Outlander 2013 и XL - Зимняя резина сезона 2012-2013

YesYes · 29.08.2012, 17:47

Сопутствующие "колесные" темы:

Зимняя резина сезона 2011 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2010 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2009 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2008 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2007 (архив) >>>

[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.

Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]

Avtandil · 28.12.2016, 13:56

Цитата:

Сообщение от shadow_405

Почему так? В моем представлении комфорт на 18" должен быть хуже, все неровности чувствоваться больше будут, и из грязи выбираться сложнее.

Я не знаю про какую грязь идет речь. Я стараюсь ездить по дорогам общего назначения. Если у Вас кругом бездорожье, тогда тут нужно заморачиваться не только радиусом но резиной АТ, лебедкой, проставками...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от yeger

Это, мягко говоря, не относится к той России, в которой Вы не бывали. К той, где дороги зимой лучше чем летом. Потому, что летом это дорогой назвать даже у чиновника язык не повернётся

Согласен. Я делал предложение исходя из ПМЖ автора, а как оказалось, культурная столица РФ у нас в ямах и по уши в грязи

mac-mac · 28.12.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от shadow_405

Под такими же дисками Вы имеете в виду такой же радиус? А производителя дисков какого посоветуете?

такую же модель дисков. для зимы можно взять б/у у того, кто на 18" переходит. ну или купить копию оригинальных дисков. я один диск убил в яме, а такой же новый стоит как комплект б/у, а б/у по одному не продают...

Цитата:

Сообщение от shadow_405

А насчёт резины можете перечислить варианты, на которые стоит посмотреть/сами рассматривали и на которые смотреть точно не стоит?

зависит от стиля вождения и места, и что вам более ценно: поведение на асфальте, на снегу или льду, шумность, ну и цена. Про Нитто я написал - весьма сбалансированные шины, шипы пока на месте. Топовые Пирелли и Мишлены всегда были очень неплохи. В Питере можно поискать Купер за хорошие деньги. Ну и Континенталь с Гиславедом.

Цитата:

Сообщение от shadow_405

Да, мне друг посоветовал такой вариант: купить зимнюю резину и оставить её на оригинальных дисках, а для лета потом уже подобрать другие диски.

можно и так.

Про переход на 18": значительно дороже выйдет. в соседней теме ответил.

Электромеханик · 28.12.2016, 18:10

Цитата:

Сообщение от arkadius

летом надо 18 диаметр. На 16 управляемость оставляет желать лучшего.

Кому управляемость, кому более комфортность и мягкость. На отличных дорогах, да на 18-х управляемость лучше (кто-бы спорил), а комфортность при пересеченке и (отличного) качества дорог предпочтение 16-ым . А так все зависит от места жительства и дорог по которым часто катаемся. В общем каждому свое

shadow_405 · 29.12.2016, 00:02

Цитата:

Сообщение от mac-mac

такую же модель дисков. для зимы можно взять б/у у того, кто на 18" переходит. ну или купить копию оригинальных дисков. я один диск убил в яме, а такой же новый стоит как комплект б/у, а б/у по одному не продают...

Почему Вы такое значение придёте оригинальным дискам? Производителей дисков великое множество.

mac-mac · 29.12.2016, 02:23

Цитата:

Сообщение от shadow_405

Почему Вы такое значение придёте оригинальным дискам? Производителей дисков великое множество.

просто оригинальные заведомо прочнее китайской копии и к тому же полностью взаимозаменяемы. если покупать качественный неоригинал, то он раза в два дороже реплики будет...

arkadius · 29.12.2016, 07:51

У меня китайская Реплика Mi13, пятая зима. Все в рамках разумного. Единственно - штатные гайки к ней полное Г. Я использую один стоковый комплект.

WarGamer · 29.12.2016, 11:03

@mac-mac, Конечно оригинал намного крепче. За 45000р за штуку ими шпалы железобетонные можно забивать. Особенно учитывая, что точно такие же диски от производителя стоят 9000р/шт.

mac-mac · 29.12.2016, 14:55

@WarGamer, оригинал на Аут можно весьма дешево по одному колесу покупать - из запаски периодически народ продает.

shadow_405 · 30.12.2016, 09:58

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Конечно оригинал намного крепче. За 45000р за штуку ими шпалы железобетонные можно забивать. Особенно учитывая, что точно такие же диски от производителя стоят 9000р/шт.

Кстати да, хотел поинтересоваться: кто производитель оригинальных дисков и есть ли у них сходные модели?

WarGamer · 30.12.2016, 11:59

Производитель: Enkei. Ну а модели ищите на их сайте.

Остап · 21.02.2017, 21:31

Цитата:

Сообщение от arkadius

У меня китайская Реплика Mi13, пятая зима. Все в рамках разумного. Единственно - штатные гайки к ней полное Г. Я использую один стоковый комплект.

Ну не то чтобы полное Г, просто ржавеют быстро.
А диски да, вполне нормальные. Особенно для зимы, когда скорости меньше.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Управляемость, летом только на 18. Не уговаривайте себя на 16. Зимой да, согласен, 16 самое то. Сам на зиму 16 брал. Трассы нет, город да дворы заснеженные, самое то. Высокая и мягкая, удобно по ледяным калтыхам ездить. Но летом, забудьте про управляемость на 16х по трассе и на больших скоростях.

Что Вы понимаете под "управляемостью"? Аут вроде бы не "горячий пацанский хетчбек", чтоба радиус диска имел такое значение. ИМХО гораздо больше значит качество резины и дорожного покрытия.
Я 6 лет отъездил на XL с колёсами 16", никаких проблем с управляемостью не ощутил.

Avtandil · 22.02.2017, 14:22

Цитата:

Сообщение от Остап

Что Вы понимаете под "управляемостью"? Аут вроде бы не "горячий пацанский хетчбек", чтоба радиус диска имел такое значение. ИМХО гораздо больше значит качество резины и дорожного покрытия.
Я 6 лет отъездил на XL с колёсами 16", никаких проблем с управляемостью не ощутил.

Под управляемостью, я подразумеваю комплекс безопасности при скорости выше 110 км/час. Не знаю, кидает Вас судьба на М11 или нет, но я периодически катаюсь. Экстренная перестройка на скорости 140 из ряда в ряд (лосиный тест) на 16" не даст таких результатов как на 18". Это больше к безопасности себя любимого, чем к "горячему пацанскому хетчбеку".

Остап · 22.02.2017, 15:19

Jedem das seine.
Лучше всё-таки прогнозировать ситуацию и не превышать скорость там, где возможны такие лосиные тесты.
Иначе придётся покупать танк.

Вakers · 22.02.2017, 22:04

Цитата:

Сообщение от Avtandil

... Экстренная перестройка на скорости 140 из ряда в ряд (лосиный тест) на 16" не даст таких результатов как на 18". .

140 по зимней трассе? Вы постоянно в таком режиме катаетесь? Если да, то тогда да.)) А так, ну если не 140 по снежному насту, с перестроениями, то 16-е вполне достойно себя ведут и на 110 и на 120 по трассе. Да и ехать достаточно комфортно. Здесь, скорее, не от размера, а от качества и состояния покрышки зависит

Avtandil · 23.02.2017, 00:30

Цитата:

Сообщение от Вakers

140 по зимней трассе? Вы постоянно в таком режиме катаетесь?

М11
Учитесь читать а потом делать выводы