Завтра, коллега, с утра постараюсь сделать для Вас обещанные фото макро-съемкой, раз на предыдущих это плохо видно: лучше хорошо увидеть, чем так же прочитать!
спасибо, у меня тоже уже все куплено еще летом, ездил с магниткой в отпуск, теперь купил врезную вот и думаю куда ее лепить, мне еще вот этот вариант установки нравится https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=659
Последний раз редактировалось molhyn; 01.04.2014 в 21:48.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out III - CB радиостанция (27 МГц)
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Однако, я подключил дополнительный, маленький динамик, который установил на водительской стойке, напротив подголовника
Не боишься головой долбануться об этот динамик на неровной дороге (или в случае ДТП) ??
... Это не говоря о том, что возможно динамик в этом месте может помешать нормальному раскрытию боковой подушки безопасности или боковой шторки (опять-таки при ДТП)...
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Самое слабое место моего технического решения - расположение гарнитуры. А точнее - размещение ее во время работы.
...
увы, ни положить, ни зацепить ее - мне не где... Были мысли - с магнитом (пара вариантов), но они так и остались "мыслями", как не изящное инженерное решение
eGreyWolf
Ответ на пять!
У меня на Tucson, а потом XL Антенна крепилась аналогично(только 2001TURBO). Кронштейны делал сам из металла, заезжая в гараж складывал на спецальный крепёж-зажим. Хочу и на III это приделать по теплу.
Есть вопрос-антенный кабель так с разъёмом и прокладовали под обшивкой(у меня нет опыта, я разъём поял после прокладки)
У меня 600TURBO, интересует ваша 555(550) подвергаласи ли она доработке , как рекомендуют СИ-БИ сайты? Я свою сам дорабатывал , а у555(550) намного сложнее эта работа! Но её размеры нравятся.
Нет, не боюсь. Во-первых, на Out III у меня уже меньший динамик (на XL-е стоял треугольный и больше):
Картинка
[свернуть]
Во-вторых, внешний динамик не "ПРИКРУЧЕН", а "ОДЕТ", точно так же, как одевается заколка на галстук. В-третьих, пусть на фото это не очевидно, динамик стоит на стыке потолка со стойкой, т.е. выше. Хотя, соглашусь, резон в Ваших словах есть. Ибо и "Руководство по эксплуатации", "Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS) — подушки безопасности" — предупреждает:
Картинка
[свернуть]
Мой динамик висит ниже, куда указывает красная стрелочка.
Я на XL-е, по-началу, тоже складывал, и крепил к рейлингу лыжным крепежем липучка. А потом плюнул: задеваю антенной лишь на подземных парковках и то, только маленьких отелей.
Цитата:
Сообщение от Wladimer
я разъём поял после прокладки
Когда покупал антенну, сразу попросил в магазине опаять ей конец. Однако, как и Вы, понял, что погорячился: не возможно прокладывать хотя бы уже в гофру 5-ой двери. Т.ч. паять пришлось снова уже у водительского кресла.
Цитата:
Сообщение от Wladimer
подвергаласи ли она доработке
Нет. Хотя, с предыдущей своей 555, думал дорабатывать (тем более, что парни, занимающиеся этим, неплохие знакомые). Но не стал, потому что сначала ждал истечения гарантии, а потом... ну НЕ ОБНАРУЖИЛ у себя каких-либо проблем за три года эксплуатации. Даже с гарнитурой. Хотя пользуюсь активно и часто (более 4-х раз в месяц).
Теперь по рейлингу. Я сфотографировал кронштейн для Вас на макро:
Извините, пожалуйста, за качество, снимал часов в 11 вечера, специально выходил для Вас "с собакой погулять". Как видите, в Out-е III без маленького шлица в накладке рейлинга мне было не обойтись. Возможно, тому виной либо более жесткость кабеля, либо его толщина. На XL-е делать паз не пришлось: кабель вошел в естественную щель, образуемую кронштейном:
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out III - CB радиостанция (27 МГц)
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
пусть на фото это не очевидно, динамик стоит на стыке потолка со стойкой, т.е. выше. Хотя, соглашусь, резон в Ваших словах есть. Ибо и "Руководство по эксплуатации", "Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS) — подушки безопасности" — предупреждает:
...
Мой динамик висит ниже, куда указывает красная стрелочка.
Уж определитесь (в подчёркнутом) - "выше" или "ниже"...
В общем примерно то, что написано в "предупреждениях" инструкций я и имел в виду... (как там говорится "в зонах раскрытия подушек...").
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Но, как представил, что в этом месте будет что-то не стационарно болтаться и вихляться при каждом задевании рукой — мысли эти отложил
Не считая мелких поездок, я в прошлом году проехал со своим "примагничиванием" тангенты два путешествия:
5 тык. (включая 1.2 тык. "среднего бездорожья" в экспедиции "Средний Дон 2013" );
9 тык. по Европейской России.
Так вот "задеваний рукой" не припомню, были только 2-3 случая когда после разговора промахивался убирая тангенту и она куда-то падала/соскальзывала (что совсем не сложно исправить выловив тангенту за её провод).
Т.е. не вижу преимуществ когда тангента просто болтается в подстаканнике на этом же тоннеле.
