[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Greendizer]

"подрагивает" - эта тема тут активно обсуждалась. В той или иной степени присутствует у всех. На галогене не так заметно, с колхозным и родным ксеноном заметнее. Вывод - забить. Предположительная причина - люфт в соединения корректора внутри фары.

[Zonder]

Ну.. у меня точно степень "иная", т.е нулевая Ксенон штатный, но доставленный, полуколхоз. На полностью колхозе тоже не наблюдал такой ерунды. На мазде - наблюдал, вынул лампу, сильнее изогнул пружину крепления, воставил на место - пропало.

[Greendizer]

У меня дрожание было и на родном галогене (слабое, еслиб специально не стал искать, никогда бы не заметил), на колхозном ксеноне было сильнее. Сейчас тож доставленный -) Он тоже трясется. Главная фишка в том, что лампа не может дрожать в цоколе. Юбка сидит в цоколе плотно, ее оттуда выковырять затруднительно + пружинка. Ну не может она дрожать никак! А пучок подрагивает. не сильно, но есть.

[Zonder]

Ну... присмотрюсь еще... а на одной фаре или на обеих?

[Doz]

Сообщение от Zonder

Вы что? Скорость работы корректора не позволяет записать его в "виновники". Корректор корректирует лишь загрузку авто, а никак ни микросекундные изменения положения авто на дороге. Если ксенон дрожит - либо лампа, либо сама фара болтается. И, скорее всего - одна. Обратите внимание.

я так и знал, что кто-то не так поймёт. пучёк света дрожит только у фар с автокорректором, другими словыами дрожит сама фара

[Greendizer]

2Zonder
Дрожат обе, но это надо суровую яму поймать. Те бывает, но очень редко.
2Doz
кинематика и приводы одинаковые у фар с автоматическим и ручным корректором. Разница только в разводке на фишке - управление мотором подключается на разные контакты. Равно как и сама фара дрожать не может. Если прикручена ессно -)
А вот на штоке электропривода есть небольшой люфт. Я его наблюдал, когда с фарами игрался. Это единственное место где оно может вибрировать. Все остальные сочленения выполнены на шаровых шарнирах.

[Zonder]

Суровых ям не ловил - я пару десятков лет назад научился пользоваться рулем

[Greendizer]

Ну это образно -)
Просто на ходу и мелких неровностях тряски пучка нет. Только на ямах.

[Kashtan]

По началу как заметил, что трясётся заволновался... почитал наш форум, оказалось у всех ксенон трясётся, после чего успокоился...., и уже давно никакого дискомфорта не ощущаю...

[KODak]

Сообщение от Kashtan

По началу как заметил, что трясётся заволновался... почитал наш форум, оказалось у всех ксенон трясётся, после чего успокоился...., и уже давно никакого дискомфорта не ощущаю...

Дискомфорт ощущают едущие впереди вас, глядя на "прыгающие" ("мерцающие") огоньки в зеркале заднего вида. Ну да и фиг с ними)

[Kashtan]

Сообщение от KODak

Дискомфорт ощущают едущие впереди вас, глядя на "прыгающие" ("мерцающие") огоньки в зеркале заднего вида. Ну да и фиг с ними)

Это точно.... к тому же мы не можем нести ответственность за производителя.... и продавца который сертифицировал автомобиль.... но будучи человеком порядочным и если бы это легко было устранимо то устранил бы.... но не так, что бы раздувать из этого проблему.

[Zonder]

За державу японскую обида накатила на автомойке - ГрейтУолл - оптика линзованная, ПТФ - линзы!!!

[Greendizer]

Сообщение от KODak

Дискомфорт ощущают едущие впереди вас, глядя на "прыгающие" ("мерцающие") огоньки в зеркале заднего вида. Ну да и фиг с ними)

О "прыгании огоньков" речь не идет. Они скачут только вместе с машиной на кочках. Тут обсуждается именно мелкая вибрация ака дребезг без существенного смещения светотеневой границы.

2Zonder
Линзованная оптика удобнее только для производителей, тк источник света надо расчитать ОДИН раз, а потом можно организовать практически любой дизайн с помошью масок. Принципиальных преимуществ по свету нет. Когда только собрал новые фары, каталсо и присматривался к свету других машин. Так вот би-линзы свят НЕ лучше родного аутовского ксенона. Лучше свет только у Аккордов и Акур, но за их линзами народ гоняется страшно. Причем они только ближний (монолинза). Но к нам в фару такое чудо не полезет, кмк. Я прикидывал по размерам - у нас глубина корпуса фары мала.

[REC]

Всем привет.

Хочу поменять галоген на ксенон! Кто-нибудь пробывал _ комплект hella+Philips NEW

[Zonder]

Сообщение от REC

Всем привет.

Хочу поменять галоген на ксенон! Кто-нибудь пробывал _ комплект hella+Philips NEW

Будешь первопроходцем! Есть мнение, что это невозможно.