Беларусь отдаст Рольфу- и будет всё одинаково.

[Shpunt]

в Беларусь машинки Mitsubishi в основном идут из Европы. Поэтому и комплектации богаче. (в России "правит" Рольф и много всего урезает)

[gori]

добрый вечер всем . слышал что на территории украины, белорусии и молдовы работает один диллер. по поводу европейских аутов сомневаюсь , у самого комплектация с кейлесс и ксеноном , но с ПОЛНОРАЗМЕРНОЙ запаской.. в европе докатка и детские кресла..