[Oleg L]

Сообщение от stepins

Давно не залезал, а тут жарко
На днях забирал у отца аут, пока мур на то был, надо отдать должное, реакции на рулежку значительно резче мура, но похоже моя задница отвыкла от жесткой подвески, а после поездки на дачу по хреновой грунтовке, я чуть не завыл, реально чуть не стошнило, а ребенок спящий обычно на этом участке, заорал благим матом.
В общем в ж спорт, я за комфорт!

Советую потестдрайвить новые Муры на 20", все-таки высокопрофильная резина смазывает рулежку, но и комфорта поменьше. Но при этом все равно намного больше чем в Ауте.

[Турук Макто]

Сообщение от 33r

При чем тут сток - не сток? Есть авто.

Действительно, что там Патруль. Фуфел. Возьмем Эскалейд и Ниссан GT-R. Причём Ниссан стоковый, а уж Эскалейд... Но это никакой роли не играет. Есть авто и все. http://www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM

[33r]

Сообщение от Турук Макто

Действительно, что там Патруль. Фуфел. Возьмем Эскалейд и Ниссан GT-R. Причём Ниссан стоковый, а уж Эскалейд... Но это никакой роли не играет. Есть авто и все. http://www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM

ниче так... но всем этим 3х тонным "автобусам" далеко до этого
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Kwg6CYATsWQ

[Oleg L]

Не совсем понимаю о чем разговор? Есть и тазы тюнингованные, где от тазов мало что осталось, но им подавляющее большинство авто на рынке сливает. Да здравствует российский автопром.

[33r]

Сообщение от Oleg L

Не совсем понимаю о чем разговор? Есть и тазы тюнингованные, где от тазов мало что осталось, но им подавляющее большинство авто на рынке сливает. Да здравствует российский автопром.

Разговор о трехтонных газелях, которые, как вы считаете, динамичнее аута
Ну это как бы сравнивать Владимира Кличко и Романа Гонсалеса....ну Вы понимаете (вес же в два раза больше)
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Boks/champions

[Oleg L]

Сообщение от 33r

Разговор о трехтонных газелях, которые, как вы считаете, динамичнее аута

Это не я считаю, это факт.

[33r]

Сообщение от Oleg L

Это не я считаю, это факт.

Тогда продолжаем сравнивать не сравнимое

[Oleg L]

Сообщение от 33r

Тогда продолжаем сравнивать не сравнимое

Причем здесь сравнение. Прозвучало, что Пэтрол не может валить (по сравнению с Аутом). Я аргументированно объяснил, что это не так: на квотере стоковый Пэтрол порвет стоковый Аут, как тузик грелку. Даже заезд делать не надо - это очевидно, т.к. у Пэтрола реальный разгон меньше 7 секунд, а у 3л Аута около 9. Все. О чем еще спорить?
То что рулежка и тормоза у Пэтрола хуже, тоже написал, что в общем то тоже очевидно - почти три тонны с охренительным клиренсом и соответственно высоким центром тяжести. Физику никто не отменял.

[33r]

http://www.youtube.com/watch?v=FkTV_en243w

Казалось бы такое несерьезное бездорожье для люксового авто, напичканного всякими кнопочками и переключателями,.... но и паджерик (на 4ой минуте) застрял, а немцы в легкую прошли.

[Турук Макто]

На Патруле стоковая всесезонка. Забивается грязью моментально и шлифует дорогу. Поставить резину позацепистее- в таких условиях-пойдет. Проверено.

[Oleg L]

Н-да, спор явно не о чём. А флудить я и сам умею, а также слегка "преувеличивать" или "малость" преуменьшать факты, тоже могу. И найти кучу видео, где не только Аут, но и ЛК200 на весьма скромных препятствиях застревает - тоже не проблема.
Здесь тема про большие машины, что Вы можете сказать по делу?

[Direktor]

Там проблема не в машинах, а в водителях.

[Repa318]

Я на 200 таскаю прицеп с техникой. У 200 как и у сотки проблемы с тормозами, они откровенно слабые. Машина начала нормально тормозить только после установки Брембо. Все встало примерно в 300т Теперь только 20 диски, штатные 18 не лезут на суппорта. Диски делали на заказ с правильным вылетом.
Еще зимой в топливном фильтре солярка замерзает и загорается чек, Тойота проблему не признает и предлагает каждый раз менять топливный фильтр. Решается установкой подогрева на корпус фильтра, стоит копейки.
Штатной вебасты нет, установка 80т, без нее зимой очень долго греется.
По динамике дизельная 200 сопоставима с 3х литровым Экселем, чего вполне достаточно для такой машины.
Крузак отличный автобус для дальних путешествий но вот удовольствия от вождения ноль.

[Skeptik]

Сообщение от Repa318

Еще зимой в топливном фильтре солярка замерзает и загорается чек, Тойота проблему не признает и предлагает каждый раз менять топливный фильтр.

А с чего Тойоте признавать проблему, если замерзает солярка? Она что, солярку выпускает вместе с крузаком?

[Repa318]

На немецких машинах такого нет, значит можно что-нибудь придумать чтоб солярка не замерзала и машина в -20 не вставала на дороге!