[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[v64]

Сообщение от Greek

Предлагаю не задавать вопросов троллям.
Чем больше вопросов тем больше бредятины в ветке.

Это про DimOn74? Подпишусь.

[dolgopanetFlex]

Сказочный идиот, в уши нассали, теперь и он что-то пытается.

[v64]

Сообщение от dolgopanetFlex

Сказочный идиот, в уши нассали, теперь и он что-то пытается.

Ишаки бывают двух видов. Первый кого долбят. Второй кому еще это предстоит. Высшее достижение Почетного Ишака, это когда его отдолбили, но он еще хочет.

[Fric182]

Добрый день уважаемые форумчане! Может ли кто нибудь мне посоветовать толковый сервис по ремонту вариатора в Москве (где не обдерут как липку, навязывая заменить то, что в принципе замены не требовало, а проведут честную диагностику, выявят причину " частых пинков при наборе скорости", и проведут ремонт за приемлемые деньги)?Заранее крайне благодарен за советы! Ибо слабые пинания (толчки) , между 30 до 40 км./час. при наборе скорости уже достали! Хотелось бы поехать к специалистам, действительно знающим свое дело, о которых есть положительные отзывы!!!

[Lekseff]

Сообщение от Fric182

Добрый день уважаемые форумчане! Может ли кто нибудь мне посоветовать толковый сервис по ремонту вариатора в Москве (где не обдерут как липку, навязывая заменить то, что в принципе замены не требовало, а проведут честную диагностику, выявят причину " частых пинков при наборе скорости", и проведут ремонт за приемлемые деньги)?Заранее крайне благодарен за советы! Ибо слабые пинания (толчки) , между 30 до 40 км./час. при наборе скорости уже достали! Хотелось бы поехать к специалистам, действительно знающим свое дело, о которых есть положительные отзывы!!!

Я бы к ним поехал https://www.youtube.com/channel/UC9A...5-DbUicaVvg2IA

[Fric182]

@Lekseff, объявили примерно 130 000 руб.

[Lekseff]

Сообщение от Fric182

@Lekseff, объявили примерно 130 000 руб.

Это за какие работы?

[Dennzz]

Добрый день)
Подскажите, полоска вариатора... одни рекомендуют ремонт, другие замену на контрактный... какой вариант лучше? Машину планирую оставлять, не для продажи!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Fric182]

@Lekseff, Пока собственно он сказал приблизительную стоимость! Я ему описал симптомы и он назвал максимум до 130 т.р. Но пока это скорее всего банальное проскальзывание ремня, со всем что из этого следует!

[Lekseff]

Похоже по максимуму посчитали. Без вскрытия не реально понять в каком состоянии детали. Спросите у Андрея http://a-ttgarage.ru/ ,может контрактный предложат. Я у них доп. радиатор ставил. И еще https://www.youtube.com/channel/UCdI...OuBdrlp1ISAnXw

[vova18]

Сообщение от Lekseff

Ибо слабые пинания (толчки) , между 30 до 40 км./час. при наборе скорости уже достали!

вообще это норма, такие пинки они есть у всех просто в разной степени заметны

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dennzz

Добрый день)
Подскажите, полоска вариатора... одни рекомендуют ремонт, другие замену на контрактный... какой вариант лучше? Машину планирую оставлять, не для продажи!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

самый лучший вариант это новый варик или качественный ремонт (не из б\у деталей) но он тоже будет не дешевым. Новый варик не в официальных конторах можно купит за 150 тыс примерно в Москве (стыреный из дилерского центра). Контракт это кот в мешке может повевзет и будет очень долго ходить, а может и через месяц загнется (были такие прецеденты) а разобрать и осмотреть б\у варик перед покупкой никто не позволит.

[sherw00d]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Быть может такой вопрос уже поднимался, (поиском пользовался, не нашел), где в Питере можно отремонтировать CVT, проверенные сервисы. Контор куча, но к кому ехать не знаю. Прошерстил drive2, тоже не нашел, в основном посты про ремонт своими руками. Ткните пожалуйста, если это уже обсуждалось. Можно в личку, что бы не сочли за рекламу.

[chb546]

Здравствуйте!
Аут 3, пробег 50 000, радиатор вариатора установлен на 35 000. Перегревов не было. Езда спокойная. Произвел частичную замену масла в вариаторе и фильтра тонкой очистки путем слива и долива. Поддон не снимался. Вошло 5,2 литра. Деградация была 42000, сброшена. Масло заливали родное J4 из большой емкости в клубном сервисе ТСМ (отзывы о нем здесь только хорошие). После этого немного поездив обратил внимание, что машина стала несколько больше дергаться при изменении режимов движения. Например, когда резко бросить газ на скорости около 40 км/ч и ниже, или наоборот, сразу после торможения нажать на газ. В подобных случаях чувствуется не сильный пинок (легкое дерганье). Вроде ничего ужасного, но как то не приятно. До смены масла в вариаторе подобного не наблюдалось. Сейчас, чтобы избежать дерганий, нажимаю на педали газа и тормоза так нежно, что ноги устают.
Что это может быть? Какие варианты и что с этим делать?

[vova18]

Уровень масла в вариаторе какой?

[Паша Гагарин]

@vova18, Владимир, подскажите пожалуйста, если уровень жидкости вариатора "на холодную" чуть выше максимальной "на прогретую" - криминально? Забить или выкачать?