[TimSIP]

Сообщение от cefir

Вид симпатичный.
Вопрос: сколько стоят и как подключать?
Кстати, по ГОСТу должны быть на высоте 25 см. от земли.

Что такое "по ГОСТу"? ГОСТы сегодня носят рекомендательный характер.

[cefir]

Сообщение от TimSIP

Что такое "по ГОСТу"? ГОСТы сегодня носят рекомендательный характер.

На сайте ГИБДД есть такое положение:..."ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
<17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью. ..."


Сам видел как гаишники с рулеткой носились вокруг "шестёрки".

[TimSIP]

Нееее, ну это уже другое - техрегламент это не ГОСТ, тут я конеш не буду спорить

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:07 ----------

И еще из тех регламента интересный моментик - п.1.3.29.1. - думаю большинство из тех, кто колхозит сей девайс, не предусматривают автоматическое выключение ходовых огней при включении фар.

[OutLancer]

Сообщение от holy

Кто подскажет, а для наших авто можно дневные ходовые огни постаивть внутрь фар, например как и Тигуана нового, Там неплохо они смотрятся

По-моему в этой же ветке в начале были и ссылки и разговор про такой вариант. Но это надо вскрывать фару...а потом её запаивать. Но не это страшное. "страшное" в том, для меня, что.....видел я первый Аут с таким вариантом. у него в ленте сгорело несколько диодов и ....человек так и ездит, заменить диоды- считай по новой делать все. в итоге- не красиво...
вот как то так.

[chik777]

Я полтора года назад ставил диодную полосу внутрь фары еще на лансере . Делал на качественной 3х кристальной ленте и клеил на подложку диодами вниз. Видно было отраженную полосу, а не точки диодов. Так вот за это время ничего не сгорело и все работает.

[Zuht]

Установил DRL в "штатные места"

Поскольку другой альтернативы для установки под углом не нашел - поставил Шоуми - 523
Рассматривал филипс, но у филипса максимальное отклонение от положения "прямо" 10 гр.
Качество весьма неплохо, стекло и металл, в комплекте блок.


Бампер резал, слева чуть легче - там заглушка, справа правда получилось быстрее





Подключил к етаксу с возможностью принудительного отключения и включения.

В итоге:



Светит зачетно, не хуже филипса.
Сколько проживут вопрос !





Если надо сфоткаю днем !

[Дeniska]

Zuht а как подключал? На штатное место (там говорят релюха стоять должна + у меня активирована функция DRL

[Incognitoff]

Zuht
Во, точно такие и я присмотрел, у нас они Falcon DRL039 называются.
Теперь точно знаю, что подойдут, спасибо.

[Zuht]

Сообщение от Дeniska

Zuht а как подключал? На штатное место (там говорят релюха стоять должна + у меня активирована функция DRL

у меня проводки нет прям в етакс

[chik777]

А кто нибудь думал, как сделать , чтоб при включении фар DRL светились в пол накала , как на европейских аффто. Типа надо ограничить по напряжению как то. Может есть готовые контроллеры ?

[OutLancer]

на сколько я помню(есть тут темы про это), все уже предусмотрено в машине. надо только все подключить и к нашим "колдунам" обратиться, включить функции. Как то так...

[СЕРГЕЙ964]

от таких ходовых огней толку никакого,днем их не видно,с начало замечаешь машину, а потом уже эти фонарики,а должно быть наоборот.

[chik777]

Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.

[СЕРГЕЙ964]

Сообщение от chik777

Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.

Езжу по трассе в основном,ближний свет виден издалека,светодиоды нет.

[Zuht]

Сообщение от chik777

А кто нибудь думал, как сделать , чтоб при включении фар DRL светились в пол накала , как на европейских аффто. Типа надо ограничить по напряжению как то. Может есть готовые контроллеры ?

у моих шоу ми родной блок это делает, но я не подключал, ибо в пол накала ночью тоже порядком бьет по глазам.

самое простое решение - реле поставить, которое будет переключать фары DRL из параллельного включения в последовательное. Снижение яркости будет.


---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:30 ----------

Сообщение от chik777

Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.

+ 100 видно хорошо, сила света большая.

Ближний светит вниз, а нормальный DRL в глаза...

Да и тема тут не о + и - а кто, как и что ставит