[Sju]

Сообщение от СергейМДХ

Согласен. Но надо и не забывать про то, что моя машинка не любит диету, посему весит оочень не мало

А вообще если вы говорили, что аут 3.0 начинает после 80 уходить, то у него нет шансов...

Скорее всего - да.
Акура будет по-шустрей и по-мощней.


В очередной раз, после этой субботы в том числе, поглядев на Тигуаны, подтвердил свое субъективное мнение. После этой (ХЛ, Х-трейл, Колеос, Форестеры и так далее) ценовой категории, в следующей по соотношению цена-качество, комфорт- динамика- проходимость Туарег выглядит лучше всех. Причем если появится новая версия (что уже давно пора - 6 лет практически без изменений) это буде лидер этого сегмента.

[Niki-Ickx]

блин он вообще какой-то странный джпс этот...как такое могло быть, что у меня при одинаковой скорости по спидометру, была такая разница в показаниях навигатора...??

[Игорь_spb]

Сообщение от Sju

Скорее всего - да.
Акура будет по-шустрей и по-мощней.


В очередной раз, после этой субботы в том числе, поглядев на Тигуаны, подтвердил свое субъективное мнение. После этой (ХЛ, Х-трейл, Колеос, Форестеры и так далее) ценовой категории, в следующей по соотношению цена-качество, комфорт- динамика- проходимость Туарег выглядит лучше всех. Причем если появится новая версия (что уже давно пора - 6 лет практически без изменений) это буде лидер этого сегмента.

Он как раз вот-вот появиться и будет уже простым паркетником,как бы не обидно было но он будет с муфтой как у нового Тушкана от Борг Ворнер ITM 3e(R),такой же будет и одноплатформеника Ку 7,вообщем-то он и появиться раньше,уже в начале 2010 года.

[Sju]

Сообщение от Игорь_spb

Ладно закончим,поскольку мне не свойственно общаться в такой неприятной манере.Надеюсь,что ..бухтели..задницу.. только от отсутствия нормальных аргументов..Не понимаю,что нормально общаться так сложно,ведь три раза просил обойтись без хамства.

По поводу хамства - это не ко мне, хотя даже определения этого термина вы ни где толком не найдете - это так, последний аргумент, когда уже больше ничего нет.

Я против вас абсолютно ничего не имею, наоборот, даже порой у вас очень здравые мысли проскакивают.

Мне единственное, что не понравилось - то что вы отрицаете некий статистический массив данных, хотя и без достаточного доверительного интервала.

Все присутствующие там, признали результаты и сформулировали обобщенное мнение - в пределах широкого плюс минус, не подходящего для научного общества.
Тем не менее вы придираетесь к деталям и точности результатов.
Могу вас расстроить - для общей оценки - даже наших результатов - вполне достаточно.
Если хочется получить очень и очень достоверный результат - пожалуйста - предлагаю вам эксперимент.

Берем по 10 машин каждой марки, берем 10 профессиональных гонщиков. Каждый гонщик делает по одному-два заезду на каждом авто каждой марки. Все замеры производятся профессиональной техникой, результаты интерпретируются и усредняются - и в результате получаем результаты с большой точностью.
Тут другой вопрос встает - а оно вам нужно, чтобы затратить такие ресурсы и время, чтобы получить и так заранее предугадываемый результат, только с офигительно высокой точностью!?

Вот в том то и дело.

Лучше для начала хоть что-нибудь сделать, и получить хоть какой то, пусть даже не внятный результат, чем делать выводы на основании не понятно чего и на чужом мнении.
В настоящей науке первое ценится гораздо выше, чем второе.

Так что, обижаться смысла нет никакого, лучше работать над собой.
Технически деталями - вы правы, но исключительно бюрократически.
Если бы инженеры и ученые поступали бы в соответствии с данным алгоритмом - ездили бы вы сейчас на тележке с деревянными колесами, а не ХЛ-е

[BEN IZ CHICAGO]

Жаль не приехал .(а мож и нет ,т.к. сцепление уже буксует немного ), машину жалко (((, либо на "галстуке" от-туда ...
Все кто был молодцы.

Никит -думаю проблема в горячем кулере .как у всех нас, кто без "Фронтальника".
И ты с Тигуаном не вставал?

