Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2016, 15:06   #46
Assasssin569
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 84
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Да ну
На Ds машина по другому едет совсем более резвее
Assasssin569 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 17:36   #47
Седна
Житель Клуба
 
Аватар для Седна
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от wwb Посмотреть сообщение
на двухлитровом овоще Ds начинает только громче орать,а едет впринципе также..
причем в его истошном крике чувствуются жалобные нотки
Вот не любит, скорее всего, человек свою машину, овощем обзывает и машина отвечает ему тем же, вот и жалуется).

На самом деле, разница есть, машина активней. Но мне в Ds ездить некомфортно, езда какими-то рывками.
Седна вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2017, 18:26   #48
wwb
Житель Клуба
 
Аватар для wwb
 
Имя: валерий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

@Assasssin569,
@Седна, попробуйте разгон до 100 км/ч замерьте..или поищите на Ютюбе..наверняка там есть сравнения D против Ds
wwb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2017, 21:11   #49
Седна
Житель Клуба
 
Аватар для Седна
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от wwb Посмотреть сообщение
@Assasssin569,
@Седна, попробуйте разгон до 100 км/ч замерьте..или поищите на Ютюбе..наверняка там есть сравнения D против Ds

Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.
Седна вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.01.2017, 16:20   #50
Kamerun
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

всем привет и с Новым годом!!! а мне режим ds очень нравится, пользуюсь им при обгонах, при затяжном спуске ( особенно зимой когда лед на дороге) и при подьеме в затяжную горку, полный привод весьма радует, по сравнению с предыдущей машиной (опель антара) не в коем случае не умоляю достоинств антары машина прекрасная но привод на ауте в разы лучше, увереннее на зимней дороге себя чувствуешь. всем добра и еще раз с Новым годом!!!
Kamerun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 18:59   #51
IVCHA
Старожил Клуба
 
Аватар для IVCHA
 
Имя: Илья
Авто: Out 2015-2.0-4wd; Solaris -1.6 АТ
Сообщений: 531
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Седна Посмотреть сообщение
Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.
Абсолютно и полностью согласен. Ни 2,4;ни 3;ни 5;ни 10литров под капотом не дадут вам "летать" над дорогой, а если вы будете ездить по ней то там будут те же самые уроды как для всех остальных, которые едут во встречку...
При лобовухе главное просчитать его...Было раз.
IVCHA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 00:03   #52
wwb
Житель Клуба
 
Аватар для wwb
 
Имя: валерий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Седна Посмотреть сообщение
Я. честно говоря, не собираюсь ничего подобного пробовать, искать и, тем более, замерять. Перед покупкой я примерно представлял на что способен аут и 5 сек в разгоне до сотни от него не ждал. Режимом Ds не пользуюсь, попробовал ради интереса.
При обгонах на трассе рассчитываю только на свои глазки, руки и правую ногу, т.к. возможности машины представляю. Ну и за дураков приходится иногда думать. Не буду говорить, что это называется опыт.
обожаю такую полемику,начали с того,что машина на Ds активнее,а закончили,что "ничего не собираюсь-и я все знал наперед"...
на самом деле в интернете есть ролики от незаинтересованных лиц,подтверждающие,что режим Ds,не дает ни грамма ускорения при наборе сотни.
Более протяжный и печальный вой двигателя-не более

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IVCHA Посмотреть сообщение
Абсолютно и полностью согласен. Ни 2,4;ни 3;ни 5;ни 10литров под капотом не дадут вам "летать" над дорогой
поэтому все покупаем 1,6 ))))
wwb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 10:55   #53
Bredokol
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от wwb Посмотреть сообщение
интернете есть ролики от незаинтересованных лиц,подтверждающие,что режим Ds,не дает ни грамма ускорения при наборе сотни.
Можно ссылку? Не нашёл. По ощущениям с Ds резвее
Bredokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 11:09   #54
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 721
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Просто на режиме Ds он уже бензин не экономит а выдаёт всё на что способен.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 11:20   #55
Седна
Житель Клуба
 
Аватар для Седна
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Bredokol Посмотреть сообщение
Можно ссылку? Не нашёл. По ощущениям с Ds резвее
вот немножко есть

https://youtu.be/boW-EqBe0iI
Седна вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 12:28   #56
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,523
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Никаких дополнительных ускорений до 100 эта система не даст. Держит обороты чуть выше от стандартных. Удобно аккумулятор зимой на этом режиме заряжать, отдача гены больше. Учитывая, что у нас вариатор и у него нет передач как таковых, то преимущества Ds стремятся к нулю. У нас ведь как нажал на педальку, столько оборотов и выставил, переключений передач нету. Едем как на троллейбусе
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 12:55   #57
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 721
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Ну так заводские показатели от 0 до 100 км/час они скорее всего в режиме Ds.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 12:11   #58
Roland666
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 297
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Вы разгон от 0 до 60 км/ч мерийте, вот и увидите динамику.
Как я понимаю в режиме ДС пик крутящего момента сдвигается.
Roland666 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2017, 20:55   #59
-Игорь
Старожил Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: OUTLANDER III 4X4
Сообщений: 992
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

imho, Ds не для трассы а чтобы "поистерить" в городе до 80 км.ч. Лично я его использую когда выезжаю из подземных стоянок, когда скорость ещё мала а вариатор старается "подоткнуть" передачу подлиннее.
Делаю так исключительно чтобы сберечь ремень, да и на больших оборотах давление в вариаторе больше.
-Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2017, 21:08   #60
ANDREY611
Опытный
 
Имя: андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 56
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Если нет лепестков, как осуществлять торможение двигателем? Режимом Ds или L?
ANDREY611 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU