[Ed_888]

Добрый день.
Появилась возможность сдать свой 10 (2.0, ESP, MT) ланс по выгодным условиям и взть аут на полном приводе, 2.0, S13.
Что меня не устраивало в 10 лансе, так это толщина металла, чуть-что небольшая вмятина, в град, пострадало только мое авто из 20 рядом стоящих.
Смотрю аут, также не отличается толщиной.
Подскажите, как в эксплуатации?
Также, вроде в предыдущем ауте была аллюминиевая крыша, как в новом или я ошибаюсь?
Еще смотрю в сторону Тиги, но там наддув и смотрится мельче.
Помогите, стоит ли вообще менять ланс, хочется взять авто на долго, чтобы ездить и не думать о клиренсе.

[хаттабыч]

думаю, что выбор хороший, за 2,5 года и 55т.км. только позитив, а вот толщина металла, скорее всего, у ланса и хлюпана одинаковая, толще железо на первом ауте.

[Ed_888]

Как насчет шумки?
В 10 ее совсем не было, голый металл.

[Shpunt]

в XL её тоже нету.

[popeye]

Шумка ставится у диллера или еще у кого за дополнительные деньги. Кому надо - те устанавливают.
У меня мой аут стоял недели две во дворе под яблоней - на него сыпались большие яблоки с верху дерева! Я думал что капец ауту, но все обсмотрел не единой вмятины ни на крыше, ни на капоте.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

в новом ауте алюминевая крыша

[Shpunt]

в старом тоже алюминевая

[Ed_888]

Аут это подросший лансер, круиз я с ланса сниму, уплотнители капота из волговского сделаю, накладки на пороги искать среди аксессуаров?
Если аут на литье, запаска на штамповке?

[Михалыч*888*]

Запаска такая же,как и остальные,т.е. литой диск

[tehno]

Сообщение от Ed_888

Добрый день.
Появилась возможность сдать свой 10 (2.0, ESP, MT) ланс по выгодным условиям и взть аут на полном приводе, 2.0, S13.
Что меня не устраивало в 10 лансе, так это толщина металла, чуть-что небольшая вмятина, в град, пострадало только мое авто из 20 рядом стоящих.
Смотрю аут, также не отличается толщиной.
Подскажите, как в эксплуатации?
Также, вроде в предыдущем ауте была аллюминиевая крыша, как в новом или я ошибаюсь?
Еще смотрю в сторону Тиги, но там наддув и смотрится мельче.
Помогите, стоит ли вообще менять ланс, хочется взять авто на долго, чтобы ездить и не думать о клиренсе.

Аут XL сделан на базе десятого лансера. По сути, разница только в том, что АУТ на полном приводе и с бОльшим клиренсом. Еще у него существенно больше салон и багажник. Поэтому, если лансер нравится, то АУТ будет нравиться еще больше. А Тига - это женский полноприводный гольф. ИМХО.

[Alex01]

лансер тоже с полным приводом

[Shpunt]

Сообщение от tehno

А Тига - это женский полноприводный гольф. ИМХО.

XL - это женский полноприводный Лансер.

[chindiasov]

Такими темпами тема переедет в XL vs Тигуан

[Ed_888]

Это, точно.
Но, действительно нет людей пересевших с тиги на аут, а вот с аута на тиг предостаточно и для них, тиг, на голову выше, что забывают про размер багажника.
Как-то странно, что купив, новый аут, я буду париться слабым ЛКП, не дай бог проехать по веткам, бока-то ведь не защищены, передними брызговиками, накладками на пороги, уплотнителем капота. А про толщину металла, вообще молчу, нажимаешь на крыло, все играет. В тиге, металл, как в калине.

[M15H]

Сообщение от Ed_888

Это, точно.
Но, действительно нет людей пересевших с тиги на аут, а вот с аута на тиг предостаточно и для них, тиг, на голову выше, что забывают про размер багажника.
Как-то странно, что купив, новый аут, я буду париться слабым ЛКП, не дай бог проехать по веткам, бока-то ведь не защищены, передними брызговиками, накладками на пороги, уплотнителем капота. А про толщину металла, вообще молчу, нажимаешь на крыло, все играет. В тиге, металл, как в калине.

с тиги на аут тоже есть, но мало так как его продавать начали только в конце 2008 года, а XL с 2007...

[Sanchezzz]

Сообщение от Михалыч*888*

Запаска такая же,как и остальные,т.е. литой диск

Хмм..... Ну,у меня запаска на штамповке. Авто 2007 г.