Outlander 2013-2014-2015 CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Urian · 12.09.2012, 16:34

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

salexey · 02.02.2017, 16:56

Цитата:

Сообщение от Сергей095

kurok_ml, но тогда это точно была не Skoda.
Фольцваген Гроуп не зачем ставить на свои машины японские ДВС.
Они сами в состоянии делать свои ДВС.
И еще вопрос - "...в машину именно с аналогичным двигателем..." -
эта фраза подзразумевает автомобиль с атмосферным двигателем (не TSI),
или именно автомобиль с 4В11 (4В12)?

Может быть "аналогичный" имелось в виду по степени сжатия. У нас кстати какая?

Электромеханик · 02.02.2017, 19:14

Цитата:

Сообщение от kurok_ml

нафига мне чего-то сочинять и выдумывать?

Да Вы просто молодец, уважуха. Задумался и начал прислушиваться к двигателю. Спасибо.

chundga · 03.02.2017, 08:08

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Да Вы просто молодец, уважуха. Задумался и начал прислушиваться к двигателю. Спасибо.

Тоже после этих постов прислушиваюсь. Езжу на 92-ом, ни чего не слышу, может конечно со слухом, что-то, но вроде не жалуюсь.

Не, я серьёзно, пробег за 62 000 км, естественно пробовал и на 95-ом, но ни какой разницы не почувствовал. Естественно ни к чему не призываю, просто делюсь своим мнением. Естественно многое зависит от качества бензина, заправляюсь только на Лукойле, тем более, что у нас свой НПЗ. Кстати, когда Гланс чиповал, то тоже сказал (на мой вопрос, под какой бенз чиповка?), что мол зачем глупые вопросы задавать, если этот двигатель разработан под 95-ый. Немного сказал про степень сжатия, и что только 95-ый, времени всё разжёвывать у него не было. После чиповки залил полный бак 95-го, от катал, всё так же как и на 92-ом. Сильно не пинайте, имхо.

Сергей095 · 03.02.2017, 08:27

Цитата:

Сообщение от salexey

имелось в виду по степени сжатия. У нас кстати какая?

salexey, степень сжатия ДВС 4В12 10.5.
http://wikimotors.ru/g4ke/

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от chundga

естественно пробовал и на 95-ом, но ни какой разницы не почувствовал. ... Естественно многое зависит от качества бензина, заправляюсь только на Лукойле

chundga, я тоже не чувствую разницы между 92-м и 95-м, если заливаю на одной заправке. На выезде стараюсь заправляться только на Лукойле 95-м. На многих заправках 92-й идет в нескольких вариациях с разной ценой. А 95-й один - Экто-5.

globus2003 · 03.02.2017, 09:10

Цитата:

Сообщение от Urian

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

а я так и не перешел на 92

И писал с сарказмом, ибо причина по которой я этого не сделал - все таже детонация, а точнее риск ее возникновения. Не больше не меньше.
Тут кому, что... мне важен здоровый мотор в каждую секунду его работы.

yeger · 03.02.2017, 11:36

Цитата:

Сообщение от Сергей095

я тоже не чувствую разницы между 92-м и 95-м,

К нам вообще любое топливо возят (скорее всего) одним танкером, так что 80-92-95-98-(ДТ) практически одинаково. Бенз сильно воняет толи ацетоном, толи метилом, на пальцах сохнет долго, ЛКП иногда страдает..

Сергей095 · 03.02.2017, 16:25

Цитата:

Сообщение от yeger

Бенз сильно воняет толи ацетоном, толи метилом

yeger, у нас обычно метилом. Кроме сильного запаха, еще один признак разбодяженного топлива - если например, в субботу утром заправиться на "левой" АЗС с красивыми вывесками, поездить, а после обеда машину до понедельника поставить на прикол, то с утра в понедельник можно обнаружить, что столбик указателя топлива просел против субботней отметки.

