Добавлю в список косяков еще, замеченные мной.
При сильном снеге лед намерзает на дворники и в месте их расположения. Обдув стекла не помогает, обогрева зоны покоя дворников нет (странно, он стоит на более дешевых моделях). Лечится установкой зимних дворников и периодической очисткой их от наледи. Есть мнение, что помогает обрызгивание WD-шкой.
Неадекватно работает система стабилизации (а это уже серъезно). Позволяет срывать машину в занос, крутые повороты вообще проезжать опасно. такое впечатление, что ее вообще нет. Если я хочу адреналина, то есть кнопка отключения, а система стабилизации должна работать, и такое не только я заметил. Вопрос одноклубникам: кто еще недоволен работой этой системы?
Убогие "оригинальные" коврики: не закрывают площадку для левой ноги, маленькие по размеру. Из-за отверстия под ними постоянная сырость.
"Неадекватно работает система стабилизации (а это уже серъезно). Позволяет срывать машину в занос," а вы что хотите, чтобы она работала на опережение (заранее предугадывала когда будет занос), такого не бывает, на моих двух предыдущих машинах системы стабилизации работали точно также, даже на BMW при включенной DSC машину сначала срывает в занос и только потом она начинает работать. Я, например, всегда езжу зимой с отключеной ASTC, так как в некоторых ситуациях она может только помешать и полагаюсь только на свои мозги и водительский опыт, а не на ASTC, да и вообще поведение нашего OUTа III, на дороге, весьма предсказуемо.
GROZ, +1,
Евгений73 - по поводу оригинальных ковриков - не косяк автомобиля, а выбор владельца, обсуждалось не раз, что надо брать с бортами не у официалов.
Всем привет а у меня на днях из переднего плафона в салоне со стороны водителя душ был). Приехал к ОД сказали сто конденсат на крыше был.
Такая же проблема была на двух предыдущих машинах. Очень переживал, весь нет перерыл, дилерам мозги вынес, потом смирился. Больше переживал за проводку в плафонах, замыкание и т.д.
---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:48 ----------
Может у кого было, плохо моет дворник со стороны пассажира. Пятачок всегда оставляет. Может не париться и купить бескаркасные?
Может у кого было, плохо моет дворник со стороны пассажира. Пятачок всегда оставляет. Может не париться и купить бескаркасные?
Похоже это у всех. У меня так же. Еще пару раз на форуме проскакивало от кого то тоже...
Щетки дворников вобще ,мягко говоря ,не фонтан... На лето еще я думаю сойдут (хотя не уверен) ,а вот на зиму нужно менять. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53332
Похоже это у всех. У меня так же. Еще пару раз на форуме проскакивало от кого то тоже...
Щетки дворников вобще ,мягко говоря ,не фонтан... На лето еще я думаю сойдут (хотя не уверен) ,а вот на зиму нужно менять. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53332
Я тоже думал на зиму бескаркасники поставить. Попробовал поставить вместо правого дворника-чистит идеально. на дроме отзыв читал, такая же проблема. Там края дворников как бы переломные (может не правильно выразился), заметил, что они замерзают, и как следствие середина плохо чистит. думаю завтра смазать чем-нибудь. Если не поможет-в авто магазин.
"Неадекватно работает система стабилизации (а это уже серъезно). Позволяет срывать машину в занос," а вы что хотите, чтобы она работала на опережение (заранее предугадывала когда будет занос), такого не бывает, на моих двух предыдущих машинах системы стабилизации работали точно также, даже на BMW при включенной DSC машину сначала срывает в занос и только потом она начинает работать. Я, например, всегда езжу зимой с отключеной ASTC, так как в некоторых ситуациях она может только помешать и полагаюсь только на свои мозги и водительский опыт, а не на ASTC, да и вообще поведение нашего OUTа III, на дороге, весьма предсказуемо.
Читайте внимательно! Нормальная DSC срабатывает при заносе автомобиля. При срабатывании системы приглушается двигатель, происходит перераспределение тормозных усилий. Аут просто уходит в занос, что в некоторых ситуациях это очень опасно. На выходных специально ездил на площадку, DCS срабатывала только если машину уже серъезно заносило, т.е. с большим опозданием. Предыдущая машина стабилизировалась уже при возникновении заноса. Ездоков, которые отключают эти системы зимой не понимаю. Управляемый занос возможен только при умении работать как с тормозами, так, в первую очередь, с переключением скоростей, что с АКПП (тем более с вариатором) в принципе невозможно. И лепестки не помогут.
Читайте внимательно! Нормальная DSC срабатывает при заносе автомобиля. При срабатывании системы приглушается двигатель, происходит перераспределение тормозных усилий. Аут просто уходит в занос, что в некоторых ситуациях это очень опасно. На выходных специально ездил на площадку, DCS срабатывала только если машину уже серъезно заносило, т.е. с большим опозданием. Предыдущая машина стабилизировалась уже при возникновении заноса. Ездоков, которые отключают эти системы зимой не понимаю. Управляемый занос возможен только при умении работать как с тормозами, так, в первую очередь, с переключением скоростей, что с АКПП (тем более с вариатором) в принципе невозможно. И лепестки не помогут.
1-" Ездоков, которые отключают эти системы зимой не понимаю. Управляемый занос возможен только при умении работать как с тормозами, так, в первую очередь, с переключением скоростей, что с АКПП (тем более с вариатором) в принципе невозможно. "- А, я не понимаю ездоков, которые носятся зимой как долбанутые и заходят в повороты на 100 км в час, надеясь на то что их ж..пу спасёт система стабилизации.
2- "Читайте внимательно! Нормальная DSC срабатывает при заносе автомобиля. При срабатывании системы приглушается двигатель, происходит перераспределение тормозных усилий. Аут просто уходит в занос, что в некоторых ситуациях это очень опасно."- В предыдущем посте я чётко написал, что сначала автомобиль уходит в занос, и только потом начинает работать система стабилизации, а как она это делает уже не имеет значение у каждой марки поразному ( у кого-то осаждает двигатель, у кого-то работает только тормазами). Ну а если вы едете со скоростью 140 и машина уходит в занос тут уже никакая DSC не поможет зимой.
3-" Управляемый занос возможен только при умении работать как с тормозами, так, в первую очередь, с переключением скоростей, что с АКПП (тем более с вариатором) в принципе невозможно. И лепестки не помогут."- про это я вообще промолчу, лучше тогда вообще за руль не садиться.
Друзья, всем привет!
У меня при включении омывателя стекла, жидкость начинает лить на стекло с задержкой - впечатление, что после остановки работы насоса она сливается обратно в бачок. Так было с самой покупки. Обратил внимание, поскольку на заднее льет сразу...
У всех так?
Друзья, всем привет!
У меня при включении омывателя стекла, жидкость начинает лить на стекло с задержкой - впечатление, что после остановки работы насоса она сливается обратно в бачок. Так было с самой покупки. Обратил внимание, поскольку на заднее льет сразу...
У всех так?