[danasik]

Приветствую всех любителей 3.0 аутов.
Вопрос собственно вот в чем:Пробег 83000 км предыдущий владелец ставил оригинальные колодки(с его слов)при покупке авто,заметил,что диски тормозные уже с бортиком.Когда покупал ,пробег был 50000км
Где то на 65000км поменял колодки(фирма TRW) они ужасно скрипели и на 81000км они стерлись в 0
Проверил диски,толщина внутренняя(без бортика)была 21,2мм на диске написано мин толщина 22.4мм
В общем решил поменять и диски и колодки сразу!В одном из магазинов мне посоветовали диски и колодки фирмы ATE.
Я доверился и купил.
НО,сказали первые 500км не тормозить резко!Что я выполнил беспрекословно.
После чего,свист колодок возобновился с новой силой!да и еще в придачу при торможении начало бить руль(но не всегда)
Стиль вождения у меня агрессивный.Но такого не было когда я только купил машину!
Да,в этом магазине где я покупал есть свой сервис,собственно где мне и меняли и диски и колодки!Приехав к ним с этим вопросом,они сняли колодки и сказали мне,что колодки перегреты!Я посмотрел,действительно,в центре колодок материал из чего они сделаны был похож на труху и были микротрещины!
А причина якобы в моей быстрой езде и еще,на супорте есть 2 пальца такие направляющие называются,верхний и нижний
так вот,завод когда выпускает машину на верхней направляшке нет на конце резиночки а на нижней есть,а у меня на обоих стоят резиночки!
И что из за этого супорт может до конца недоразжиматься и колодка типа греется!Предложили снять резиночку с верхней направляшки,я опять согласился но ничего не поменялось!
Колодкам я так понимаю пипец,диски вроде нормальные!
Подскажите могут ли за 2000 км испортиться колодки?Да,ездил быстро но торможение было не в 0 со 150 и без АБС.