Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги

Alexxander · 10.09.2017, 18:34

Цитата:

Сообщение от Smith2610

Доброго времени суток!
Хотелось бы узнать, какие могут быть причины вспенивания масла в акпп?

Типа:

1. Перелив
2. Попадание вспенивающих
примесей (другое масло, вода, тосол....)
3. Говно масло
4. Более редко подсасывание воздуха
в магистраль до маслонасоса
5. Низкий уровень масла,
кода подсос воздуха идет из картера.

Smith2610 · 10.09.2017, 19:07

Цитата:

Сообщение от Alexxander

Типа:

1. Перелив
2. Попадание вспенивающих
примесей (другое масло, вода, тосол....)
3. Говно масло
4. Более редко подсасывание воздуха
в магистраль до маслонасоса
5. Низкий уровень масла,
кода подсос воздуха идет из картера.

А если....
1. Все по уровню..., замер на N , чуть ниже максимума, замер на Р - мах, на горячую...соответственно
2. Менял масло в акпп сам , Оч долго) и аккуратно, при замене, попадания др.тех.жидкостей исключаю...было DQ J2, залил Id type J...заказывал в автодоке, ушло 9 литров...замещением...
3. Все может быть, экспертизу не делал...
4. Хз)
5. Уровень в порядке...

Самое интересное, что пена, обнаруживается не на том месте, где шкала замеров на щупе, а выше середины щупа...

Smith2610 · 10.09.2017, 19:08

Цитата:

Сообщение от Alexxander

Типа:

1. Перелив
2. Попадание вспенивающих
примесей (другое масло, вода, тосол....)
3. Говно масло
4. Более редко подсасывание воздуха
в магистраль до маслонасоса
5. Низкий уровень масла,
кода подсос воздуха идет из картера.

с чего рекомендуете начать поиски?

Alexxander · 10.09.2017, 19:31

Цитата:

Сообщение от Smith2610

с чего рекомендуете начать поиски?

да уж, ситуевина)))

может все таки маслице дерьмовенькое?
автодок что левак не продавал никогда?
до замены масла пена была?
через сколько минут после завода, езды пена появляется?
через сапун гонит?
Охлаждайка не уходит?

МиНиН · 12.09.2017, 09:40

Цитата:

Сообщение от Potable

ну а 70°С в этом случае будет ниже нижней отметки Н, и надо бы долить

Да, при 70-ти град. уровень должен быть чуть ниже нижней отметки Н, доливать ничего не надо.

Potable · 12.09.2017, 13:06

При 80°С масла в акпп откачал 200 мл масла, получил уровень Н верхний. Расслабился и забил...

Напомню, в дороге долил мл около 400. Вопрос про разницу в 200мл (куда делись) остался, но см. выше (расслабился и забил....) Как-то так пока. Да, поведение АКПП ПОЧТИ не изменилось.

Диалиан · 17.09.2017, 20:04

Добрый вечер. Проверяя уровинь заметил, что на салфетке от щупа помима масляного пятна остаются следы графитаваго цвета. Раньше на др. авто не замечал такого. У всех так? Не от фрикционов ли это? Пробег 52 тыс. км.

Potable · 17.09.2017, 20:43

@Диалиан, никаких графитов. На щупу все чисто

МиНиН · 18.09.2017, 00:21

Цитата:

Сообщение от Диалиан

Не от фрикционов ли это?

Вполне возможно, на А3 фрикционы с графитовым напылением.

Цитата:

Сообщение от Диалиан

У всех так?

У меня следов нет.

DSW · 18.09.2017, 01:54

залито J2. Можно ли лить при замене J3?

WarGamer · 18.09.2017, 08:48

@DSW, Можно. Но дешевле залить Idemitsu ATF TYPE J. Оно в 2 раза дешевле J2/J3. При этом является их полным аналогом. На замену методом вытеснения, нужно 13 банок.

-КОТ- · 18.09.2017, 10:12

Цитата:

Сообщение от WarGamer

При этом является их полным аналогом

а вот с этого момента можно поподробнее? на основании чего сделано данное заключение, официальные тех. доки, анализы или что то еще?

ДмитрийГлаз · 18.09.2017, 11:08

@-КОТ-, На баночке с идемитсу написано! А вообще митсубиси не занимается производством масел, следовательно оно его у кого то закупает, и почему бы и не у идемитсу.

DSW · 18.09.2017, 11:11

Кто знает цвет масла J3 и вот этого Идемитсу? J 2 розовое.

ДмитрийГлаз · 18.09.2017, 11:16

Я лил в свое время и j2 и j3 , Щас залил идемитсу. Все они одного цвета, красного. Розовым оно кажется на щупе. А по ощущениям, мягко переключаются скорости только первое время после замены. А потом... В общем я остановлюсь на идемитсу. Имхо.