[Sokol]

Сообщение от СанычНСК

Да и так нормально проехал. Там снегу было 25 см не более.
Просто очканул ехать так дальше.
Понятно что задок потом бы перескочил в клею к передку.
Но побоялся снести трамвай.., у него номер плохой №13.

Да ладно, я же в шутку.
Блокировка центра как раз для таких случаев: исключаешь пробуксовку по осям, машин едет пока крутятся хотя бы по одному колесу на оси. Ну и снимаешь нагрузку на муфту в раздатке, она не греется, а значит не изнашивается.

[СанычНСК]

Сообщение от Sokol

Да ладно, я же в шутку.

Я это понял, просто смайлик не много смутил.

Сообщение от Sokol

Блокировка центра как раз для таких случаев: исключаешь пробуксовку по осям, машин едет пока крутятся хотя бы по одному колесу на оси.

Я пошел по боле простому пути - ткнул в отключение пробуксовки.
До переключения трансмиссии, я думаю бы не дошло.
да и переключается она долго. Ну в смысле мигает лампочка очень долго.
Толи у системы такая долгая реакция, то ли я не до включаю рычаг.

[Sokol]

Для быстрого перелючения:
1. Поменяй масло в раздатке на хорошую синтетику 75W90, с завода льют 75W80, она немного густовата для нашего климата. Я залил Neste. Переключения стали более плавные и четкие.
2. Попробуй делать так:
- на ходу колеса прямо, газ отпусти, переключи и плавно газ
- на месте колеса прямо, коробка в нейтраль, обороты ХХ (следи чтобы ровные были, отключи кондер/печку на время), переключай раздатку и удерживая машину сильно тормозом, переведи коробку из нейтрали в драйв, а затем в реверс с нпбольшой задержкой в каждом режиме, чтобы нагрузить раздатку моментом. Если с первого раза не получится, сделай еще раз. Как правило на второй переключается. Т.к. у нас механика и нет синхранизаторов,, то всегда нужно сначала разгрузить раздатку, дать шестеренкам зацепится, а затем создать натяг, чтобы они защелкнулись, ну что-то типа езды на старом грузовике с двойным выжимом сцепления.
Потренируйся и все будет получаться быстро.
И еще совет: нужно обкатывать машину на всех режимах, а значит переодически включать все варианты в трансмиссии, все должно прикататься. Я помню, что в самом начале каждое переключение было тугим, что реально приходилось чуть ли не силой втыкать рычаг, особенно понижайка с трудом включалась. А сейчас легким движением руки, на ходу вообще без задержек, на месте иногда пару раз туда-сюда по описаной выше методике и все окей.

[reno-61]

проходил на днях ТО-0 , что делали не знаю не присутствовал. В заявку включил активацию троекратное моргание поворотов. Было заявлено, что операция платная, после сказали что посмотрят. В результате заявили, что такая функция не предусмотрена на данной модели. Рольф-лахта Спб. Звоню другому дилеру объясняю чего хочу и получаю положительный ответ за 770 рублей. Теперь имею желание настрочить на Рольф-лахту жалобу, но не знаю куда. Может кто подскажет?

[Андрей96]

Сообщение от reno-61

проходил на днях ТО-0 , что делали не знаю не присутствовал.

а зря,я однажды на то-2 пассата тоже решил не присутствовать,в итоге только фильтра поменяли.
уровень подготовки работников од вообще никакой,практически одни жопорукие.на след.неделе то-0,горя сцуки хапнут...

[Sokol]

Сообщение от Андрей96

а зря,я однажды на то-2 пассата тоже решил не присутствовать,в итоге только фильтра поменяли.
уровень подготовки работников од вообще никакой,практически одни жопорукие.на след.неделе то-0,горя сцуки хапнут...

Успокойся, на ТО-0 ничего не делают, только визуальный осмотр. Потому и хапнуть после него никто ничего не сможет. А вообще с таким подходом к людям и ОД в частности, нах тогда туда ездить? Или нравится чтобы имели, чтобы потом всех иметь?

[vit775]

Сообщение от reno-61

Теперь имею желание настрочить на Рольф-лахту жалобу, но не знаю куда. Может кто подскажет?

мне уже второй раз звонят из москвы - спрашивают все ли понравилось при покупке и на ТО-0, просят поставить оценку от 1 до 5 по нескольким вопросам

Добавлено через 10 минут
на ТО-0 включили тройной поворотник и заменили пробку радиатора(сказали сервисная компания - по гарантии). развал не проверяли, масло в мостах и раздатке не смотрели - все на ТО-1. в общем ТО-0 это только визуальный осмотр.

[Борис Борисыч]

Сообщение от vit775

масло в мостах и раздатке не смотрели - все на ТО-1. в общем ТО-0 это только визуальный осмотр.

На ТО-1 тоже смотреть не будут. Надо контролировать.

[СанычНСК]

Сообщение от reno-61

Теперь имею желание настрочить на Рольф-лахту жалобу, но не знаю куда.

Плюнуть и забыть.

[Cерт]

В субботу был на ТО-0.
Затратил времени около часа.
Машинку не плохо помыли.
Установили функцию вежливого поворота, поправили лючек бензобака (плохо откравался), отрегулировали функцию датчика удара на сигнализации.
Денег не взяли.
Отношение к клиенту хрошее.
ТО делал в Сокольниках.

[Nvlex]

Сообщение от Cерт

В субботу был на ТО-0.
Затратил времени около часа.
Машинку не плохо помыли.
Установили функцию вежливого поворота, поправили лючек бензобака (плохо откравался), отрегулировали функцию датчика удара на сигнализации.
Денег не взяли.
Отношение к клиенту хрошее.
ТО делал в Сокольниках.

Слушай... в отличии от нашего диллера Вам просто позавидовать можно

[Cерт]

Сообщение от Nvlex

Слушай... в отличии от нашего диллера Вам просто позавидовать можно

Сожалею в Вашей ситуации.
Если вспомнить о последних двух дилерах, то самые отвратные отношения у меня были с дилерами по Шеви-Нива (обзац был полный).
Три года отличные отношения были с дилером по Ховеру Н5 (дизель с коробкой автомат). Все делали, ни от чего не отказывались (по гарантии по мелочи ездил к ним раза три).
Надеюсь и здесь в дальнейшем на позитивные отношения. А там посморим...

[Neytron]

Сообщение от Cерт

В субботу был на ТО-0.
Затратил времени около часа.
Машинку не плохо помыли.
Установили функцию вежливого поворота, поправили лючек бензобака (плохо откравался), отрегулировали функцию датчика удара на сигнализации.
Денег не взяли.
Отношение к клиенту хрошее.
ТО делал в Сокольниках.

что за функция "вежливый поворот" ?

[Wlast]

Не надо портить свои нервы,просто забудь про них и чинись в другом месте.

[Борис Борисыч]

У нас ОД говорит, что вообще, слет с гарантии...