Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

bc---- · 11.03.2013, 08:58

igorche, забей и не парься. Сколы на капоте - это как царапины на шинах, вещь неизбежная

v888v · 11.03.2013, 09:23

Цитата:

Сообщение от igorche

Помылся опять. Спереди на капоте +2 маааленьких скола. В глаза не бросается ,но я блин их вижу

.....

Согласен .. На тойоте королле первый скол на капоте увидел .. на 4-ый год .. аж. А здесь в первый месяц. При всем при том - никакие камни на меня не летели, держался подальше от камазов .. . Досадно..

Или мы стали привыкать к летающим камешкам, камням, булыжникам..? То есть - они теперь повсюду .. камни .. в городе .. на улице .. в гараже .. в воздухе.. . Не скроешься.

Yurtsik · 11.03.2013, 09:38

Цитата:

Сообщение от v888v

Согласен .. На тойоте королле первый скол на капоте увидел .. на 4-ый год .. аж. А здесь в первый месяц. При всем при том - никакие камни на меня не летели, держался подальше от камазов .. . Досадно..

Или мы стали привыкать к летающим камешкам, камням, булыжникам..? То есть - они теперь повсюду .. камни .. в городе .. на улице .. в гараже .. в воздухе.. . Не скроешься.

Сейчас все в угоду экономии, безопасности, и экологии. Да и машины что бы почаще новые покупали. Ни качество уже не то, не покраска, да теперь еще и железо как фальга. А ведь раньше помню все смеялись над китайцами что при нажатии пальцем их машины прогинались, а теперь и мы их догнали. Хорошо что пока от таких мелких камушках вмятины еще не появляются.

dimbaster · 11.03.2013, 10:35

Цитата:

Сообщение от igorche

Помылся опять. Спереди на капоте +2 маааленьких скола. В глаза не бросается ,но я блин их вижу

Есть у меня хороший знакомый ,сам с детства в гараже ,кучу машин сменил ,в салоне вольво в ремзоне долго работал ,ну короче опытный кадр. Дак вот я когда аут купил ,поехал к нему хвастаться. Получил от него полный одобрямс выбора ,и единственное что он сказал - ты перед капота в пленку закатай. Я тогда это как то мимо ушей пропустил. Как же он был прав...
Вот думаю сейчас ,как летом буду эту проблему сколов решать... Че блин делать то? Как лучше закрасить? Самому делать или отдать в руки спецов? Потом в пленку закатывать?

У меня пробег 12000 км ,насчитал 7 больших сколов и 10 маленьких на своем капоте,задумался над бронирующей пленкой,но подсчитав скока это стоит-тешил что сейчас ставить надо мухобойку и если что потом перекрасить можно почти за те же деньги что и пленка стоит(а ее еще надо потом демонтировать и неизвестно в каком состоянии лкп останется в тех местах где камешки эти попадали,может "плюшка" отойдет в 1кв.см....)
ВЫВОД:НЕ ПАРЬТЕСЬ РЕБЯТА))))

alinghi · 11.03.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от igorche

Че блин делать то? Как лучше закрасить? Самому делать или отдать в руки спецов? Потом в пленку закатывать?

Можно в таком виде в пленку закатать, я так и сделал, ржаветь не будет под пленкой.

ReGioN 102 · 31.03.2013, 10:38

Цитата:

Сообщение от alinghi

Можно в таком виде в пленку закатать, я так и сделал, ржаветь не будет под пленкой.

Ржаветь не будет, под пленку кислород не будет проникать, а без кислорода железо не окислиться, соответственно и не появиться ржавчина.
Я пришел к простому решению, наклеил на капот и крылья полоски прозрачной пленки (бронь), в Уфе обошлось в 3,5 килорубля. Разговаривал с владельцем студии где клеил, выяснилось, что проблема с ЛКП не только у новых Аутов, а практически у всех новых моделей из Японии. Говорит к нему в последнее время постоянно приезжают новые ниссаны, тойоты с аналогичными проблемами по ЛКП. Был один и новый Аут, мелочится говорит не стал и ему заклеили полностью всю машину бронью, вышло порядка 48 килорублей. Цена однако озадачивает, но иногда глядя на появившиеся новые сколы мысли начинают посящать. А чего же будет дальше???

Yurtsik · 31.03.2013, 10:44

Цитата:

Сообщение от ReGioN 102

глядя на появившиеся новые сколы мысли начинают посящать. А чего же будет дальше???

Да ни чего не будет, и через пять лет будет в приличном состоянии.

v888v · 11.03.2013, 11:58

Забавно ..
WD-40 .. на 45-50 % состоит из .. уайт-спирита..
Взято отсюда

Abvgd · 13.03.2013, 00:01

Сегодня закатал пленкой полоской капот, крыло угол и нижнею кромку где гравий летит от колеса, 5,5т.р. После мойки офигел сколько мелких сколов появилось! пробег 11т. хотел тоже к лету, но видимо надо было с новья так как сколы на черном ой как заметно!

alinghi · 13.03.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Abvgd

Сегодня закатал пленкой полоской капот, крыло угол и нижнею кромку где гравий летит от колеса, 5,5т.р. После мойки офигел сколько мелких сколов появилось! пробег 11т. хотел тоже к лету, но видимо надо было с новья так как сколы на черном ой как заметно!

Зеркала тоже сделайте, они первые мутнеют от пескоструя, веток, в глаза сильно бросается.

DSW · 13.03.2013, 22:42

Весь Авто в целофан и в гараж. При продаже, может быть, заценят.

Yurtsik · 13.03.2013, 22:47

Цитата:

Сообщение от DSW

Весь Авто в целофан и в гараж. При продаже, может быть, заценят.

Ахаха, вот истина, золотые слова.

bc---- · 13.03.2013, 22:49

Мне последние несколько страниц темы напоминают старый анекдот.
-Как уберечья от триппера?
-Очень просто. Надеваем презерватив, обмазываем эпоксидной смолой, плотно обматываем бинтом, высушиваем, надеваем второй презерватив, покрываем гипсом, высушиваем, надеваем третий презерватив. И главное - никакого секса!

Я лично наблюдаю во дворе несколько машин в виниле. И мое мнение - нуегонафиг. Во-первых, похабит внешний вид сильнее, чем царапины, во-вторых, очень часто снимается с такими потерями для ЛКП, что камешки по сравнению с ним вообще фигня. В-третьих, стоит столько, что с учетом его снятия проще и дешевле раз в пару лет половину машины перекрашивать.

DSW · 13.03.2013, 23:28

Абсолютно верно. При царапине, ну где-то притерся, надо сдирать, элемент также красить и волей неволей опть испытать геморрой с закаткой в пленку, да еще и не кусочек, а уж смотреть по обстановке.. Х**ня, одним словом. А сколы, как были так ибудут, просто матовая пленка это внешне скрывает, но не защитит никогда. Кто нить разговаривал с человеком, снявшим пленку после длительной эксплуатации? Найдете такого - поговорите, как у него ЛэКаПэ. Так, профонация. Почему глянцевой не закатывают? Да потому что на ней также видны сколы. Бронирование, понимаешь ли....!
Ну у каждого свои бзики. некоторые полиэтилен после покупки с сидушек не снимают. Берегут! Ж**а будет мокрой, но зато новьё!

galinetz · 14.03.2013, 01:45

Полгода, ни одного скола/царапины, 3х тьфу. Ну дистанцию держу. Да и дороги немного почище наверное. Мыл три раза с химией, выглядит классно. Вообщем нормальное для япа лкп за 640 еврорублей.