Дилер серый. А у таких цены на сайте - чисто завлекалово. В реале со всеми надуманными комиссиями стоимость авто будет иная. Хотя, думаю, всё-равно чуть дешевле, чем у официалов.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: Nissan Pathfinder
По ценам как бы и обещали, что дешевше предыдущего Пасфайндера будет, ибо нет внедорожной трансмиссии...
А так - увеличенный Мурано, говорил это ещё когда первый релиз увидел. В общем - абсолютно не впечатлил.
Конкурент - Хайлендер, движок которого в этом году, по-видимому, доведут до 250 л.с. (У Камри уже довели).
Моё ИМХО - Хай лучше, хоть и подороже... А вообще - оба поглотители бенза...
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Re: Nissan Pathfinder
Цитата:
Сообщение от Oleg L
Чем лучше, кроме "классического" дизайна?
Хотя бы местом для задних пассажиров, которого реально немеряно, большим багажником, АКПП против варика...
Мурано я лично даже не поехал тест-драйвить, ибо для меня (я-190):
1. Подушка переднего сиденья ещё короче, чем в Ауте.
2. За рулем удобно устроиться не получилось как бы я не вертел всё и не крутил.
3. Сзади места (для пассажиров) меньше, чем в Ауте.
4. Багажник мал.
При этом я не говорю, что машина плоха, но с учетом вышеперечисленного - не моё.
Так мы же не про Мурано говорим, про новый Пат, который по размерам явно больше Мурано.
Кстати, чего, чего а места даже в Мурано сзади много и гладкий пол. А подушки - да, короткие.
Хотя бы местом для задних пассажиров, которого реально немеряно, большим багажником, АКПП против варика...
Мурано я лично даже не поехал тест-драйвить, ибо для меня (я-190):
1. Подушка переднего сиденья ещё короче, чем в Ауте.
2. За рулем удобно устроиться не получилось как бы я не вертел всё и не крутил.
3. Сзади места (для пассажиров) меньше, чем в Ауте.
4. Багажник мал.
При этом я не говорю, что машина плоха, но с учетом вышеперечисленного - не моё.