[Михалч]

Сообщение от kosty_alt

масло фильтр и колечко под сливную крышку? или ешо что?

Ишшо салонник.
У меня также спросили воздухан (хотели поменять), но я его уже сам поменял.

[kosty_alt]

спасибо.. докуплю...

[Ramirezz]

Сообщение от Михалч

Ишшо салонник.
У меня также спросили воздухан (хотели поменять), но я его уже сам поменял.

угу..ешшо салонник, но я его сам уже поменял и заодно прикупил воздухан, поменяю ближе к ТО))))

[Rrrik]

Сегодня прошел ТО-15000.

Расходники были куплены в одном известном магазине:
Mitsubishi MZ690115 фильтр масляный 294 рубля
Sakura CAC18120 фильтр воздушный 365 рублей
Mitsubishi MD050317 шайба металлическая 41 рубль
Mitsubishi MZ320151 масло моторное,0w30 4л 1851 рубль
Mitsubishi MZ320150 масло моторное,0w30 1л 524 рублей
Итого за расходники 3075 рублей.

Само ТО-15000 вышло 3800 рублей с учетом скидки выходного дня 5%, из них подключение тест-компьютера(MUT3) 800 рублей и бесплатная мойка.

По времени заняло 2,5 часа - долго разговаривали и проехались с ИпГ по парковке. СТО в выходной день пустое. Мастер не спешил.

Пожаловался на скрип сзади при проезде лежачих полицейских. Подтянули запаску и сказали понаблюдать дальше, возможно и сайлентблоки, вобщем наблюдаю.

Защиту не снимали, т.к. в защите предусмотрено окно для слива масла.

[Электромеханик]

Раньше на предыдущих авто после слива масла заводил двигатель секунд на пять, при этом сливалось дополнительное количество масла находящегося в системе, т.е. двигатель в большей степени "избавлялся" от отработанного масла. Когда перейду на самостоятельное обслуживание буду делать тоже самое.

[RIS]

Сообщение от Электромеханик

Раньше на предыдущих авто после слива масла заводил двигатель секунд на пять, при этом сливалось дополнительное количество масла находящегося в системе, т.е. двигатель в большей степени "избавлялся" от отработанного масла. Когда перейду на самостоятельное обслуживание буду делать тоже самое.

на сухую????

[igorchernyi]

Ндаааа!

[Электромеханик]

Сообщение от RIS

на сухую????

Масла во всех трущихся узлах вполне достаточно. В машинах случается загорается лампа отсутствие давления, и что если Вы выключите двигатель в течении 5 секунд, то все ему хана? Чтобы уничтожить масляную пленку и повредить двигатель нужно гораздо больше времени.

[RIS]

Сообщение от Электромеханик

Масла во всех трущихся узлах вполне достаточно. В машинах случается загорается лампа отсутствие давления, и что если Вы выключите двигатель в течении 5 секунд, то все ему хана? Чтобы уничтожить масляную пленку и повредить двигатель нужно гораздо больше времени.

Премию Дарвина в студию!
Конечно осталась, только нахрена рисковать двигателем, если там все равно остается старое масло?! Эти пол литра ничего не изменят в работе машины. Более того в двигателе есть куча агрегатов которые работают от давления масла, к примеру муфта изменения фаз, как она будет работать без масла остается гадать. Гидрокомпенсаторы, турбины
p/s лампа давления начинает гореть когда в двигателе пропадает примерно 1\4-1\3 часть масла, что не является криминалом, но требует внимание.

[Avtandil]

Сообщение от RIS

Более того в двигателе есть куча агрегатов которые работают от давления масла, к примеру муфта изменения фаз, как она будет работать без масла остается гадать. Гидрокомпенсаторы, турбины

Присудите ее себе.
Ничего не будет двигателю на ХХ без масла и тем более за 5 сек.
У нас есть гидрокомпенсаторы и турбина?

[Mobilis]

Гидрокомпенсаторы есть, но и с ними ничего не случится. Просто выдавить остатки старого масла из системы, там и двух сек. вполне достаточно.

[Электромеханик]

Сообщение от RIS

Премию Дарвина в студию!
Конечно осталась, только нахрена рисковать двигателем, если там все равно остается старое масло?! Эти пол литра ничего не изменят в работе машины. Более того в двигателе есть куча агрегатов которые работают от давления масла, к примеру муфта изменения фаз, как она будет работать без масла остается гадать. Гидрокомпенсаторы, турбины
p/s лампа давления начинает гореть когда в двигателе пропадает примерно 1\4-1\3 часть масла, что не является криминалом, но требует внимание.

А Вы уверены, что у Вас лампа загорается от понижения уровня а не от отсутствия давления в системе? Такое тоже случается. Много слов и ни одного дельного аргумента. Таким образом премия Ваша по праву.

