[jk3]

А это нормально, когда вытираешь щуп вариатора бумажной салфеткой, такая картина?

Когда вынимаешь щуп, то с трудом различимо где же уровень масла, т.к. прозрачное.
Если же вытереть, то вот так.

[Электромеханик]

@jk3, Про то, как легко определить уровень писал неоднократно. А на вашей салфетке непонятно, это масло пропитало, или отложения? Никогда на щупе не видел грязь и следы износа.

[jk3]

@Электромеханик, уровень тут не причём.
Это я щуп вытер бумажной салфеткой.
Так и должно быть?

[jk3]

Всё, доездился.
Чуял я еще 3 месяца назад, когда ездил на диагностику варика, что что-то не то.
После 200 км по трассе вылезли 2 ошибки вариатора:
P084A
P0969
И авто нормально не едет.

[v888v]

Сообщение от jk3

.. вылезли 2 ошибки вариатора:
P084A
P0969

Не нашел таких в таблице:
http://faq.out-club.ru/download/outl...0087300ENG.HTM

Буква А после цифр, что то не то

[Burbus]

Сообщение от jk3

Всё, доездился.
Чуял я еще 3 месяца назад, когда ездил на диагностику варика, что что-то не то.
После 200 км по трассе вылезли 2 ошибки вариатора:
P084A
P0969
И авто нормально не едет.

Здравствуйте! Починили вариатор? Куда обращались с проблемой, если не секрет?

[jk3]

@Burbus, в процессе ремонта.
Обращался к местным, но они только снимают/ставят и разбирают/собирают, а насос и гидротрансформатор отправляют на ремонт в другой город.
Позже отпишусь чем дело закончилось.

[eGreyWolf]

@v888v и @jk3, коллеги, Нашел для JF011E, на просторах:
Ошибка P0969: Электромагнитный клапан «C» управления давлением — диапазон/функционирование
Ошибка P084A: Датчик-выключатель «Н» по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

[DMSPB]

Прошу совета, делаю мониторинг температуры жидкости варииатора, на улице +5 мотор прогрелся, ехал не спеша по городу минут 20-25 температура поднялась только до 40градусов...( те до рабочей даже не поднялась) может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?

[chundga]

Сообщение от DMSPB

может имеет смысл поставить термостат перед радиатором есть у кого опыт?

Многие ставили, я вот там говорил об этом.

[jk3]

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

[Андрей Владимирович]

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Думаю что в сторону некачественного ремонта... увы, не в обиду сервисменам, но вы выложили сумму с тремя нулями.. так что к ним все вопросы...

[Заводчанин]

Сообщение от Zorkon

Кто нибудь устанавливал взамен оригинального теплообменника, ТО от Quattro freni, номер по каталогу QF00100097. Хочу приобрести для самостоятельной установки радиатора, но сомневаюсь, может получиться как с задней ступицей от этого производителя которая не подходит.

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Где ремонтировали?

[jk3]

@Андрей Владимирович, да я к тому, что не может быть причиной плавания оборотов забитый фильтр бензонасоса?
Пробег 112 тыс, по регламенту меняется на 120 тыс.
У меня теперь подозрения на него.

@Заводчанин, у местных. Ну, они, естественно, отправляли гидротрансформатор на ремонт в другой город, т.к. заводов по их ремонту всего несколько по всей стране.

[Burbus]

Сообщение от jk3

Ребят, всё равно плавают обороты (+- 200 об) при езде в горку даже после кап.ремонта варика.
В какую сторону копать?

Была подобная проблема, тоже на скорости около 100 км/ч были скачки оборотов, примерно на 200-500. На днях был относительно большой пробег, около 1000 км., сначала ехал по трассе в режиме драйва, при наборе скорости свыше 100км/ч, особенно если разгон довольно стремительный, были скачки, переключил в ручной режим переключения лепестками. На 6 передаче (если так можно сказать) проехал около 100 км - все плавно, без скачков (кстати, я думаю, что этот факт подтверждает, что проблема, скорее всего, связана именно с вариатором). После чего переключился обратно в "драйв" и, к моему удивлению, скачки оборотов пропали. После этого проехал еще более 500 км., боюсь сглазить, но пока скачков не было.