Установка газового оборудования на XL

Agarushka · 06.11.2013, 07:16

А мне так никто и не поможет с моей проблемой. 3литра, редуктор Атикер на 180 кВт. Не знаю в чем косяк, но иногда при перегазовке давление возрастает почти в 2 раза. 2 раза менял редуктор на такой же новый, поменял клапан жидкой фазы (не знаю зачем), поменял вакуумную трубку. А давление все равно растет. Помогите советом!

gismof7r · 06.11.2013, 19:03

эти все тонкасти знает только установщик и надо смотреть по кампу все пораметры газового оборудования все что угодно может датчик давления посмотри

Добавлено через 34 секунды
надо смотреть как он работает

Agarushka · 06.11.2013, 20:02

Я сам себе установщик. По компу смотрел, а чего там смотреть то? Давление вырастает и это факт. Датчик проверен и работает отлично.

domark · 06.11.2013, 20:09

Сегодня ездил на ТО газового оборудования, заодно у них же проверил компрессию в цилиндрах двигателя. Получилось: 11 / 11.5 / 10 / 10. Плюс ко всему бывает авто не сразу заводится, а приходится покрутить стартер.

Похоже надо регулировать зазоры, записался в МЕК, обещали сделать за 2 тысячи.

Поинтересовался при ТО насчет необходимости в установке вариатора, ответ - "не нужно".

gismof7r · 06.11.2013, 20:56

извени а давление выростает на впрыске тоисть от редуктора на фарсунки а то я не как не пойму где выростает а то я могу поспрашивать у установщиков там вроде ребята пока со всеми спровляються проблемамиопеши полностью ситуацию

Добавлено через 43 секунды
если хочешь я спрашу

Добавлено через 3 минуты
я пока ездию нет не коких проблем около 80000км на газу уже наматал

Agarushka · 07.11.2013, 06:41

Растет давление газа от редуктора до форсунок. Стоит машина работает себе на газе. Топнешь по педальке газа кратковременно (перегазовка) и давление на редукторе повышается. Можно по другому. Едешь себе спокойно- отлично едет, решил на желтый проскочить, нажал на педаль крепко, проскочил, педаль отпускаешь газа, мгновенно вырастает давление и машина глохнет.
Если сам ездишь на автомате, то знаешь ,что при отпускании газа сначала закрываются форсунки и двиг крутится только за счет сцепления с коробкой, а когда обороты двигателя падают до уровня холостых двиг с коробкой расцепляются и в двиг опять начинает поступать топливо, тобиш форсунки снова начинают впрыскивать. Вот соответственно в этот момент она у меня и глохнет.
Замудрено написал, но я уже не знаю как объяснять. Я уже разным оф. дилерам в России и Украине пишу. В Турцию даже написал. И никто ничего не может. Один совет дали: Давление, говорят, убери на редукторе. Умники. На бензине машина ведет себя отлично.

gismof7r · 07.11.2013, 10:44

добрый день и еще подскажите какое оборудование стоит полностью так все равно у меня спросят постораюсь вам помочь

Добавлено через 8 минут
и еще немножко какое давление если мерели у вас минемальное и максимальное при срабатывание клапана

Добавлено через 15 минут
а клапан проверял перед редуктором каторый открывает подачу газа и перекрывает излишнее давление превышающиеся в редукторе

Alex MXL · 07.11.2013, 12:30

Цитата:

Сообщение от domark

Плюс ко всему бывает авто не сразу заводится, а приходится покрутить стартер..

У меня было такое - трещина в мембране редуктора. Газ проходит в колектор и пока он не провентилируется надо крутить стартером ибо машина не заводится. До этого много чего проверили по бензиной части (топливный фильтр и насос, форсунки, свечи, давление бензина в рампе), оказалось мембрана редуктора.

Agarushka · 07.11.2013, 16:53

Цитата:

Сообщение от gismof7r

добрый день и еще подскажите какое оборудование стоит полностью так все равно у меня спросят постораюсь вам помочь

Добавлено через 8 минут
и еще немножко какое давление если мерели у вас минемальное и максимальное при срабатывание клапана

Добавлено через 15 минут
а клапан проверял перед редуктором каторый открывает подачу газа и перекрывает излишнее давление превышающиеся в редукторе

У меня Stag 300 premium, Редуктор Атикер 220кВт, форсунки OMVL fast.

Клапан срабатывает только один раз когда включаешь газ, либо выключаешь. Давление настроено 1,3. При перегазовке достигает 2,00-2,20 , а при интенсивном ускорении и сбросе газа может доползти до 4,00.

Клапан проверял и он работает.

gismof7r · 07.11.2013, 19:11

датчик давления stag 300 редуктор атикер sr06 super 220kw форсунки omvl fast как я понел а мозги какие и программа

Добавлено через 1 минуту
спрошу толька в понедельник и так если че позванивать во все установочные центры буду

Добавлено через 25 минут
а фильтр грубой очистки стоит перед редуктором

Добавлено через 39 минут
скарее всего беда в регулировки редуктора тоисть проблема в редукторе

Agarushka · 07.11.2013, 20:05

Мозги Stag 300 premium, редуктор верно, форсунки верно, датчик давления-разряжения PS-03/
Фильтры все естественно стоят.
Редукторы поменял уже 3 штуки.
Спасибо за суету.

gismof7r · 11.11.2013, 10:57

дорый день я поузнавал про ваш вопрос везде просто говорят если все датчики работают правильно и все правильно настроино то вся проблема в редукторе
и там просто сказали редуктор атикер просто гавно и сказали что атикер не делал на мощьные моторы редуктора и не кто с ними не работает много брака и кто их делает не понятно и посоветовали редуктор проверенный емер пелладио
у меня вобще автогазовский редуктор работает без проблем 80000км
что на это скажешь 100% проблема в редукторе меняйте на тругой редуктор

Agarushka · 11.11.2013, 15:57

Спасибо. На днях попробую заменить редуктор.

STANISLAW · 12.11.2013, 17:17

добрый вечер всем . скажите пож , одеялом на зиму мотор укрываете ? можно или нет . спасибо

gismof7r · 12.11.2013, 21:48

добрый вечер. а смысл накрывать одеялом толку от этого не какого лучше автономку установить или возле дома как фины от разетки 220 нагреватели устанавливать