Re: Mitsubishi Outlander III 4 WD с двигателем 2.0 овощ?
Цитата:
Сообщение от Тигр-ММС
Да нормальная машина, ездить можно!!! Просто 2,4 повеселее можно ездить, но дороже......ну а 3,0 ещё веселее, но ещё дороже......вот и всё, каких то других чудес нет)))
Не дороже. С июля цены на 2,0 и 2,4 уравняли. Машины в одной комплектации стоят одинаково.
Re: Mitsubishi Outlander III 4 WD с двигателем 2.0 овощ?
arkadius, Я хорошо отношусь к жене и детям, что бы запихивать их в пыжики и Корсики ... после Грандика
Хотя, может быть, еще раз стоит ФЫЧ пересмотреть.
Re: Mitsubishi Outlander III 4 WD с двигателем 2.0 овощ?
Цитата:
Сообщение от HighWilli
Выбор надо основывать на личных ощущениях и приоритетах. Я проехал на тест-драйве на 2.4. и на 2.0. Выбрал 2.4. А ктото не заметит разницу и остановится на 2.0.
Я вот проехал в свое время на 2.0 и 2.4 - разница в городе была настолько незначительна, что я не смог себя убедить подождать месяц, когда 2.4 в наличии в нужной комплектации будет. А вот выехав на двухполосную трассу, где слишком много сплошной и мало прерывистой, я ощутил все прелести двухлитрового мотора. Поэтому, читая отзывы некоторых товарищей, которые тут на двухлитровых аутах каены турбо обгоняли (припаркованные наверное), странные мысли приходят в голову.
ЗЫ при этом будучи владельцем 2л авто я всегда честно говорил - на трассе овощь и сказок для самоуспокоения не сочинял. Да и в городе хоть как-то поехал только после чипа. Да и то шумно.
Re: Mitsubishi Outlander III 4 WD с двигателем 2.0 овощ?
Ругался я тут на овощность 2-х литрового. И сейчас скажу, что 2,4 несомненно лучше, но волею судьбы и моего работодателя, мне уже пару месяцев в командировке приходится ездить на Хендэ Туксоне 2009 г.в. об'ем те же 2 л. Ну так вот это действительно овощ и мой аут, когда домой приезжаю, кажется просто ракетой. Все познается в сравнении.
Re: Mitsubishi Outlander III 4 WD с двигателем 2.0 овощ?
Цитата:
Сообщение от Тигр-ММС
Да ладно......кто же будет брать 2,0 при одинаковой цене с 2,4??? Это нереально....
Я взял. основные две причины. 1.2,0 был еще японец(2013), а 2,4 уже калужане. 2. ездил на Х-трейле 2,0 горя не знал(а с 2,5 частенько жаловались как и здесь на шум варика). Трансмисия изначально и здесь и там была сделана под 2,0 двигатель. Так как я никуда не тороплюсь 2,0 был мой осознанный выбор.
Последний раз редактировалось сергей-; 30.11.2013 в 06:40.