Эдуард · 03.02.2017, 18:41

Послушайте, друзья - коллеги, о чем спор?
АИ-92 VS АИ-95?Дык данной теме 10-ть лет исполнилось...Владельцев XL 2.4, перешедших на 92-ой нисколько не уменьшилось.И ??!
Двигатели все те-же, лишь ЭБУ иные, а АЗС(качественно) практически не изменились, но споры не утихают.Не только не утихают, но и перерастают в баталии.Нет смысла выносить доминанту октанового числа используемого топлива во главу угла.Все сугубо индивидуально.
Да, весьма спорная тема. Однако, ИМХО, каждому свое.
Так будем толерантны.

МиНиН · 03.02.2017, 18:48

Цитата:

Сообщение от Эдуард

данной теме 10-ть лет исполнилось...

Судя по голосовалке, владельцы ХЛ-я больше предпочитают 95-й, на А3 - 92-й.

Эдуард · 03.02.2017, 19:08

@МиНиН, это потому как 95-ый вне зависимости от объема двигателя для XL-я прописан изначально в мануале.Но мы, иные, мы идем иным путем(я ,будучи владельцем XL JFG 2010) экономя на копейках, заливал 92-ой, типа "а нафига платить больше, если можно меньше.."Стадное чувство, не более, постфактум.
В теме OUTIII перемешались все двигатели, и напрасно, ибо для 3.0 присутствует определенное исключение.Михаил, вы в курсе.
Вот такое забавное поле в колхозе нарисовалось.
Не пора-ли проредить его по грядкам?

globus2003 · 04.02.2017, 15:25

Цитата:

Сообщение от Эдуард

ибо для 3.0 присутствует определенное исключение

я бы сказал, что для 2.0 - это некое исключение. (степень сжатия имея ввиду)

salexey · 05.02.2017, 10:36

Может можно посмотреть Торком степень детонации? И сделать какие то выводы о качестве топлива? Или может есть какие то еще датчики в MPI которые могут сказать о качестве топлива (коррекции итд...)

МиНиН · 05.02.2017, 12:18

Цитата:

Сообщение от salexey

выводы о качестве топлива

Не могу сказать за Торк, но в МК Мультитроникс есть функция "Контроль за качеством топлива". Приведу цитату из РпЭ: "Включение или отключение функции «Контроль за качеством топлива» по времени впрыска: с высокой точностью
на прогретом двигателе отслеживается изменение длительности впрыска на холостом ходу и отображается % их
увеличения по сравнению с эталоном. Включать функцию нужно на абсолютно исправном автомобиле, который
заправлен качественным топливом, на прогретом двигателе и при отключенных потребителях электроэнергии
(освещение, вентиляция, кондиционер и тд). Эталон будет задан автоматически при оборотах холостого хода
(менее 1000 об/мин) и нулевой скорости через 10 сек. после выполнения заданных условий.
Увеличение длительности впрыска и расхода в час на холостом ходу может быть вызвано ухудшением состояния
топливных и других систем двигателя, использованием некачественного топлива."

Степень детонации вряд ли можно как-то увидеть, т.к. ЭБУ постоянно корректирует УОЗ, на основании показаний ДД, при использовании топлива с разными антидетонационными свойствами.

Остап · 21.02.2017, 21:40

Народ, о какой детонации вы ведёте речь?
Это же не жигули, в самом деле.
На всех приличных машинах, ещё с 90-х годов оснащённых датчиками детонации и авторегулировкой угла опережения, никакой детонации нет. Просто не лейте левую прямогонку и АИ-80, и проблем не будет.
Не зря же производитель рекомендует 92.

Avtandil · 21.02.2017, 22:57

Цитата:

Сообщение от Остап

Не зря же производитель рекомендует 92.

Рекомендации производителя, да в уши бы продавцам. Иногда 95 не соответствует 92.
Не зря же люди заправляются 95. Дабы исключить погрешность сукиных детей, от ремонта собственного двигателя.