Не чего определяться, как не за чем и выхватывать слова из контекста. Если Вам действительно важно подискутировать, то предлагаю Вам сесть к себе в машину, повернуть голову назад/влево и посмотреть по месту ГДЕ находится этот стык; где расположен плоский маленький динамик, выше Вашей головы? Это первое. Второе - посмотрите еще раз руководство (или те картинки из него, что я Вам показал): где находится динамик, ниже выпадающих шторок?
5 + 9 тыкм. за два путешествия — это очень достойно и уважительно (тем более по дорогам РФ)! Из дальних у меня, в пз/пр. году ездил в Венецию. В пр. - в Неаполь. Сколько тыкм. в сумме - не представляю... Финские поездки в каникулы - не в счет (хотя мне только до Питера 750 км).
molhyn, упустил я, коллега, приложить, обещанные Вам, фото крепления к рейлингу. Если б мог бы объединить посты - объединил бы...
И так:
— НАКЛАДКА рейлинга снимается с помощью пластикового съемника (или плоской отвертки, обернутой тканью) разведя в стороны защелки 1 и 2. Далее, потянув на себя, назад (по ходу движения авто), снимается с защелки 3.
— Так выглядят защелки (1, 2 и 3):
— Так выглядит рейлинг со снятой накладкой:
— Ну, а так выглядит само крепление антенного кронштейна SIRIO ABN Black к кузову с помощью родного крепежа рейлинга:
— Как видите, выбранный мною кронштейн не совпадает по размерам со штатным крепежом рейлинга. Либо крепить на одно "ухо", одним болтом; либо изготовить крепежную планку. Отсюда небольшие пояснения:
- 4 и 5 — родные болты, крепеж рейлинга к кузову;
- пунктирная линия - обозначает, скрытые теперь под телом рейлинга, "уши" кронштейна;
- 6 - мой крепеж (винт и болт);
- 7 - крепежная планка, соединяющая "ухо" и кузовной болт 4.
Сам рейлинг - проклеен липкой штукой (место его контакта с кузовом), типа антискрипа (или двойного скотча с пористой структурой), чтоб не было зазоров и щелей для влаги. Контактные площадки кузова были зачищены, а после, все соединения, хорошо пролитолены.
Понятно, решение не идеальное... но контакт с массой - гарантирован и не нужно заморачиваться на противовесы.
Если что осталось не совсем ясно - велкам, отвечу на Ваши вопросы!
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out III - CB радиостанция (27 МГц)
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
посмотрите еще раз руководство (или те картинки из него, что я Вам показал): где находится динамик, ниже выпадающих шторок?
Дискутировать далее не собираюсь, просто высказал своё мнение, что "где-то там" как раз разворачиваются шторки безопасности... Насколько это моё мнение и предупреждения из инструкций критичны - решать не мне...
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
5 + 9 тыкм. за два путешествия — это очень достойно и уважительно (тем более по дорогам РФ)!
Мы уже лет 10 "катаемся" 1-3 раза в год по 3-6 тык. "на круг" (9 тык. - это был наш "исторический максимум"),- отсюда и давнее желание иметь СиБи (на которое я таки уговорил жену по случаю поездки на "Средний Дон").
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Из дальних у меня, в пз/пр. году ездил в Венецию. В пр. - в Неаполь.
Так далеко в Европу не заезжали (самые дальние - раз до Германии, раз в Норвегию). ... И всё это без рации (которую купил лишь год назад),- отсюда вопрос "на будущее": есть ли толк в СиБи за рубежом ??
( При нашем "школьном" владении английским общаться с иностранцами получалось только "полужестами", и самыми примитивными предложениями. Бывают ли в эфире за границей наши дальнобои ? Они на той же частоте, что и у нас, т.е. "в пятёрках" или переключаются как в Европе "в нули" ? )
Для меня - толку нет. Основное использование (у меня) в двух режимах:
- от городского дома до загородного (90 км).;
- от дома до границы (с Польшей, Венгрией и Словакией).
Т.е. ТАМ, где наши есть. Можно по-пользоваться в Финляндии (например, потрещать на таможне) вдоль трасс, от Иматры до Турку и Темпере... но вверх, в сторону Лиексы - уже тишина. Как ни странно, в странах европы (например, в Словении) - кто-то говорит в нашем канале, но на своем, и не понятном мне языке. Никогда не переключал р/ст. c C15EA (разве что только уходил в минуса для приватного разговора). Даже не сканировал... т.к., увы (или к счастью?), моя дочь в разы лучше владеет английским языком, нежели я. А по-сему — даже слушать "их" бессмысленно (не то, что говорить). А вот по РФ, UA, РБ - станция отбивается по полной программе!
А вот если ехать двумя машинами (я так ездил) - то CiBi - просто сказка, а какая экономия денег на трафике!!!
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 02.04.2014 в 17:32.
есть еще вопрос, я могу кронштейн с нержавейки поставить на железный кузов авто ? а то меня тут стращают что нержавейку с металлом соединять нельзя говорят будет ржаветь кузов в месте соединения
Вы серьезно или по апрельски шутите? Никогда не встречали кронштейны из нержавеющей стали? Да люди их специально ищут, заказывают. Наберите в гугле: антенн кронштейн нерж. И да обрящете! А если у Вас длина хлыста не метр, то подойдет и толстая (пару мм) оцинковка.