Вот примерно также настроено, только температура +20+22. Сзади немного комфортнее, т.к. тонировка, ну а спереди приходится терпеть еще нагревающиеся кожаные сиденья (все никак не соберусь купить какие-нибудь "маечки", а то не комфортно садиться особенно женщинам в коротких юбочках).
Тонировка круговая кроме переднего, так стекла тоже нагреваются и достаточно неслабо.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: XL Кондиционер и климат-контроль
Ну у нас солнце все же не такое горячее. В предыдущей машине тоже тонировка вкруг была (без переднего) было полегче летом и остывала быстрее. А вот у жены вообще тонировки в машине нет, там иногда такое пекло, что кондиционер начинает остужать салон только после беспрерывной работы не менее чем минут 30-40.
Салон кожа, народ в лёгких бриджах, за бортом +37, припарковался по возможности в тени (отец приучил), 12 часов стоянка (6:00-18:00), кондиционер на +24 автомат, дефлектора настроены один раз и надолго, две минуты и полный кайф. Мне трудно сказать что кондиционер не справляется с работой,, то что с дефлекторами надо играться - факт, но то что остужает похлеще морозилки - тот же факт.
вчера обноружил маленькую лужицу под машиной в районе середине мотора. подумал что то накрылось или прорвало...но на запах ничем не пахнет вроде вода...вот думаю не конденсат ли это от кондея?
вчера обноружил маленькую лужицу под машиной в районе середине мотора. подумал что то накрылось или прорвало...но на запах ничем не пахнет вроде вода...вот думаю не конденсат ли это от кондея?
Лужи от конденсата все больше... работа кондиционера все больше в кайф, у читывая задымленность улиц... цыркуляция воздуха внутри салона оправдывает себя... Вот подумалось... надо наверное фильтра сменить когда пожары потухнут, чтоб осевшим в фильтре не дышать. В Питере вроде как народ по 270 р. собирается, а в МСК есть возможность? Я б взял пару.
После поездки на природу по жаре, остановился и по привычке осмотрел автомобиль на наличие посторонних предметов ((к примеру, вчера вытащил воробья, застрял насчастный в защите картера)) и обнаружил капание жидкости на асфальт - сразу позвонил ОД и мне уточнили, что в машине есть накопитель, где собирается конденсат из кондея и постепенно испаряется. Также, за ним надо следить, если там что-то забьётся, то вода из накопителя может попасть в салон (особенно при манёврах).
Сначала появился какой то посторонний звук в обдувах похожий на шипение пока доехал до сто звук пропал!!! В итого перестал дуть холодный воздух! Заглянули под капот кондиционер не крутится снизу потеки какой то жидкости! В понедельник будут снимать кондиционер! Держу кулаки что это для него не смертельно! Говорят скорей всего лопнула трубка или сальник вскрытие покажит! Пока только плохие впечитление о машине купил было 69000 сейчас 74000 за это время поменял передний подшипник, блок управления климатом, пыльник переднего шруса, тормозные диски! ( хотя когда смотрел машину и проверял ее на станции пыльник был целый подшипник не выл А кондиционер РАБОТАЛ!!!) Пока что так долгожданный мой друг приносит только разочарования!! (((((((( Надеюсь что кондиционер удастся воскресить!
Сначала появился какой то посторонний звук в обдувах похожий на шипение пока доехал до сто звук пропал!!! В итого перестал дуть холодный воздух! Заглянули под капот кондиционер не крутится снизу потеки какой то жидкости! В понедельник будут снимать кондиционер! Держу кулаки что это для него не смертельно! Говорят скорей всего лопнула трубка или сальник вскрытие покажит! Пока только плохие впечитление о машине купил было 69000 сейчас 74000 за это время поменял передний подшипник, блок управления климатом, пыльник переднего шруса, тормозные диски! ( хотя когда смотрел машину и проверял ее на станции пыльник был целый подшипник не выл А кондиционер РАБОТАЛ!!!) Пока что так долгожданный мой друг приносит только разочарования!! (((((((( Надеюсь что кондиционер удастся воскресить!
По поводу вашего друга можете не беспокоится. Если действительно лопнула трубка и после шипения вы его не включали - то ничего не будет. Запаяют трубочку, подзальют масла (именно его вы видели), закачают фреона и будет счастье. Если же это сальник - тут конечно дела похуже. Скорее всего будет или разбор кондея или придется новый покупать. Но такие случаи один на тысячи. Максимум, что случалось с компрессорами (при должной эксплуатации) - это кз обмоток муфты... и все. Кстати, по сальнику один раз встречались с утечкой. Но газ вышел и все... после этого и давление хорошо держало и вакуум... Какой-то странный выброс газа был... Вообщем, если не насиловали компрессор насухую- все будет хорошо. Да! ВОт еще что.. если не слышали посторонних звуков (скрежет, проскакивание ремня из-за напруги) - то тогда все окЭй.
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:56 ----------
Цитата:
Сообщение от avtomobilist
Полная ерунда. И про лобовуху и про ноги. А вот жена два раза уже лечила шею. Климат не дуть должен, а создавать комфортную обстановку.
Так что ж на шею потоки пускать? У меня дефлектора вообще разверунуты так, чтобы ни на кого не дуло. Все работает вверх. И проблем абсолютно никаких. Нет. Есть одна проблема. Я люблю похолоднее, а жена с ребенком - потеплее... Тут уж приходится идти на жертвы.
Товарищи! Ну есть определенные правила пользования кондиционерами. Никогда не находитесь под потоком холодного воздуха! Ну на выходе 12-13 градусов - вы что, болеть постоянно хотите?? Ну заведите машину предварительно. Ну постойте пару минут на улице... Если не хотите стоять - включите кондей из автомата в ручной, скорость на минимум и температуру 24-25 градусов... Потертите 2-3 минуты. Ну какая машина сразу даст комфорт? Если где-то в других машинах обволакивает холодным воздухом - это тоже плохо! Перепад температур свыше 8-10 градусов - для организма глубочайший стресс! Автоматический режим и будет на максимум включать на фронтальные дефлектора, дабы максимальнго перемешать салонный воздух с холодным. Какие ноги, друзья-товарищи! Я попробовал режим "лобовое - ноги". Через 5 минут просто тупо ноги замерзли, а это в жару вообще опасно.
Еще раз повторюсь. Есть правила пользования кондиционерами... Что дома, что в офисе, что в машине. Если будете их соблюдать, то никогда болеть не будете. Ни я, ни жена, ни ребенок, ни кто-либо, ездивший со мной не болел по этой причине. Потому что один раз грамотно все поставлено. Максимум, что кручу - температуру. И все!