Добавлено через 21 час 51 минуту
только нахрена рисковать двигателем, если там все равно остается старое масло?! Эти пол литра ничего не изменят в работе машины. Более того в двигателе есть куча агрегатов которые работают от давления масла, к примеру муфта изменения фаз, как она будет работать без масла остается гадать. Гидрокомпенсаторы, турбины.

Добавлено через 21 час 56 минут

Сообщение от Электромеханик

А Вы уверены, что у Вас лампа загорается от понижения уровня а не от отсутствия давления в системе? Такое тоже случается. Много слов и ни одного дельного аргумента. Таким образом премия Ваша по праву.

Добавлено через 21 час 51 минуту
только нахрена рисковать двигателем, если там все равно остается старое масло?! Эти пол литра ничего не изменят в работе машины. Более того в двигателе есть куча агрегатов которые работают от давления масла, к примеру муфта изменения фаз, как она будет работать без масла остается гадать. Гидрокомпенсаторы, турбины.

Приходилось ли Вам раздатчик премий как на автозаводах производят первый запуск двигателей? В "сухой" двигатель заливают масло и производят запуск. Ах, да у Вас же двигатель особой сборки, Вам через какую-то дырочку под давлением заполняют маслом магистраль, а потом уже заводят. Где заказывали данный мотор?

[RIS]

Сообщение от Avtandil

Присудите ее себе.
Ничего не будет двигателю на ХХ без масла и тем более за 5 сек.
У нас есть гидрокомпенсаторы и турбина?

Зачем, мне такого идиотизма в мозг не приходило, если вы считаете такое нормой, не мне вас учить, а перечислял я агрегаты (внезапно) общие для всех машин.

Сообщение от Электромеханик

А Вы уверены, что у Вас лампа загорается от понижения уровня а не от отсутствия давления в системе? Такое тоже случается. Много слов и ни одного дельного аргумента. Таким образом премия Ваша по праву.
Приходилось ли Вам раздатчик премий как на автозаводах производят первый запуск двигателей? В "сухой" двигатель заливают масло и производят запуск. Ах, да у Вас же двигатель особой сборки, Вам через какую-то дырочку под давлением заполняют маслом магистраль, а потом уже заводят. Где заказывали данный мотор?

Я не уверен, что в оуте есть эта лампа, однако давление в системе смазки напрямую зависит от количества масла, конечно если сломается насос даже при избытки масла лампа загорится.
Какие еще надо аргументы? один ваш аргумент "да за 5секунд ничего не будет" уже есть аргумент против. Безногому тоже ботинки не нужны, че аргумент за отрезание ног?
Первый запуск двигателя идет на специальном стенде с залитыми горячими жидкостями и без нагрузки, а в нормальном автосервисе после капитали мастер за маховик покрутит двигатель для проверки и смазки.

[isl]

02.08.2105 Прошел ТО15000 в Рольф-Химки. Присутствовал в ремзоне. Расходники свои. Пожаловался на вой в повороте в режиме AUTO и 4WD, а так же на утечку тока.
Провели диагностику, прописали замену муфты. Отправили запрос в представительство. Жду результата.
Утечка тока в условиях сервиса не проявлялась. Сказали, что предписаний как бороться с подобного рода утечкой у них нет. Договорились, что я напишу претензию в электронном виде, а они перешлют ее в представительство.
Проверили состояние подвески, затяжку болтов крепления колес, давление в шинах (подкачали), работоспособность осветительных приборов, дворников, омывателей, уровень тормозной и охлаждающей жидкостей, уровень жижи в вариаторе, состояние воздушного фильтра, состояние тормозных колодок и дисков. Смазали клеммы аккумулятора и дверные петли. Изменили установки очередного ТО. Заменили масло и фильтр. Помыли машину. Вроде бы все.
Продолжительность – около 2,5 - 3 часа. Но томительного ожидания не было, все по делу. Организация процесса хорошая. Нужные люди (приемщик, слесарь, электрик, инженер по гарантии) не заставляли себя ждать. Цена – около 6200 руб. Общее впечатление хорошее.
Из недостатков – попросил изменить режим работы дворников. Из режима зависимости от интенсивности дождя (есть датчик дождя) перевести в Переменный режим (частота взмаха регулируется колёсиком на рукоятке). Сказали, что нет возможности, хотя я ссылался на руководство по эксплуатации. Я не настаивал – если не могут, пусть лучше не трогают.

[vlklim]

Ну вот и я заехал на замену масла и фильтров, 15000 не накатал, но по времени было уже пора. Расходники были свои, за работу заплатил 2400р. Процедура заняла чуть меньше часа.