[Игорь_spb]

Сообщение от Sju

Так что, обижаться смысла нет никакого, лучше работать над собой.
Технически деталями - вы правы, но исключительно бюрократически.
Если бы инженеры и ученые поступали бы в соответствии с данным алгоритмом - ездили бы вы сейчас на тележке с деревянными колесами, а не ХЛ-е

Вот и посоветовал бы поработать,что над языком общения,что и над статистикой Что прав знаю,это именно научный подход,а не шапкозакидательство.Как раз потому что ученые все проверяли , перепроверяли и дотошно доказывали,а не брали результаты с потолка, мы и ездим на ХЛ.Вы же сами привели условия при которых можно хотя бы с натяжкой считать ,что это эксперимент,а не просто встретились и прокатились.
Вы так упорно из сообщения в сообщения хотите чтобы похвалил за участие,пожалуйста,еще раз, молодцы ,что поучаствовали.Но еще раз повторюсь,по Вашим же пунктам,что это были покатушки,а отнюдь не статистика или как называете - эксперимент.Рад,что признали про невнятный результат.

[Sju]

Сообщение от Niki-Ickx

блин он вообще какой-то странный джпс этот...как такое могло быть, что у меня при одинаковой скорости по спидометру, была такая разница в показаниях навигатора...??

Запросто.
К сожалению, GPS, тоже не отличается хорошей точностью, тем более для гражданского потребителя. Все очень и очень приблизительно.

[Sju]

В личку уже ответил.
Из покатушек - все же можно вынести некий статистический результат.
Хвалить меня не надо, я поступил, как считал нужным, лучше на себя посмотрите - тут все горазды посты клепать в этой теме, а как до дела дошло - все нашли кучу оправданий.
Просто реально стыдно стало за клуб, поэтому и поехал.
И некие выводы сделал. На каком-никаком опыте.
А не теоретически.

[Игорь_spb]

Сообщение от Sju

В личку уже ответил.
Из покатушек - все же можно вынести некий статистический результат.
Хвалить меня не надо, я поступил, как считал нужным, лучше на себя посмотрите - тут все горазды посты клепать в этой теме, а как до дела дошло - все нашли кучу оправданий.
Просто реально стыдно стало за клуб, поэтому и поехал.
И некие выводы сделал. На каком-никаком опыте.
А не теоретически.

Уже сказал Вам спасибо,в третий раз -спасибо.Отдохнули,встретились,но не стоит из-за этого так нервничать,мы же о совсем другом ,о техническом результате.
Непонятна такая ненависть к теории,но если ближе какой никакой опыт с невнятным,неким статистическим результатом,то что тут можно сказать.
Вот видите пришли с ваших слов ,что ,дословно,невнятный,некий статистический результат,я же об этом и говорил изначально,причем основе же Ваших слов.На этом думаю и закроем эту тему,поскольку я лично не вижу смысла перепираться

[Niki-Ickx]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Жаль не приехал .(а мож и нет ,т.к. сцепление уже буксует немного ), машину жалко (((, либо на "галстуке" от-туда ...
Все кто был молодцы.

Никит -думаю проблема в горячем кулере .как у всех нас, кто без "Фронтальника".
И ты с Тигуаном не вставал?

Ну я так и подумал, стоял после каждого раза с открытым капотом)) ну это ерунда...
Не, вставал только с Вадимом на Форестере, а какой смысл с Тигуаном?? Они же 170 лс самые мощные, или я не в курсе? От Q5 двухлитровой я уезжаю...проверено тремя светофорами

[GERR]

Отвечу: GPS - 185 кмч, спидометр + 11.
До 130 кмч у Колеоса спидометр + 7-8 кмч к GPS.

Это многократно подтверждено на разных машинах и навиках.

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:39 ----------

Сообщение от Sju

Запросто.
К сожалению, GPS, тоже не отличается хорошей точностью, тем более для гражданского потребителя. Все очень и очень приблизительно.

Измерения СКОРОСТИ как раз точные, просто нужна стабильно установившаяся скорость.

[Niki-Ickx]

Сообщение от GERR

Отвечу: GPS - 185 кмч, спидометр + 11.
До 130 кмч у Колеоса спидометр + 7-8 кмч к GPS.

Это многократно подтверждено на разных машинах и навиках.

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:39 ----------



Измерения СКОРОСТИ как раз точные, просто нужна стабильно установившаяся скорость.

я заметил, что когда в последний раз ехал, на спидометре стрелка замерла и не двигалась вообще, а gps где-то за 500 м прибавил ещё 6 км-ч))))

[GERR]

Вот это интересно! Надо повторить!

[Niki-Ickx]

Сообщение от GERR

Вот это интересно! Надо повторить!

поэтому наверное он и показывал разную скорость по джпс, но одинаковую по спидометру, когда туда-обратно ехал, можт скорость колебалась, а спидометр не улавливал колебания, а джпс уловил? не знаю...в любом случае мне конечно надо было с первого раза ехать с навигатором, пока кулер не нагрелся(

[GERR]

Вероятно, тут дело в инертности GPS при быстром росте скорости - спидометр пр. сразу набирает, а навику время нужно прикинуть-посчитать всё.