За больше и не продашь, я новый по такой цене отдавал.
А я когда машину покупал то в салоне без доплаты мне бридж на гудрича АТ поменяли без доплаты плюс их шиномонтаж Причем можно было и МТ но я что то их испугался
А чем штатная не устраивала,а/т 697 практически такой же,шило на мыло,на этой АТш-ке тоже далеко не уедишь,если только внешне а/т 697 выглядит поагрессивнее.
А чем штатная не устраивала,а/т 697 практически такой же,шило на мыло,на этой АТш-ке тоже далеко не уедишь,если только внешне а/т 697 выглядит поагрессивнее.
Перешел на 17 диски.
Я впринципе далеко и не езжу.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Щедрые у тебя одэшники оказались. У нас только с доплатой и то не факт. Я машину покупал в октябре, месяц ездил на стоковой резине, потом переобулся на зиму. А по весне уже поменял летнюю рещину сначала на Купер АТ (кривой окащался), а потом на Йокогаму. Стоковую продал по 1000 руб тут же на шиномонтаже и особо не переживал.
Правда у меня машина тайская и стоял такой говенный Бридж, что его вообще не жалко было даже просто выбросить.
Моё мнение, что тот Данлоп, который идет сейчас в стоке, для тех кому не нужно постоянно ездить в г...на, как повседневная резина вполне хорош и на голову выше того Бриджа, что шел с Тая.
Моё мнение, что тот Данлоп, который идет сейчас в стоке, для тех кому не нужно постоянно ездить в г...на, как повседневная резина вполне хорош и на голову выше того Бриджа, что шел с Тая.
Не знаю что там было с тайской резиной, но то что идет в стоке на Калужской сборке при минимальной грязи мгновенно замыливается. Даже на грунтовке после дождя начинает возить как на льду. Все хочу сменить на что-то более зубастое, но с деньгами нынче стало печально.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от RaveX
Не знаю что там было с тайской резиной, но то что идет в стоке на Калужской сборке при минимальной грязи мгновенно замыливается. Даже на грунтовке после дождя начинает возить как на льду. Все хочу сменить на что-то более зубастое, но с деньгами нынче стало печально.
Я не говорю, что Данлоп, который идет сейчас на конвейер крутая резина. Просто он хоть немного, но лучше, чем тот бридж НТ840, что был раньше. Бридж и на асфальте, и на грунтовке вообще никакой.
Для сравнения фото. Оно конечно не сильно передает вид протектора, но в реале у Данлопа он выглядит более серьезным.
Я не говорю, что Данлоп, который идет сейчас на конвейер крутая резина.
Стоковый АТ20, нормальная резина если не съезжать в говны.
На асфальте до 120 км/час ведет себя адекватно.
В дождь ездить на нем больше 100-ки по асфальту я бы не стал.
Нормально идет по щебенке, до 80-ти, но на скальном грунте режется очень легко.
Но опять же, по нынешним времена очень дешевый, на вторичке, куча предложений.
Большой плюс, что они идут на Прадика и как правило при покупке их сразу продают. Берут что то более брендовое...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Что-то с "прямотой" у зимних колес. У меня за почти пять лет вся резина подуезжена и бьет в руль и немного уводит, что летняя, что зимняя. Видимо корд поплыл и кривизна таким образом уже вылазит. Хотя все отбалансировано и развал-схождение в норме. Спасаюсь переброской резины с места на место в поисках наименее критичных вариантов.
Либо менять все, но это сейчас пока неподъемная задача.
Ну да, эксперимент показывает, что виновник - зимние шины. Надо их с диска на диск перекинуть, чтоб потом крест - накрест разменять. А то они ж направленные, только перед с задом меняются (когда в сборе на дисках).
Добрый день. Кто катается на шинах Goodyear 265/70R16 112S WRL Duratrac FP, поделитесь своими впечатлениями. Хотел такие прикупить. Можно ли их поставить на диски 6,5 дюймов? Насколько это приемлемо?