XL.Катализатор

Ромик · 10.11.2014, 12:33

Цитата:

Сообщение от Pyany

Ромик, ИМХО не стоит

Если честно, я боюсь поручать такую работу любому из тульских автосервисов- такие криворукие там работают, просто диву даешься. Что могу- делаю сам, что не могу - у ОД. В данном случае, посмотрев фильм про установку пламиков, понял, что мне это не под силу. Ищу, кто может в Туле правильно все сделать.

Pyany · 10.11.2014, 12:36

От Вас до Мск чуть более 100 км. Не поленись - доедь

NAFF · 10.11.2014, 13:31

Цитата:

Сообщение от Ромик

Если честно, я боюсь поручать такую работу любому из тульских автосервисов

есть клубный автосервис, правда фф-клуб, там двое точно работают из Тулы - нормальные ребята
и в связи с оптимизацией, мне кажется, в любом автосервисе есть иногородние слесаря

Ромик · 10.11.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от Pyany

От Вас до Мск чуть более 100 км. Не поленись - доедь

А что в Москве? AUTO PLUS? Затем к Ёжику? Других вариантов нет?

Вячеслав в 31 · 10.11.2014, 14:33

"К Ёжику" - вначале.

Demonstrator · 10.11.2014, 17:00

К МЕКу. Выбить и там же прошить на Евро-2. Летом за все(работа, прошивка, прокладка выпуска) взяли 7тр.

Ромик · 10.11.2014, 19:20

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

К МЕКу. Выбить и там же прошить на Евро-2. Летом за все(работа, прошивка, прокладка выпуска) взяли 7тр.

Выбить то можно и в Туле. Речь идет я так понял об установке пламягасителей.

Pyany · 11.11.2014, 13:30

Ромик, тут на неделе паренек отчет сваял с видео о замене катов на пламики. Поищи и, если все понравилось (мне не все понравилось), звони туда. Чесслово не знаю, что хорошего есть на юге Мск. Те, кто из Мск, думаю, подскажут.

Ромик · 12.11.2014, 08:17

Цитата:

Сообщение от Pyany

Ромик, тут на неделе паренек отчет сваял с видео о замене катов на пламики. Поищи и, если все понравилось (мне не все понравилось), звони туда. Чесслово не знаю, что хорошего есть на юге Мск. Те, кто из Мск, думаю, подскажут.

Да, надо крепко подумать, прежде чем решиться на что то. Единого мнения на форуме не видно, каждый хвалит свое болото. Я, признаться, был удивлен, что Дилеры предлагают сами выбить каты, думал такое возможно только у дяди Васи. Съезжу к ОД на диагностику, пусть на каты позырят, может не так все плохо еще. Ехал с горящим чеком 1000 км, не заметил никаких изменений в поведении машины.

BofA · 12.11.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от Pyany

У меня те части, которые вырезали, приварили на место (вставив внутрь пламики). И термоэкраны поставили на место. Почему у Вас так не сделали?

Говорят, что пламегаситель выполняет в т.ч. и роль тепловой защиты за счёт своей конструкции, поэтому термоэкраны уже не нужны.

segich · 13.11.2014, 09:36

Здравствуйте форумчане! Подскажите ,кто знает ,удастся ли демонтировать выпускной коллектор ряда 1 (то что ближе к салону авто) без демонтажа впускного коллектора. И второй вопрос ,какой диаметр сильфонного (подвижного) соединения в выхлопной трубе.

toha350 · 14.11.2014, 11:51

Добрый день. Подскажите где можно в Питере удалить катализаторы. Адреса, явки телефоны плиз. Спасибо. Проблема такая горит chek engine. Сканер показывает ошибку 0420. При снятии ошибки она появляется снова через 50 км. Увеличился расход бензина (15-18 в городе), а также запах от выхлопных газов стал более вонючий.

Валек79 · 14.11.2014, 21:30

toha350, у меня один в один ситуэйшн. Вот думаю, все каты удалять, или задний оставить? короче, надо мастеров искать

Турист · 15.11.2014, 14:10

Нужно ли при замене на пламягасители покупатт какие либо прокладки, под штаны, в глушмтель?

segich · 17.11.2014, 09:38

Сам спросил, сам ответил. Для демонтажа выпуска со стороны салона авто, впускной коллектор демонтировать обязательно (проверено опытом))). Имхо к к комплекту прокладок выпускного тракта приобретайте прокладку впускного

Так же можно приобрести Гайки М12х1,25 - 4шт. Крепеж трубы выпуска к коллекторам.